MadBean
-
Gesamte Inhalte
26 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Letzte Besucher des Profils
1.303 Profilaufrufe
MadBean's Achievements
Einsteiger (1/15)
0
Ansehen in der Community
-
die zündkerze war nicht zerstört, anscheinend is der motor abgesoffen, ich habe die zündkerze rausgenommen, mit bunsenbrenner angewärmt und dann wieder reingeschraubt, und siehe da, nach anrennen läuft sie wieder. lg
-
ja vergaser is eingestellt, kerze war nach den 30min fahren rehbraun.
-
ja alles. sie ist glaub ich abgesoffen, hab die zündkerze angeheizt mitn bunsenbrennen und dann ging es! lg
-
das glaub ich eh nicht^^ ich weiß nur nicht, was es ist :/
-
kompression is wie vorher (beim kicken) lg
-
keiner ne idee? ;/
-
ne denk nicht, wodurch? hätte nichts bemerkt
-
hey leute! hab ein problem und zwar: bin heute mit meinem moped (derbi) gefahren (~50km Top performans 75ccm drauf), alles ging gut, dann bin ich ca 5min sehr unterturig in dem ersten gang gefahren, danach wieder schneller. als ich angehalten habe, is das moped ausgegangen. hab es neu gestartet, wieder ein stück gefahren und es ist wieder ausgegangen, danach ist es nur mit joker nur für paar sekunden gelaufen. und mittlerweile gehts gar nicht mehr beim ankicken! was kann da los sein? überprüfte sachen: zündkerze funktioniert mit und ohne luftfilter versucht. hauptdüse und spritzufuhrleitung gesäubert. sprit ist in der schwimmkammer.(kaum bis gar kein dreck drinnen) bitte helft mir, ist sehr dringend ! lg MadBean
-
push
-
hallo freunde, ich hab ein Problem: wir bauen als Projekt einen Derbi Schaltmoped motor auf ein Kart um, soweit geht alles gut, solange der Tank über den vergaser liegt, jedoch liegt der beim Kart ja weiter unten. So hab ich in diesem Forum eine Anleitung gesehen mit einer Benzinpumpe (http://www.scootertuning.de/faq-best-of-tips-and-tricks-allgemein/284388-faq-baue-karttank.html. Habe die benzinpumpe wie in der anleitung angesteckt und hab alles angeschlossen wie bei Benzinpumpe-Anleitung auf meinem Mopedmotor/vergaser. das problem is jetzt dass die Pumpe den sprit nicht ansaugt (. den unterdruck anschluss hab ichg beim vergaser und bei ASS versucht anzustecken, aber es funktioniert beides nicht kann vl wer helfen? Vergaser ist der Originale derbi 17,5 wir haben es auch schon ohne diesen Rücklaufschlauch (der zum tank zurückführt) versucht, aber die pumpe saugt keinen sprit an ( ich hoffe es kann wer helfen Lg MadBean
-
öhm ich komme aus Österreich. und ja wir müssen dazu eine ~200 Seiten A4 in schriftgröße 12 schreiben. ich weiß nicht warum es diplomarbeit heißt, sagt aber jeder lehrer. normal sollte es Maturaprojekt heißen. wir müssen alles dokumentieren und berechnen etc. das Kart hat keinen E-starter, weil es ein normaler Derbi senda motor ist. ich will auch nicht draufdrücken und schon startet es- ich will das kart einfach mit dem schalter abstellen, so dass ich nicht immer auspuff zuhalten muss oder den zündkerzenstecker abstecke.
-
aha, hab schon was gefunden. Für alle anderen hier: http://www.scootertuning.de/faq-best-of-tips-and-tricks-allgemein/284388-faq-baue-karttank.html
-
mh ich hatte noch nicht die möglichkeit es so genau auszprobieren. und bevor ich den schalter kaputt mache, frag ich doch lieber mal nach. und du weißt es ja auch nicht wirklich. weil wenn ich das so mache wie du sagst, dann hab ich läuft der motor bei Off und geht aus wenn der schalter auf ON is
-
Hey Leute! Wir bauen gerade einen Derbi Senda Moped Motor auf ein Kart um, das meiste is schon angeschlossen. jetzt ein problem. da der Tank unter dem vergaser liegt, hab ich eine benzinpumpe bestellt: http://www.ebay.at/itm/Rotax-Max-Benzinpumpe-/310177212413?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item483800a7fd wollt ma fragen wie ich die anschließe. Unterdruckanschluss vom Vergaser an das teil in der mitte? oder wie läuft das? lg MadBean
-
vl liegts drann, das wir keine Kabellutscher sind maschinenbau for the WIN ..... ka warum das Diplomarbeit heißt, is auf jedenfall abschlussprojekt der 13 schulstufe.