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Hallo Leute, Seit einiger Zeit habe ich extreme Probleme beim Kaltstart meiner Derbi Senda SM, 2010, 20121KM. Manchmal muss ich Minutenlang kickstarten. Lange hat es keine Probleme gegeben, nur seit einer Zeit will es einfach nur mehr schwer anspringen. Ich habe einen Voca Chromed Lower teilentdrosselt markiert, läuft ca. 70kmh mit 81 Düse. ( hört sich extrem klein an, meine ZK ist rehbraun) Ich habe schon einmal die Zylinderkopfdichtung gewechselt, dann war es besser, nach einiger Zeit wieder das selbe Problem, so habe ich sie wieder gewechselt aber ohne Erfolg. Habe es ebenfalls mit einer neuen ZK versucht, ohne Erfolg. PS: Moped raucht EXTREM wenn es dann mal anspringt, so ca 2 Minuten, dann läuft es rund und springt sofort an. Was sollte ich noch überprüfen? Ich hoffe ihr könnt mir helfen. ( werde die Fußdichtung ebenfalls noch wechseln) Lg
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Bei meine Aprilia rx 50 trennt die kupplung beim Kaltstart nicht?! Wenn sie 3min warm läuft geht es ganz normal?! Was kann daran liegen oder wie kann man es beheben? Würde mich über eine Antwort freuen😃
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Guten Tag liebe Community, ich hab jetzt seit ca. 2-3 Monaten meine Derbi Senda DRD X-Treme (2012) und alles scheint wunderbar zu funktionieren. Hab bis jetz keine großen Probleme gehabt und sie steht optisch und technisch fast so da wie ich sie haben will. Nur eine Sache gibt es da: Wenn ich sie kalt starte dreht sie sehr hoch, sprich für 5-10 Minuten( mal mehr mal weniger je nach Temp) ist die Drezahl im Leerlauf höher als wenn ich sie warm starten würde oder wenn sie warm wäre. Was kann das sein? Ach so der Choke funktioniert nicht, ergo starte ich ohne choke. Ist das ein dramtisches Problem oder ist das halt so? mfg Leon
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Soo Schule hat heute angefangen(-.-) also muss ich morgens immer um 7 aus dem Haus. Wenn ich das Moped dann starten ist es so, dass ich es ca. 20 Sekunden durch Gasstöße am laufen halten muss, weil er sonst langsam aus geht. Wenn er warm ist läuft er tadellos. Ist das bei euch morgens auch so?
