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142 Ergebnisse gefunden

  1. Lukas-FoX

    Neu Kupplung bei 50ccm

    Hallo ich hätte eine Frage, bringt eine neu "bessere" Kupplung bei 50ccm etwas und wenn ja was bringt es? Würde mich über Empfehlungen für die Aprilia sx 50 2017 freuen.
  2. Chrisiwag

    Rieju RRX Probleme beim Starten

    Hallo Ich habe ein Problem mit. meiner Rieju RRX Bj. 2008. Ich habe das Moped von einem Freund meines Bruders bekommen der dieses 7 Jahre lang in der Garage stehen gehabt hat. Das Problem ist das wenn ich es mit dem Kickstarter anstarte spingt sie nicht an aber wenn ich sie anschiebe springt sie an und wenn ich den Krümmer runterschraube springt sie beim ersten kick an das selbe ist auch wenn ich den schlauch vom Luftfilter beim Vergaser runter ziehe. Wir haben bereits einen neuen Benzin getankt, vergaser geputzt, Zündkerze, gewechselt, Getriebeöl gewechselt, Luftfilter gewechselt und den Auspuff ausgebrannt. Seltsam ist auch dass ziemlich. viel öl im Auspuff war und auch nach dem Ausbrennen. Als wir alles wieder zusammengeschraubt haben und sie etwa 10 min lief tropfe wieder etwas Öl beim Flansch von der Drossel raus. Setup ist Original mit Originaler Drossel (13mm) und Ori Düse (0,75mm) Ich hoffe ihr könnt mir Helfen ich weiß leider nicht mehr weiter.
  3. Hey, Ich habe mir vor 1-2 Monaten eine neue Aprilia SX 50 2018 gekauft und habe nun 1000km, also will ich sie entdrosseln. Meine Frage ist jetzt aber wie das geht denn alle Mopedhändler die ich bis jetzt gefragt habe sagen es mir nicht. Ich habe herausgefunden das meine CDI Langfang Kokusan heißt. Das Problem an der elektronischen Drossel: Wenn ich bergab zb. mehr als 60 km/h fahren möchte geht das nicht weil dann der "Drehzahlbegrenzer" eingreift und die Maschine automatisch wieder abbremst. Ich kenne mich nicht wirklich gut mit Mopeds aus :( Vielleicht kann mir einer von euch weiterhelfen. Danke LG Mathias
  4. xStein

    Am6 kupplung einstellen

    Hallo, ich hab mich wegen meines anliegens extra hier registriert und hoffe auf hilfe. Ich hab eine Beta Rr50 mit dem am6 motor. Gestern habe ich den simmerring der kw auf der kupplungsseite gewechselt, da das erste merkwürdige: Da war ein simmerring eingebaut der zu groß war und ein ring drunter gesetzt, könnte standard sein, weiß ich nicht. Mein simmerring hat jedenfalls ohne den ring gepasst. Als ich alles zusammengebauen wollte und ich mitbekommen habe, dass die scheiben der kupplung auf einer seite dünner werden war ich erstmal verwirrt. Google spuckte allerdings aus, dass die 3 scheiben 120 grad versetzt eingebaut werden. Also weiter und ungefähr passen gemacht. Alles fertig, kupplung rutscht durch, motor geht aus wenn ich den gang einlege und kein gas gebe. Also google: madenschraube vor der kupplung zu fest gezogen (festziehen bis ein widerstand kommt, dann ca 0.5 Umdrehungen zurück, richtig?) Gesagt getan. Läuft besser, rutscht aber trotzdem durch und hört sich nicht toll an.. am kupplungszug hilft keine Einstellung. Hat jemand eine idee? Vorher lief es auch mit der Kupplung also selbst wenn sie schon verschlissen ist, sollte es wenigstens wie vorher sein. Ich hoffe auf schnelle hilfe da ich spätestens mittwoch wieder fahren wollte 😪
  5. xStein

    Am6 kupplung einstellen

    Hallo, ich hab mich wegen meines anliegens extra hier registriert und hoffe auf hilfe. Ich hab eine Beta Rr50 mit dem am6 motor. Gestern habe ich den simmerring der kw auf der kupplungsseite gewechselt, da das erste merkwürdige: Da war ein simmerring eingebaut der innen zu groß war und ein ring drunter gesetzt, könnte standard sein, weiß ich nicht. Mein simmerring hat jedenfalls ohne den ring gepasst. Als ich alles zusammengebauen wollte und ich mitbekommen habe, dass die scheiben der kupplung auf einer seite dünner werden war ich erstmal verwirrt. Google spuckte allerdings aus, dass die 3 scheiben 120 grad versetzt eingebaut werden. Also weiter und ungefähr passen gemacht. Alles fertig, kupplung rutscht durch, motor geht aus wenn ich den gang einlege und kein gas gebe. Also google: madenschraube vor der kupplung zu fest gezogen (festziehen bis ein widerstand kommt, dann ca 0.5 Umdrehungen zurück, richtig?) Gesagt getan. Läuft besser, rutscht aber trotzdem durch und hört sich nicht toll an.. am kupplungszug hilft keine Einstellung. Hat jemand eine idee? Vorher lief es auch mit der Kupplung also selbst wenn sie schon verschlissen ist, sollte es wenigstens wie vorher sein. Ich hoffe auf schnelle hilfe da ich spätestens mittwoch wieder fahren wollte 😪
  6. Moin leute habe gerade meinen Alu sport Zylinder eingebaut und wollte fragen wie lange ich meinen Kolben einfahren muss hab extra eine zu fette düse gewählt um anreiber zu vermeiden Moped: Rieju mrt 50 2009
  7. Ich habe mir einen Radical Sportauspuff (Krümmerdrossel entfernt) drangebaut und jetzt riegelt die CDI schon in extrem Niedrigen Drehzahlbereich ab so dass man nurnoch 35 kmh fahren kann.(Hab original CDI drin) Ich habe schon überall im Internet geguckt und es gibt auf diese frage anscheinend keine präzise Antwort also versuch ich es nochmal... . Weis einer wo es eine OFFENE CDI für die Generic Trigger 50 X Bj.06 gibt? Die stecker meines Mopeds passen auf die CDI im Bild und hat bei dem Vierer Stecker aber nur 3 Kontakt.(Die original CDI die ich immoment drin hab hat dort aber auch 4 also egal denke ich...) Ich habe mir diese CDI: http://www.racing-planet.de/cdi-zuendbox-offen-fuer-cpi-sx-50-supercross-sm-50-supermoto-am6-p-292839-1.html?utm_source=google&utm_medium=google_merchant_de&utm_campaign=google_products_de&gclid=CJuGjtyehdACFUSfGwodmeoGmg schonmal bestellt. Als sie ankam hab ich direkt gesehen das es von dem Steckern nicht passt und habe dann das weise stück entfernt so das ich alle Kabel einzelnt anschließen konnte. Ich habe jede Möglichkeit ausprobiert von der Rheienfolge die Kabel an die Stecker vom Moped anzuschließen aber die Zündkerze hat einfach nicht gefunkt... Ich weis nicht was für eine Zündung ich hab (ob es eine ducati is oder irgenteine andere) habe einen am6 Hoffe es weis einer ne Antwort oder eine Alternative. Danke im Vorraus
  8. Unwissender

    Rieju Mrt Sportauspuff,70ccm

    Rieju Mrt Sm 50 Verbaut: 12:62+Radical Racing Sport mit Drossel ca (75kmh) Hallo erstmal an alle Also ich will mir einen 70ccm zylinder kaufen wegen der leistung. Will aber nicht über die 90kmh kommen,würde der radical racing mit dem 70ccm mitmachen? Und ist es möglich gedrosselt radical racing+ 70ccm? Und würde das entdrosseln des Radicals auf Original 50ccm sich erheblich gut auswirken auf die leistung denn sonst bleib ich bei 50ccm. Welche düse würde ich dann brauchen. Vielen dank an alle die sich zeit genommen haben alles zu lesen.
  9. Samuel3088

    50CCM ENTDROSSELN

    Guten Tag euch Allen! :) Ich fahre seit gut einer Woche mit meiner MotorHispania RYZ welche Serie 55-60 fährt, dies ist mir jedoch zu wenig (ich weiß das ich extrem unvernünftig bin) und daher möchte ich sie auf ca. 70 km/h verschnellern ohen Geld auszugeben. Ich bin ein Absoluter Anfänger was Tuning angeht also bitte bombadiert mich nicht mit Profi Wissen. Meine Hauptfrage ist nun wie kann ich meinen Auspuff oder eben meinen Auspuffkrümmer entdrosseln. Gibt es andere möglichkeiten mein Moped schneller zu machen MFG
  10. GütawegHatza

    Ktm gxe 50

    Hallo habe einw Frage und zwar habw ich im Netz gesehen das jemand eine Ktm Gxe bj 1986 verkauft wollte fragen ob jemand Erfagrungen mit der Maschine hat der Typ der sie verkauft hat gesagt das sie ori 80-90 schafft und das bergauf also ca 100 auf der geraden. Bekommt man für die maschine noch ersatzteile? Bitte um Antwort Lg Bernhard
  11. by_jxmes

    Mein Moped stottert ab 7k Drehzahl

    Hallo, Ich habe ein Problem und zwar stottert mein Moped ab ungefähr 7000 Umdrehungen/min. Ich habe eine CPI SMX mit 50ccm TOP perf Zylinder(neu 40km), 19mm Vergaser(Hauptdüse 85), Origianal Luftfilter, Iridium Zündkerze und ein Enox Sportauspuff. Ich habe gelesen das falls es stottert die Hauptdüse zu groß ist also probierte ich eine 80 Hauptdüse und sie lief zu mager. Meine bisherigen Theorien sind dass es zu wenig Luft kriegt, der Vergaser kaputt ist und dass die Hauptdüse zu groß/klein ist... Wäre sehr nett wenn mir jemand weiter helfen könnte?! Lg.
  12. Hallo, habe eine Rieju Mrt mit einer 10:62 Übersetzung und fahre diese mit einem Sportauspuff. Endgeschwindigkeit 70 Km/h (laut Moped Tacho). Kann mein Moped kaputt gehen dadurch?. Erreiche schon hohe Drehzahlen bei Vollgas (Hörbar) kein Drehzahlmesser verbaut. Ist es auf Dauer schädlich für das Moped? Fahre die Übersetzung seit ca. 800 Kilometer davon ca. 200-300 Kilometer jetzt mit Sportler.
  13. Wie der Titel schon sagt würde ich gerne wissen welche drosseln in dem Moped sind bzw wo sie genau sind. Ich weiß von: der Scheibe zwischen Vergaser und Luftfilter Blindrohr Der Trichter im Krümmer Und die CDI habe ich irgendeine Drossel übersehen?
  14. Hallo! Ich habe folgendes Problem bei meiner CPI SM 50 Bj. 2009. Wie schon im Titel beschrieben stirbt mein Moped einfach beim Gas geben ab. Ich habe eigentlich nie Probleme bei meinem Moped gehabt. Heute bin ich wie sonst immer ein bisschen Moped fahren gewesen. Plötzlich bei der Ampel beim wegfahren hat mein Moped kein Gas mehr angenommen. Die Drehzahl ist nur höher geworden wenn ich bisschen Gas gebe, und kurz warte und dann sobald er die Drehzahl endlich erreicht hat mehr Gas geben und wieder warten. Wenn ich Vollgas gebe stirbt es ab. Nun hab ich das Problem dass die Drehzahl nur noch max. bis 5k dreht und danach wenn ich mehr gas gebe steigt die Drehzahl gar nicht mehr sondern es stirbt wieder ab.... Zu meinem Setup: 98 HD (hab ich schon ein halbes Jahr drinnen von dem her wird es ned am "Falsch Düsen" liegen) Originaler Auspuff endrosselt Der Rest ist Original. Ich hoffe ihr Könnt mir helfen :) MFG Simon Müller
  15. Wie der Titel schon sagt würde ich gerne wissen welche drosseln in dem Moped sind bzw wo sie genau sind. Ich weiß von: der Scheibe zwischen Vergaser und Luftfilter Blindrohr Der Trichter im Krümmer Und die CDI habe ich irgendeine Drossel übersehen?
  16. Simontro

    Sportauspuff

    Hallo Leute! ich bin gerade dabei, einen Sportauspuff zu kaufen. Würde derzeit nen Tecnigas Enox für meine MH ryz Pro Racing zu kaufen. wie schnell geht die dann mit ner 11/60 Übersetzung? Derzeit läuft die mit Drossel 60km/h. Würdet ihr mir den dafür empfehlen die oder doch einen anderen? Der sollte halt dann eine EG-BE oder ABE haben
  17. Stroker

    Derbi senda R 1999

    Hallo liebe 2stroke Gemeinde habe vor mir eine Derbi senda R 1999 zu kaufen mit dem altbewährten Ebs/ebe motor. Wollte fragen ob dieses Moped irgendwelche Mämgel generell hat wie schnell geht der ebs/ebe und wie schwer ist die ca sieht stark gebaut aus. Hat jemand Erfahrung damit? Lg Stroker
  18. LeoLoewe167

    50ccm High End

    ich würde gerne ein Moped mit 50 Kubik ziemlich auf High End bringen wollen aber eben wirklich mit 50 Kubik. Ich meine bei 50 Kubik von High-End zu sprechen ist eher unwahrscheinlich aber halt das richtig gut geht ich habe mir schon angeschaut den Airsal 50 Alu Racing und den Athena 50 Sport einen Barikit mit modularem Brennraum jetzt weiß ich aber nicht welche am besten ist wobei es nicht um die Leistung geht sondern dass er auch nicht direkt einen Reiber hat. Natürlich würde ich auch den Motorblock flowen aber das ist bei einem sowieso notwendig jetzt wollte ich fragen ob ihr Ahnung habt auf 50 Kubik welchen Zylinder ich nehmen soll bzw drauf welchen Auspuff (wenn es geht lower weil ich fahre eine Aprilia RS 50 und da gehen nur lower) möglicherweise auch eine Innenrotorzündung aber das ist noch nicht sicher vor allem welchen Vergaser ich nehmen sollte nach Möglichkeit wäre einer von Stage6 perfekt weil die haben einen Flachschieber und Powerjet danke schon im voraus MFG
  19. by_jxmes

    Welche Hauptdüse?!

    Hallo, Seit neuestem baute ich an meine CPI SMX 50 ein "Top Performances Grauguss Sportzylinder 50ccm, 19mm Dellorto Vergaser und ein Radical Racing Sportauspuff(natürlich entdrosselt ;P)". Wüsste vielleicht jemand welche Hauptdüse ich bräuchte?! Wäre sehr hilfreich wenn mir jemand weiterhelfen könnte... Danke voraus :]
  20. Daniel Rieju

    Neuer Radical Stealh Sportauspuff

    Hey Leute Habe auf GP24 von Radical den neuen Stealh Auspuff entdeckt und ich wollte fragen ob jemand von euch schon Erfahrung mit diesem Pot gemacht hat. Der Stealh ähnelt ja sehr den Ori Style deshalb bin ich interessiert an diesem Auspuff, aber ich habe Angst das ich mit der Leistung nicht zu frieden bin. Wird man einen deutlichen Unterschied merken, ob man den Stealh fährt oder den Carbon? Wäre cool wenn jemand eine Antwort hätte! Der Auspuff: https://www.gearparts24.de/auspuffanlage-radical-stealth:a10883.html
  21. Simon312

    Mh ryz Pro Tuning

    Hallo!
  22. Hallo liebe Moped tuner ! :-) Ich hätte da mal so 2 Fragen ! 1.Welche Düse hat eine Aprillia SX50 (2014) standartmäßig drin ? 2. 50ccm Sport Airsal Zylinder und entdrosselter Ori Auspuff welche Düsen sind hier Perfekt ? Vielen Dank im voraus für eure Antworten. LG Lukas
  23. Hallo, Habe eine Mrt 50 Replica 2017 Baujahr. Mein Moped ist ganz entdrosselt. Hab ein Scr Auspuff (lower) entdrosselt, 19er Vergaser , Luftfilterdrossel ist raus. Es ist ganz normal für einen Sportauspuff etc. übersetzt. Ich habe schon eine menge Beschleunigung brauche aber mehr! . Meine Frage ist mit welcher übersetzung bekomme ich richtig viel beschleunigung ohne dass ich dauerhaft schalten muss oder es sich völlig überdreht. Bevor ihr eine Antwort dazu habt überlegt bitte ich will nicht noch mehr geschwindigkeit weil meiner schnell genug ist, sonder richtig vieeell biss / beschleunigung. Danke nochmal in voraus!
  24. Simon_02

    Derbi

    Ich hätte eine Frage, ist es möglich einen Akrapovic Fake wie diesen https://de.aliexpress.com/item/Universal-36-51mm-Akrapovic-exhaust-Motorcycle-Modified-Scooter-Exhaust-Muffle/32714757187.html?shortkey=fuIRnEVF&addresstype=600 auf eine Derbi Senda X-Race 50ccm zu setzen wenn ich größere Düsen und so weiter ändere?