-
Gesamte Inhalte
177 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Days Won
6
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Galerie
Beiträge erstellt von ThomasBx
-
-
Faustformel Vergaser Durchmesser x0,05
+-10
Also 21x0,05=1,05 (105 HD (95-115))
- 1
-
Am 16.4.2024 um 13:27 schrieb Struzi:
Da kann ich meinem Vorredner nur zustimmen! Das bringt michts ausser Probleme.
warum kein Bidalot RF50WR? Der läuft put of the Box schon mehr als gut.
Gruss
Der Bidalot war mir dann zu teuer und den Metrakit hab ich günstig bekommen.
Mir macht das umbauen /fräsen mehr Spaβ als fahren 😅
-
vor 2 Stunden schrieb 2Stroka:
Du meinst unten am Kolbenhemd rumschnippeln? Fenster vergrößern? Davon würde ich dringend abraten. Die Barikitkolben sind da unten an den Fenstern extra verstärkt damit er der Belastung dauerhaft standhält und nicht einreisst. Und ausserdem bringt es praktisch nix, ausser nen kompletten Motorschaden zu riskieren.
Gruß
Ja Kolbenhemd. Würde ihn unten ausfräsen damit er nicht die Überströmer blockiert.
Ich rede ja nicht davon das ich das Hemd unten links und rechts 2mm verkleinere
-
Wenn er 1mm mehr Durchmesser hat ist das kein problem denk ich. Wenn nicht gummi etwas ausfräsen oder mit Heiβluftföhn erhitzen.
Bedenke aber wenn der Vergaser 21mm hat und der Stutzen nur 19mm ist der 21 unnötig. Evtl. Ass auffräsen.
-
Am 6.4.2024 um 20:22 schrieb mopedtuning00:
Ich habe den Radical Racing Sport Carbon mit ori zylinder und 17,5er Vergaser mit 92hd und wenn es leicht bergauf gebe ich Vollgas und sie wird immer langsamer so das ich viel zu hochtourig runter schalten muss um in den Reso vom unteren Gang komme das sie wieder leistung hat.
was kann ich tun?
Voca Rookie ist etwas untertouriger als der Radical !
-
Wie Andi gesagt hat. 50 Airsal bringt dir nichts. Der 50Metrakit Alu Version mit 3 Teiligen auslass und hōheren Verdichtung kann etwas besser gehen, aber um den Preis fürn Zylinder muss auch dementsprechend ein guter Auspuff drann inkl. Restsetup !
Aber wenn es unaufällig sein soll. Kauf dir einen Enox. evtl. passt da der ori Endschalldämpfer drauf.
-
Am 14.4.2024 um 21:14 schrieb Struzi:
Servus
Danke dir😊
Sehr cool, wie sieht dein Setup aus?
Wenn du ein zahmeres Projekt vor hast, ist dieser Auspuff nicht optimal.
Eine Skizze müsste ich erstellen.Die Länge der Resobirne ist 560mm. Für die Proportionen kannst du den Bidalot Auspuff nehmen. Diesen kann ich sowiso empfehlen!
Gruss
Als Basis dient ein 50 Metrakit der überarbeitet wird und einen Modularen Zylinderkopf mit einer Verdichtung von 15,5:1 bekommt.
MVT DD
28mm Vergaser
2 win double Prisma Membran
Barikit Kurbelwelle
Block bearbeitet (D50)
Auspuff werde ich wieder was zusammen schweiβen 😏
Und es wird ein Barikit Kolben verbaut und der Kolbenrock wird angepasst. Der Originale Vertex Kolben hat den Ringstoβ ungünstig im B Port wenn ich den Kanal verbreitere.😕
-
vor 2 Stunden schrieb nommom:
Hi Leute,
Mein Maxi hat ziemlich spontan begonnen Probleme zu machen. Wenn es etwas warm gefahren ist beginnt es, egal bei welcher geschwindigkeit, ruckartig vom Gas zu gehen und dann wieder rauf. Des weiteren geht es dann im Stand einfach aus, wie als WÄRE der choke drinnen.(ist er nicht)
Verbaut ist: Mvt premium, italkit 74ccm, dmp kupplung, verstärktes getriebe und eine reso zigarre angepasst aufs italkit.
Weiß wer woran das liegen könnte? Der Motor hat maximal erst 150km oben und wird mit 1:40 gemisch gefahren. Möglicherweise die Hitze die der Zündung zu schaffen macht weil ich mit dem Zündungsdeckel fahre? Und hab eine leichte Verfärbung des Getriebe Öls bemerkt.
LG Mo
Ich tippe auf das Zündsystem. Eine Mvt DD beim D50 Motor mit abdeckung zu fahren ist tötlich !
Fahre ohne Abdeckung und hab mal direkt nach der Fahrt die Temperatur gemessen. Ich will mich jetzt nicht festlegen weil es schon wieder eine Zeit her ist, aber ich hab was mit 120° im Kopf 🙋
-
vor 6 Stunden schrieb mopedtuning00:
Danke für die Antwort.
Voca ist auch zum empfehlen. Einmal der Rookie oder Warrior/ chrome
- 1
-
Servus, endlich mal 50ccm High end Thema 😊.
Respekt von deiner Arbeit.
Bin selbst gerade am weg mein 50ccm Projekt zu bauen, aber etwas zamer als dein 50 was nur als fun opjekt verwendet wird.
Hast du evtl. eine Skizze vom Auspuff ?
-
vor 11 Stunden schrieb Mark 125er dt:
Meld dich Privat bei mir. Müssen auf einer anderen Seite, ect. Facebook,... schreiben. Kann leider hier nicht mehr Bilder hochladen 🙁
-
vor 20 Stunden schrieb Mark 125er dt:
Und welche Werte und Winkel sag ich mal muss ich in das Programm eingeben damit ich die scharblone raus bekomme ?
lgWenn ich die Auspuffmasse habe zeichne ich den Auspuff auf ein Blatt Papier so wie ich ihn haben möchte. Danach gib ich die Werte in Conelayout ein. Schau am Anfang des Forum. Da hab ich alles beschrieben.
-
vor 8 Stunden schrieb Mark 125er dt:
Also das rote x halt einfach der Auslass Durchmesser ist Port Diam ?
und der drüber Ring ist da wo die Dichtung und dann der Auspuff dran kommt soll ich davon auch den Durchmesser messen ?Und Port lengh ist dann ab dem auslassfenster vom Kolben bis dahin wo der Krümmer ansetzt , also die Fläche die man auf dem Bild sieht
Nein. Du rechnest dir von Auslassfenster (also direkt bei der Zylinderwand) die Fläche aus und rechnest es dann in Durchmesser um. Der 2 Wert ist die Stelle wo du das rote X hin gemacht hast (innendurchmesser)
Der grüne Kreis ist nicht für die berechnung wichtig.
-
vor 9 Stunden schrieb Mark 125er dt:
Hallo
erstmal vielen lieben Dank für die Antwort und was könnten die zwei links unten sein das ist ja was mit Luft aber ganz genau versteh ich das nicht oder ist das einfach ein Richtwert den ich so stehen lassen kann
Lg
Müsste Luft Treibstoffzusammensetzung sein. Hab den Wert so stehen gelassen.
-
vor 19 Stunden schrieb Mark 125er dt:
Also bei Port diam gib ich das Auslassfenster an. Also Fläche ausgerechnet und in Durchmesser umgerechnet. Bei Port flange gib ich den Durchmesser an wo der Auspuff drann kommt. Port lengh ist die länge von Auslassfenster bis zu dem Teil wo der Auspuff drann kommt.
Bei der rechten Spalte mit den komma Zahlen ist überall ein hilfsfenster dabei. Wenn du die Zahlen änderst wird z.b. der Belley dicker/dünner,...
Ich hoffe du kommst mit meiner Aussage zurecht 😄
-
Würde ja ein Foto posten. Leider geht es nicht
-
Weiβ wer was das Rote Kabel bei der CDI macht ? (wie viel Volt und Amper laufen da drüber)
Hab zurzeit mein Moped zerlegt und kann es deswegen nicht probieren.
- 1
-
vor 6 Minuten schrieb marcel3704_2Stroke:
Nope
Ok.
Dann währen die Option das Krümmerrohr zu kürzen oder gleich gröβeres Rohr und kürzer als ori machen.👍
-
Hat deiner ein Blindrohr ?
-
Schick mal ein Bild welchen du genau hast.
-
Welchen Ori Auspuff hast du Chrome oder Black.
Was ich weiβ gibt es oder hat es für die alte Version mit Black Ausouff den Proma Sportauspuff gegeben. Der Vorteil war er ist sehr unauffällig und hat gute Leistung.
Wenn du die Chrome Version hast kannst du ihn ja ganz ausräumen und den Krümmer und Flansch kürzen. Du könntest auch den Krümmerdurchmesser vergröβern nur ist das halt ein groβer aufwand.
Auch kannst du den Esd modifiziern, aber dafür musst du ihn aufschneiden.
Hab mir mal als probe einen esd gebastelt. Fuhr ca. 10kmh schneller mit 50ccm.
-
Ich hab es 2 mal geschraubt. (schrauben ist zwar verboten aber die Leute sagen nichts dazu)
Aber hab auch des öfterens gehört das es Genieter wird oder Klettferschluss oder Dopoelseitiges Klebeband funktioniert.
-
Der funktioniert schon. Bei der Derbi wird das rote Kabel mit dem roten Kabel bei der CDI verbunden. Also wenn mam das rote Kabel bei der CDI abgesteckt hat bekommt sie keinen funken mehr und der Motor geht aus.
Wie es bei deinem Moped ist weiβ ich leider nicht.
-
Um welchen dzb handelt es sich ?
Zylinder rostet außen
in Reparatur Board
Geschrieben
Abbauen und strahlen lassen oder mit der Drahrbürste entrosten und anschließend lackieren. (Mipa Therm silber könnte gut passen)