Matzi95 Geschrieben November 20, 2012 Melden Share Geschrieben November 20, 2012 Hallo Leute,fahre ne CPI SM mit 80er Airsal racing. Im Moment dazu noch original Auspuff und 19er Gaser + 1 ca. 1cm² großes loch im Original Luftfilterkasten.Da der Auspuff schon relativ alt ist und auch ständig glüht, was sich glaub ich nicht wirklich positiv auf die Dämmwolle auswirkt, ist se auch schon relativ laut.Jetzt kommt aufjedenfall der SCR Corse Handmade! Hab jetzt noch überlegt, noch auf 21er oder 24er oder 25er (weiterhin mit ori luffi + loch) ? Vergaser aufzurüsten.Würde sich ein 21er im gegensatz zu meinem akutellen 19er überhaupt lohnen ?Wie wird die Lautstärke im Gegensatz zum 19er Gaser bei den 3 Vergasern sein ?Wie siehts mit dem Sprtiverbrauch aus ? (Im Moment bei ruhiger fahrt ca. 4l100km, bei vollgas glaub ich 7l/100km oder so )Fahre halt Straße!!! Und will aufjedenfall auch unauffällig bleiben, weswegen die Karre nicht zu laut werden darf !Hoffe ihr könnt mir'n bisschen was dazu sagen. Vlt. auch Selbsterfahrungen...Danke schonmal. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Maxi_STT36 Geschrieben November 21, 2012 Melden Share Geschrieben November 21, 2012 Also als erstes welcher scr uper/lower???2 scr sind meines Erachtens nach recht lautich würde eher auf einen anderen pot greifen den die Airsal sind nicht so stark.... und zwischen 19 und 21 gaser merkst du nicht viel unterschiedaber wenn du so 24 oder 28 montierst und du kriegst genug Luft durch deinen Luftfiltermit passendem ass und Membranblock denke ich kannst du noch was aus deinem motor rausholen. Bei der lautstärke kann ich nur sagen alles was über 24er gasa geht ist laut aber das kommt auch auf deinen Luftfilter an. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Matzi95 Geschrieben November 21, 2012 Autor Melden Share Geschrieben November 21, 2012 Danke für die Antwort! SCR Upper.Der ist schon bestellt.Was hat denn jetzt der Zylinder mit dem Auspuff zu tun ? Ja ich glaube auch, nen 21er würde sich nicht lohnen....Alles über 24er Gaser ist laut ?Aber 24er geht noch oder was ?Luftifilter ist der originale mit nem kleinen loch drinne... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Aprilia rs 50 07 Geschrieben November 21, 2012 Melden Share Geschrieben November 21, 2012 Laut oder nicht, dass ist Gehörsache und alles andere als DB Angaben sind wohl unbrauchbar.Und selbst da gibts wieder unterschiede ...Somit kaufen und testen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Maxi_STT36 Geschrieben November 21, 2012 Melden Share Geschrieben November 21, 2012 1 mit zylinder meine ich das der nicht so hohe steuerzeiten hat und auch mit der leistung mehr im sport/midrace bereich ist..2 mit 24 gasa meine ich das du bei einem 24 oder größer ziemlich viel vom Ansauggeräusch hörst also im untertourigen bereich hast du enormen lärm vom gasa aus ...und zu deinem luftilter bei einem 19/21 gasa is es egal aber wen du nenn 24 oder größeren drauf hast kriegst du urch deinen Luftfilter (trotz Loch) nicht so viel Luft durch wie du mit dem größeren gaser in den motor kriegst .......also hilft dir der größere gasa gar nichts..... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
nilskayma Geschrieben November 21, 2012 Melden Share Geschrieben November 21, 2012 also ich habe meine ori Airbox auch bearbeitet und bin von 17,5 auf 21 Vergaser aufgestiegen auf hebo performe rund ori cc ich finde es macht jetzt schon mehr Lärm als zuvor Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
derbidude Geschrieben November 21, 2012 Melden Share Geschrieben November 21, 2012 also ich bin auf meiner prorace zuerst auch einen 25er mit ori luffi gefahren und meiner meinung nach war sie nicht sehr laut..eine frage noch und zwar willst du einen rund oder Flachschieber? (; Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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