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Was das abmessen des Reifens angeht, kannst du es ganz einfach so machen indem du dich mit deinem Mopet irgendwo auf einen ebenen Bodenbelag stellst der sich mackieren lässt. Jetzt machst du mit irgeneiner Paste z.B Zahnpasta einen kleinen Strich auf dein Vorderreifen. Jetzt rollst du dein Mopet langsam und ganz gerade nach vorne bist du 2 mackierungen auf dem Boden hast. Dann musst du nur noch die Distanz vom Anfang des ersten Flecks bis zum Anfang des 2ten Flecks messen. oder den Querschnitt des Reifens inkl Reifen. Bei einer der beiden möglichkeiten musst du aber eine Umrechnung machen welche im Handbuch beschrieben wird. glaube aber das dass nur den Querschnitt betrifft. Zu der Distanz. 5cm kannst du vergessen. bei einem cm ist das Signal schon nicht mehr gut genug und der Tacho misst falsch. Wenn 5mm in der Gebracuhsanweisung stehen, dann sollten es auch 5mm sein. Jetzt kommt es natürlich auf deine Felge und deine Stossdämfer an wie man das Problem löst. hoffe ich konnte irgendwie helfen mfg 5TYL0

Hat der Doppler ABE? weil wenn nicht wird der wohl als erstes bei den Kiwis auffallen und dann schauense weiter...

Mit Benzin gehts super, Auspuffkrümmer mit nem 1/4L füllen, an einer Seite anstecken (aber Vorsicht) das kann schon ins Auge gehen. und dann am besten mit einem mindesten 1,5m langem Stab (innen hol) in eine der Auspufföffnungen reinpusten. Bei reinpusten muss man aber höllisch aufpassen, weil die Flamme ja bekanntlich bei mehr Sauerstoff auch mehr brennt, und nunja... das tut es auch uns zwar gibts nen lauten Knall. Beim pusten erst vorsichtig und dann immer ein bischen mehr pusten (aber kontinuirlich) bis man merkt das sich die Flamme am anderen ende merkwürdig verhält (dann ist sie kurz davor reinzuziehen) Denn dann, wenn die Flamme sich in den Auspuff zieht, gibts im Auspuff ne Explosion und aus der Seite wo man reigepustet hat kommt eine bis zu 40cm lange Stichflamme raus, also am besten GANZ schnell den Stab da weg, ansonsten habt ihr fritierte Lungen... aber nen sauberen Auspuff lool das coole dabei ist, das da meistens sogar so richtige Rusbrocken rausfliegen. (bei dem wumms den das macht - kein Wunder) Wie ich das so gerade hier erkläre..... machts besser nicht! mfg 5TYL0

Kauf doch einfach 2m und führ das Kabel daher wo du es haben möchtest und schneide dann einfach das überstehende Stück ab.

Das wird ja was werden. Dein Projekt ist echt Super! Bin schon echt gespannt wie das Endergebniss aussehen wird. Musst dann aber mal ein paar schöne Vid machen.. aber ein bischen flotter könnte es ja langsam mal vorran gehen mfg 5TYL0

lol Da gibts aber noch einiges an Arbeit... die Lackierund find ich cool, mach mal die aufkleber ab dann haste überall dunkle Flecken. Ich würd einfach nur Silberne Felgen nehmen. Klassisch. mfg 5TYL0

Uiuiui Da hättest du aber mal mit was kleinerem anfangen können... Was den Motor angeht müsste der eingentlich schon einiges aufm Kasten haben wenn denn alles hamoniert, doch musst du wenn du das Castrol 747 nimmst alle paar Tage das ding ausnander baun und reinigen. Das Castrol 747 ist wie es schon draufsteht Rennoil. Das ist wie Kleber, klebt und verstopft mit der Zeit. Ich rate dir das normale Castrol TTS zu verwenden oder das RS. ansonsten tolle sache. nur den Auspuff hast du verschandet.... der arme, der war doch so schöön. mfg 5TYL0

Wunderschön Echt super Arbeit. So eine Mito ist schon was leckeres... Die Pirelli Evo Supercorsa gehen Supergut, ein paar Kolegen von mir haben die. Super Reifen! weiter so !!! mfg 5TYL0

Hier mein Setup: 70ger Kundo Zylinder Kundo Sport Kurbelwelle SKF Kugellager und Simmerringe MK Kupplung Noname Ansaugstutzen Standard Membranenblock mit Polini Carbon Membranen 17,5 Dellorto (MK version) Vergaser Platinum Zündkerze NGK Sport Zündkabel ink. Stecker Mk Thrower Auspuff mit ABE 15-53 Motor ungeportet, aber Poliert mfg 5TYL0

passen tuts schon. Wenn das dann alles erstmal geschliffen und Lackiert ist kommt da eine 1cm dicke Moosgummischicht drüber die das ganze dann etwas bequemer machen soll DIE FINALEN BILDER Irgendwie verdammt viele Bilder auf einmal löl mfg 5TYL0

hier gabs dann (wie immer) mal eine unstimmigkeit. Der Händler verkauft mir ne Welle ohne zu wissen, das ab 2004 die Wellen in den Derbimotoren gewechselt wurden. damals konisch, jetzt gerade mit so nem Zipfel. Da auf die Welle kommt das Zahnrad was die Kupplung antreibt aber nicht verzagen, wozu sammelt man denn allen schrott. Nach 1ner stunde suchen hatte ich dann das konische Zahnrad von meinem alten Motor gefunden also weiter: Die MKPro Kupplung habe ich natürlich auch wieder verbaut, nur habe ich da keine Fotos gemacht... erstmal weg mit dem Oilpumpenzahnrad braucht ja eh kein schwein! was ein Glück, das ich immer wenn ich einen Motor öffne die Wasserpumpendichtungen austausche oder wenigstens nachschaue, weil die hier waren kurz davor den Geist aufzugeben. klar erkennbar durch die weissschmierige Oilpampe auf den Simmerringen hier die neuen alles schön sauber machen da wars dann schon wieder zu dunkel, aber man kann ja erkennen was es ist So langsam aber sicher wirds was: Immer schön rein damit --> stopf stopf Noch nicht ganz fertig, und schon habe ich wieder ein neues Attentat vor! 107 verdammte Tackerdinger... weniger hättens auch getan !? Hier erstmal 2 Löcher gebohrt (rote kleine Kreise) . Somit kann den Sitz dirket mit dem Tank verschrauben, und den Schlüssellochkranz da (grosses Loch - grosser roter Kreis) hab ich weggeschnitten. jetzt ist da zwar ein grosses Loch, aber wenigstens kein blöder huppel mehr der einem direkt.. naja man kanns sich ja denken also kurz und bündig: perfekt - besser gehts nicht! Hier die ersten Finischbilder: Dann gings wieder weiter mit dem Sitz (den ich bischer noch nicht fertig gekriegt habe) continued...

Die Neuen Parts! Wollte die ja eigentlich Standart lassen, aber da ja so viel im Eimer war... warum langsam wenns auch schneller geht Da! mein Lieblingzylinder, wie schon in meiner Senda (einige werden sich erinnern können) Kundowelle. Top Preisleistung !!! ja, ich bin zuuuu pingelig, aber wenn schon denn schon Dort konnte man dann schon sehen das es so langsam was wird Mein selbstgebauter superkurbelwellenextraxtor? mittlerweile auch verbessert Das nenn ich mal vergammelt. ein bischen sauber machen und polieren und dann geht das Erstes probeliegen...

Abgesehen von diesem ganzen Kabelsalat da (mit dem man ein komplettes Reihenhaus verkabeln könnte) ist dies hier eines der fuchrtbarsten Mopets zum ausnanderbaun. so sollte das aussehen erste Rahmenseite... der ganze kleinkram alles muss glänzen und funkeln. Dies war dann der dritte Tag an dem nonstop geschraubt wurde all der firlefanz zusammen wie neu Schon krass was die heutzutage für Rahmen in so eine 50ger einbauen... continued...

Morgen allerseits !!! Das Projekt ist zwar schon Fertig, aber längst nicht abgeschlossen hier die bisherigen Arbeiten: So sah das Teil vorher aus..... pfui!!! alles voller hunde p... verdreckt, ungepflegt, rost.... Hier mal ein kleiner überblick: continued...