KaTa
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Würde mal sagen die Rex. Eine Zip ist doch sehr ungeeignet fürs Sprinten mit den kleinen Reifen und dem kurzen Radstand. ^^
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Was ist den da für eine Logik dahinter ?! Wenn du ein wenig drüber nachdenkst wirst du wohl selber die Antwort zu deiner Frage haben...
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Ist wohl eine schicke Wheelymaschine. Wieviel wiegt deine MH überhaupt ?
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Ja Hallo dich kenn ich doch ;-) Auf deinem Setup reicht ein SCR Handmade aus. Der Top Performance Zylinder ist doch recht zahm in Sachen Timings. Der SCR Racing Line wäre da doch etwas zu drehfreudig und sogar "unterfordert". Gruß KaTa
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Doch hat er denn das bin nämlich ich. ^^
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Genauergesagt heißt er MHR GP... Für sowas gibts PM da kannst mit mir reden. In dem Thread hat das eigentlich nichts zu suchen!
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Hehe ja vom Sound her sind die MHR Anlagen fast nicht zu toppen. ^^ Für die, die wissen wollen wie er sich während der Fahrt anhört dann klickt bitte auf den Link. --> HIER
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Der beste Pott auf MHR Team bleibt der MHR selber... Die Holländer fahren nicht umsonst sogar auf einem überarbeitetem Team die MHR Anlage. Der MHR Auspuff drückt zum Bsp. fast 1PS mehr als der Yasuni R3. Und dieser hat auch Zeiten von 193°.
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Was ist den eine NS125f ? Meinst du eine alte NSR 125 oder etwa doch eine RS 125R ? Ich denke du meinst eher das erste von beiden. ^^
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Ich würde beim MHR Auspuff bleiben. Die Anlage läuft auch auf einem geportetem MHR Team sehr gut!
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DSL 6000 hab ich.
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Fahr ne Yamaha TZR '03 und bin vollkommen zufrieden.
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Bei den Zeiten hat man ja beim Revo weit mehr Spielraum als ich dachte.
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Die Kupplungsscheiben von Metrakit, TJT, Top Performance, Polini usw. liegen Qualitativ sicherlich auf dem gleichen Niveau. Falls du zur Sicherheit die Reibscheiben auch noch wechseln möchtest, dann nehm die Polini für ~45€. Ich selber fahre die Metrakit Carbon Kupplung. Bin damit rundum zufrieden.
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Dann wars wohl ein Kunde von dir. Sorry für die Verwechslung. ;-)
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Soo bin auch neu hier und eigentlich nur durch Andi (X-Racer) hier gelandet. Nettes kleines Forum kann ich nur sagen! Das ist meine TZR und das bin ich.
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Ich würde den MHR GP nehmen oder einen Yasuni R3. Der wird sicherlich auch nicht schlecht gehen! Dann hast mal was seltenes.
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Eine reine Aluleiter oder was schickeres für die CS?! Was wird den nun kommen ?! Hast du nicht in irgendeiner Kategorie auf der CS gewonnen ?! Meine doch irgendwo den Namen D.N. Performance gelesen zu haben. ^^ Gruß
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Der Pata Negra hat dazu noch einen gekürzten Kolben der Rest wurde schon gesagt. Die Mehrleistung wird sicherlich keine 2PS betragen nur weil er leicht höhere Steuerzeiten hat und einen breiteren Auslass. Ist einfach Geldmache wie die Werksüberarbeiteten Team2 Zylinder.
