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5 Ergebnisse gefunden

  1. Hallo! Ich fahr seit längerer Zeit mit meiner Malaguti XSM 50 Bj. 2020. Sie ist komplett entdrosselt bis auf die elektronische Drossel. Sie ist bis dahin immer bei 65 km/h begrenzt gewesen mit Gangsperre. Nun habe ich mir eine offene ECU gekauft. (https://www.gearparts24.de/racing-steuergeraet-ecu-dellorto-a8205.html) Jetzt habe ich keine Gangsperre mehr und kann unbegrenzt hoch drehen. Allerdings ist mein Problem, dass sie ab 65 km/h noch immer begrenzt! Habe umgedüst und Sportluftfilter. Gibt es noch andere elektronische Drosseln? Wie kann ich sie entfernen? Danke im vorraus
  2. Hi Leute, ich habe mal eine Frage: Ich fahre jetzt eine 50ccm Malaguti XSM mit racing ECU, 12er Ritzel, 95er Düse und Gianelli Sport Carbon. Ich schaffe im 6. 70 km/h muss aber halbgas fahren, da ich sonst immer in begrenzer drehe. Ich denke da regelt noch die CDI ab, ich finde aber keine für die Kiste. Hoffe auf hilfreiche Antworten. LG
  3. Kennt jemand nh offene CDi (nicht ECU) für Generic Trigger, Malguti Xsm oder KSR? Suche eine ab Baujahr 2019 also Euro 4.
  4. Hat jemand eine Ahnung wo bei einer Malaguti xsm 50 die CDI sitzt? Wenn ich die Sitzbank herunternehme schaut mich nur so ein weißer Stecker an ohne Bauteil dran. Ist das die?
  5. Reuber94

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    Hey. Ich poste dann jetzt auch mal meine Malaguti XSM. Ich hab vorläufig einen Tecnigas Enox eingebaut, da ich ihn sehr billig erworben habe. Ich habe momentan einen BRK 70ccm 7Port Zylinder verbaut und eine Übersetzung von 13:62. Leider hab ich momentan noch den Originalen Vergaser (16). Ich hab sie anfang des Jahres auf Speichenfelgen umgebaut und eine SMTH gebaut. Was könnt ich noch machen?? Sollt ich den ESD so schräg lassen oder weiter nach unten setzen?? Ich weiß, Blinker und Spiegel muss ich noch machen.. Aber was sonst??
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