Olli1234
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Btw. beim Öltank ist auch ein Teil der Zündung, diesen werde ich morgen auch durch ein älteres Model (2015) austauschen, mal gucken ob es dann geht.
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Ganz normal, sowie die Originale angeschlossen war
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Bin ganz deiner Meinung. Aber ich probiere schon die Hersteller von Rieju zu kontaktieren wo sich dieser DZB befindet..
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Würde es nicht machen. Ich habe heute eine CDI von einer Rieju Mrt 2015 eingebaut und es drosselt noch immer, höchstwahrscheinlich ist irgendwo ein Drehzahlbegrenzer versteckt..
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Ich habe eine neue CDI eingebaut und die es ist noch immer gedrosselt..
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CDI half nichts ^^
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@B3n1 wo muss man bohren?
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Von einem welchen ich kenn, der hat ne komplette mrt noch zuhause die er nicht braucht
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Ich hole morgen eine andere CDI von 2018. Die originale CDI ist in einem Drehzahlbegrenzer versehen & zündet daher nicht richtig. Ich gebe morgen bescheid, wie das Ergebnis ist. Erinnere mich :p
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Ich habe die Luftfilter Drossel drausssen, eine anderes Ritzel & nen Enox. Meins Stottert auch ab 55km, geht aber auf ner langen geraden Strecke bis zu 70 kmh. Umgedüst habe ich auch.. #ScheissRieju2k18 .-.
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ja hab ich
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100 HD Aber wie hast du die CDI Drossel entfernt?
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Ja oder halt noch immer an der CDI
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ok danke
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Ich mein kannst du mir pls es vielleicht detaillierte sagen wie du die CDI entdrosselt hast?
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Liegt daran & den Enschalldämpf noch entleeren. Aber waa hast du genau gemacht? (wegen der CDI)
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Ist Luftfilter drossel draussen bei dir? Und ist der Katalysator draußen?
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Du meinst dass das hilft?
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Bist du dir zu 100 % sicher? Braucht man nicht ein Kabel ausstecken?
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Hallo, ich wollte euch fragen ob wer weiß wie man bei der Rieju Mrt 2018 die CDI Drossel "entdrosselt" bzw. entfernt. Ich danke euch schonmal im Vorraus Mfg