2Stroka
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Bildkommentare erstellt von 2Stroka
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aha. was hättest du denn erwartet?
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hmm ja, also schau dir mal die Löcher genau an. Normalerweise erkennt man das falls da irgend ein Teilchen im Brennraum rumgewütet hat. Sieht in diesem Fall nicht wirklich danach aus.
Gruß
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Zwei 80cc Polini Zylinder, der Rest alles 50cc Zylinder von Conti, Malossi, Bidalot, Metrakit, Top-performance und Gilardoni.
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nee.. bin schon alt, habs am Kreuz.
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28er VHST
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servus!
vielleicht haben Kolben und Kopf auch einfach nur Pickel??
Fragt mal nen Hautarzt oder jemand der sich damit auskennt.
Gruß
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Wenn du dir sicher bist dass es nicht zu mager lief dann war die Zündung zu früh.
hast auch geschrieben dass dein Zylinder zu heiß lief. Das begünstigt auch Detonationen.
Fremdkörper wars wohl nicht, sonst müsste man im Brennraum und Kolbenmitte auch Spuren sehen.
UNd warum willst ne 9er Kerze reinmachen?
Was für ne Quetschkante bist gefahren?
Was fürn Zylinder, was fürn Vergaser und wie groß war die HD?
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Ne heissere Kerze machts bestimmt nicht besser!!
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ich würd mal fetter bedüsen. Denk ich zumindest wenn ich das Kolbenbild so sehe
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sieht nach Detonationen aus. Zündung zu früh? zu mager?
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ich würde sagen mal Auspufflänge ändern!
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ja sicher die falsche Zündkerze.. *gnarf*
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hast mal mit Resolänge und Auslass-steuerzeit rumprobiert? Weil das Diagramm sieht mir irgendwie danach aus dass Auspuff & Zyli nicht wirklich zueinander passen
Gruß
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Ein Bild von den Kanälen wäre mal interessant gewesen..
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endlich mal ein richtiges RS50-Rennbike!
Sieht man eher selten hier.. schön, gefällt mir
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uuuhhh die Gabel... *grusel*
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natürlich! es kommt schließlich nur auf die Wandrauigkeit drauf an, muss nicht kreuzweise sein..
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isses bis Freitag oder Samstag fahrbereit?
Gruß
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bei MVTdingern müssen die Markierungen bei OT fluchten. egal bei welchem Hub. Am besten einfach mal in die Anleitung schaun.. und sich nicht so viel Mist erzählen lassen.
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sieht gut aus! so muss das sein!!
was für'n Zyli isdas?
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da kommt auf jeden Fall ein gerader Primärantrieb rein.
Schräg verzahnter Primär is sowiso kagge, auch mit 50cc und unter 20PS! Das hab ich jetzt bei 2 meiner Motoren mit mehreren Zylindern eindeutig gesehen... also wenn bei versch. Motorblöcken, untersch. Kurbelwellen und bei mehreren Zylindern trotzdem immer die rechte Seite von Kolben & Zylilauffläche stärker verschlissen ist.. dann kann man alles andere ausschliessen denk ich.
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ja... haste noch einen übrig? Hab meinen schon im anderen Motor verbaut..
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jo da hab ich meine auch gekauft.
Sind von FAG, mit C3 Lagerluft
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31,67€ pro Stück,
und ja, hat schon einige Vorteile, auch wenn man den Motor nicht so oft auseinander schraubt..
Mein Rennregal
in Technikfotos, Partpics
16Geschrieben
zwei Motoren sind komplett neu aufgebaut, einer is noch komplett orginal in gutem Zustand und bei einem fliegen ständig die Gänge raus.. den muss ich demnächst mal frisch machen.
Die Zylinder sind neu oder in gutem Zustand, nur einer müsste mal gehont werden.