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Es funktioniert warum sollte es nicht funktionieren..? wenn jemand bilder braucht wo das pick-up kabel ist bei den euro4 motoren dann soll er mir eine dm schreiben oder ich kanns hier auch reinstellen
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Hab das datum nicht gesehen.. man kann auch starke setups auf ori welle fahren das ist kein problem wollte ich nur gesagt haben..
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Doch eben schon es funktionieren alle dzb ganz normal das pick up kabel bei den euro 4 ist das weiß-rote kabel gleich an der cdi bei den steckern - einfach mal etwas von der Isolierung runtergeben und dann sieht man es auch
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Auf gearparts gibts genug such dir einfach einen aus den du möchtest
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Ok danke werde ich mir mal anschaun
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ok ja ich hab auch überlegt mir die vibrationsdämpfer zu holen ich hab eine MVT Carrera Welle drinnen kann man das irgendwie prüfen ohne die kw auszubauen?
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kann das dazu führen dass beim begrenzer dann das Moped extrem vibriert? weil bei mir ist ab 120 kmh so heftiges vibrieren am Lenker dass ich es nicht mal halten kann...
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so hoch wie sie kann die begrenzen nicht jedoch wird (bei der ori zündung) bei ca 12.5k schluss sein meistens
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Enox zieht beim beraufwegfahren nicht HILFE
topic antwortete auf vedadhelac's Gilera_smt_50_2005 in: Einsteigerbereich
Also entweder machst du was falsch beim fahren oder es liegt an der abstimmung.. dreht sie auf der gerade alle gänge sauber aus oder stottert/säuft es ab? -
Nimm einfach eine 14:53 Übersetzung das dreht dann nur so bis 10k touren dann beanspruchst du deine kw und lager nicht und hast trotzdem spaß beim fahren habe ich bei 24k km auch bei meinem 70 airsal setup gemacht
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Enox zieht beim beraufwegfahren nicht HILFE
topic antwortete auf vedadhelac's Gilera_smt_50_2005 in: Einsteigerbereich
Du musst beim wegfahren mehr gas und die kupplung mehr schleifen lassen dass du bergauf hoch kommst. -
Hebo passt vmax hängt von der Übersetzung ab mit 13:53 ca 95kmh 14:53 100kmh ca
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Airsal 70 Sport oder 80 Sport (Restsetup)
topic antwortete auf vedadhelac's Jonas Reichl in: Technisches Tuning
Beide sind sicher...ich würde immer alu nehmen weil man sich die einfahrzeit spart was echt was ausmacht mit dem setup wirst wahrscheinlich 95kmh schaffen -
Airsal 70 Sport oder 80 Sport (Restsetup)
topic antwortete auf vedadhelac's Jonas Reichl in: Technisches Tuning
Schreib mopedtuner auf insta an der schreibt dir innerhalb von paar stunden und der kann dir vielleicht genau sagen welchen flansch du aus deren shop benötigst -
SCR Corse oder Blaze lower
topic antwortete auf vedadhelac's DosenbierHerrmann in: Technisches Tuning
ok ich denke mal dass du mehr erfahrungen mit sowas gemacht hast für mich klingt das hald etwas übertrieben aber wenn das so stimmt... zum enox wird er schon ein unterschied spüren ich habe damals auf 50cc ori auch 4 verschiedene anlagen getestet das einzige was sich verändert hat war dass der eine vorm reso besser bzw schlechter ging und der andere hald im reso etwas stärker angefühlt hat endspeed war eig immer gleich (+-2kmh) -
SCR Corse oder Blaze lower
topic antwortete auf vedadhelac's DosenbierHerrmann in: Technisches Tuning
nein ich meinte einen 70/80cc zylinder hätte ich vielleicht dazu schreiben sollen -
SCR Corse oder Blaze lower
topic antwortete auf vedadhelac's DosenbierHerrmann in: Technisches Tuning
ja da lohnt sich ein 70/80cc mehr als verschiedene auspuffanlagen zu kaufen da spart man sich geld.. -
SCR Corse oder Blaze lower
topic antwortete auf vedadhelac's DosenbierHerrmann in: Technisches Tuning
es gibt ein video auf yt da wurde der most 50cc auf komplett ori setup getestet und der ging echt gut. -
SCR Corse oder Blaze lower
topic antwortete auf vedadhelac's DosenbierHerrmann in: Technisches Tuning
ne leider aber wurde mir von mopedtuner gesagt vielleicht haben die ja welche -
Brauch ich nh andere Kupplung?
topic antwortete auf vedadhelac's MopedHatzer334 in: Technisches Tuning
ja sollte halten nimm aber unbedingt malossi federn oder die 150% von mopedtuner die hatte ich auch. ori kw geht ja aber @2Stroka hat recht solche fragen gibt es x-mal hier im forum einfach bisschen suchen... -
SCR Corse oder Blaze lower
topic antwortete auf vedadhelac's DosenbierHerrmann in: Technisches Tuning
der blaze ist der stärkste 50cc auspuff mit dem most 50cc. der wird auch sicher gut gehen. bei dem scr corse gibt es zwei modelle einmal den chrome lower und den handmade lower/upper. der chrome lower ist ein eher schlechter auspuff (im vergleich zum handmade upper/lower). das ist eine komplette andere anlage und hat deutlich mehr power als der chrome lower. Ich bezweifle aber dass du einen unterschied überhaupt merken wirst wennst wirklich deutlich mehr leistung haben möchtest würde ich dir zu einem 70/80cc sport zylinder raten da merkst dann schon ordentlich was. -
Düsenset von 88-110 kaufen das reicht vollkommen düse wird im bereich 92-95 mit sportluffi liegen und ohne bei ca 88-92 sowas hald kann man aber nie genau sagen übersetzung passt perfekt
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- 70ccm airsal
- 19 vergaser
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Das pick up kabel ist hier rot weiß und ja es schaut schlimm aus ich weiß das hätte ich als Informatiker besser hinbekommen ist nicht von mir bzw habe es so zugeschickt bekommen und habe kein besseres gerade
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