vedadhelac

nein.. @m.held hat es schon richtig gesagt - einer ist aus edelstahl und einer ist aus normalen stahl

ich würd mal sagen solang die düse nicht verstopft ist dürfte das egal sein.. ich würd mal mit den düsen mal kleiner gehen und einfach das zk bild mal anschauen zwecks ansaugschlauch kann man Silikon auch verwenden wegen der mangelden motange des krümmers - das ist leider so..es ist schwierig diese 100% dicht zu bekommen

Endtopf-Schelle 60mm (mopedtuner.at)

merkbar wahrscheinlich nicht

wenn sie weiß raucht dann ist die kopfdichtung hinüber bei bläulichem rauch stimmt beim gemisch was ned

ich würde die originalen anlagen immer serie lassen.. solltest mal probleme mit der polizei haben hast einen mit dem du vorführen kannst weiß jetzt nicht wie schwer es ist ori anlagen gebraucht zu kaufen wenn du unbedingt den ori leer machen willst kauf dir einen gebrauchten und bearbeite den dann

kommt auf den zylinder und auspuff drauf an aber wahrscheinlich nicht wirklich schneller

das kann ich dir nicht sagen..

wenn dein profil stimmt dann müsstest du eine 2013er aprilia sx50 haben die haben keine gedrosselten cdi die sind erst ab bj 2018+

hast absolut recht... abgesehen davon dass wenn man es öfters macht die polizei im hintergrund ermittelt und irgendwann jeden schnappt. bei mir im freundeskreis schon mitbekommen - über social media und ausfragen bei kollegen und verwandten findet man jeden und die polizei ist auch nicht dumm

nur mit gia und alles andere ori drehst 14:53 auf garkeinen fall aus bin ich damals mit 50cc voca rookie gefahren war trotzdem echt angenehm auch wenn man ihn nicht ganz ausdrehen konnte btw normalerweise sollte dein moped mit 13:53 schon etwas mehr als 80 anzeigen am tacho..

auf original zylinder bringt dir ein sportluftfilter außer lautstärke nix naja einfach irgendein 70 oder 80cc zylinder draufpacken garantiert dir auch nicht unbedingt dass du über 100 fahren wirst du baust Geschwindigkeit eigentlich durch drehzahl auf und dafür brauchst du eben ein setup was dir mehr drehzahl als der originale bringt dazu gehört racing zylinder plus passender auspuff wenn du auf sowas keine lust hast könntest dir auch ein gutes sport setup aufbaun und schaun was die längste übersetzung ist die du ausdrehen kannst

restsetup? mit den infos kann man hald auch wenig anfangen.. 125 sollte ungefähr passen schau doch halt einfach nach bei der zk ob deine düse passt?

laut tacho eventuell möglich die 100 zu knacken wenn du die gänge länger ausdrehst für echte 100kmh fehlt da noch einiges an leistung

hört sich für mich nach Falschluft an.. jedoch kommt sowas nicht vom auspuff wechseln schau dir mal einfach den ansaugstutzen etc. an und überprüfe ob irgendwo risse oder ähnliches ist.

Nein wird er nicht. Und nein du brauchst keine andere Kerze die 10er ist für dein Moped auch viel zu viel da würd eine 8er reichen

musst normalerweise nicht..fahr damit dann merkst eh ob was geändert gehört oder nicht

hast dir mal die standard sachen angeschaut? kommt genug benzin an? ist der funke stark genug? zk kaputt? falschluft? ...

im bereich 125-140 würd ich mal behaupten ist aber schwer zu sagen musst durchprobieren..

würd sagen 24mm pwk min und max 30mm pwk

hatte das gleiche setup mit voca ansaugtrichter als luftfilter 120er HD fang einfach mit 130 an und geh runter wenn nötig

mit originalem luffi - 85-88 mit sportluffi - 88 - 92 richtwerte können aber abweichen

die e nummer reicht...die ist ja (wenn du die zulassungspapiere mit hast) dafür da dass du eben nichts eintragen musst..

wird wsl zu groß sein.. hatte damals eine 88er oder 90er bei 70 airsal voca rookie low 21 dellorto sportluftfilter und mvt premium iro

ein zylinder dürfte nicht gedrosselt sein..wie denn auch überhaupt?