ja...zu beginn habe auch ich meine Eltern überreden müssen mit folgendem Argument :,, wenn ich immer nur 45 fahre bin ich auch eine Gefährdung für die anderen Straßen Teilnehmer wenn ich z.B in einer 80er Zone fahre...``
aber eigentlich ist das erdrosseln nicht schwer.. du brauchst:
Werkzeug (imbus.. Flex->zum entfernen der Drossel, und ein ratschest
so du schraubst den Krümmer herunter und findest so ein trichterförmiges ding zwischen dem 1.teil des Krümmers und dem 2. teil(welche mit 3 Inbusschrauben verbunden sind. Den Trichter Flex du weg.. dann schraubst du alles wieder zusammen( den Trichter zu beginn nur zu 2/3 wegfliegen) dann alles wieder zusammenschrauben... so nun der etwas schwere teil-das ümdüsen, da wäre es am sinnvollsten wenn du dir ein 80er Zum Wörterbuch hinzufügen m6 kaufst also mit den düsen großen (80 usw...) beim umdüsen schraubst du die Schwimmerkammer auf ( der schwarze Deckel auf der Unterseite) und dann siehst du in der Mitte eine große düse in deinem falle steht da ganz klein 74 oder so drauf (das ist die Größe) die schraubst du heraus und tauscht sie gegen eine 85er düse(
KANN ABER SEIN DAS DU EINE KLEINERE ODER EINE Größere BRAUCHST
) sie sollte nun so 60 laufen... wenn du sie schneller haben willst dann machst du das silberne Zum Wörterbuch hinzufügen zwischen Luftfilterschlauch( der große schwarze) und dem Vergaser aus noch raus.(BEDENKE DASS DU DAN AUCH WIEDER UMDÜSEN MUSST WENN DU DIE VERGASERDROSSEL RAUS MACHST) wenn ich ohne Sport fahre ist das mein ''setup'': 88er hauptdüse, keine vergaserdrossel, und krümmerdrossel komplett weg, und eine 11:62er Übersetzung = 78 km/h