Kurbelwellenwechsel in DE

[King_Jan]

Ja so 16 währen schon gut

Werde im Sommer mit dem setup mal auf den Leistungsprüfstand gehen

[Hans Jörg]

Hab den zylinder mal ausgemessen und entweder mach ich was falsch oder die fertigen sehr schlecht. Beim auslass komme ich auf 24, 5 mm und bei den ueberströmern auf 34, 6

Wenn ich ne qk von 0, 8 und en kalottenueberstand von 1,5mm rechne .dann komm ich auf 179 auslass und 119 üs. Stimmt das oder hab ichn fehler im system

bearbeitet February 1, 2014 von Hans Jörg

[D_PURE_]

Ist das jetzt der Airsal 70 Sport?

Wenn ja, dann hast du falsch gemessen

Das würde nämlich nichtmehr im Toleranzbereich leigen, das ist ja fast Ori-Niveau^^

[David Mertes]

Der Airsal 7 sport ist auf Original Niveau

also kann das Stimmen

[D_PURE_]

Der Airsal 7 sport ist auf Original Niveau also kann das Stimmen

Seit wann das?

Ori ist ja ca. Auslass ~175° ?

Dachte der 70 Sport hat ähnliche Steuerzeiten wie der 80er?

[Hans Jörg]

Ja .sport mit 1 kolbenring Deswegen frag ich. Also nen messschieber kann ich bedienen .vermessen hab ich mich nicht. Is von d50 motor .ich versteh es auch nicht

bearbeitet February 1, 2014 von Hans Jörg

[David Mertes]

Der 70 Sport hat kleinere Zeiten als der 80 Sport

Laut mehreren Aussagen ist die abstufung sogar so :

70 Sport ( 175°) - 70 Racing(180°) - 80 sport (185°) 80 Racing (189-190° )

[KaTa]

Hab den zylinder mal ausgemessen und entweder mach ich was falsch oder die fertigen sehr schlecht. Beim auslass komme ich auf 24, 5 mm und bei den ueberströmern auf 34, 6

Wenn ich ne qk von 0, 8 und en kalottenueberstand von 1,5mm rechne .dann komm ich auf 179 auslass und 119 üs. Stimmt das oder hab ichn fehler im system

Vollkommen richtig. Hab hier auch einen mit 178/119

[Hans Jörg]

Der plan wäre jetzt den auslass auf 190 grad und die ueberströmer auf .ja aif was den 125 oder mehr ? Das die frage

Bild zeigt den kolben vorher und nachher. Es wurde nix geschliffen nur poliert.

bearbeitet February 2, 2014 von Hans Jörg

[David Mertes]

Mit den Strömmern kannste Ruhig auf 130 gehen

Dann haste +- die Zeiten den 80 Racing und die reißen schon recht gut ohne an alltagstauglichkeit zu verlieren

[King_Jan]

Ich freu mich so auf die Leistung Die der Zylinder dann hat

Aber ohne Porting ist der ja dann fast so wie der ori vielleicht Bischen mehr Drehmoment aber sonst nix oder

[Hans Jörg]

Ja ok .danke .werde dann mal bischen messen und Anzeichen gehen .

[David Mertes]

Jein

Nicht ganz wie der Originale.

Natürlich wird durch den Hubraum mehr Drehmoment erzeugt, aber auch durch die etwas größeren Kanäle vor allem durch den 2t Auslass wird um einiges mehr Drehmoment erzeugt als wäre dort nur ein normaler 1t Auslass

Dann kommen noch ein paar kleinigkeiten hinzu... ( zum beispiel das er aus Alu ist ect ect )

[King_Jan]

Mein Setup für diesen Sommer wird dann ein 21er mm Vergaser mit Airsal 70 Sport auf 190grad

Kann ich da das 13 er Ritzel drauf lassen oder eher ein 14 er

[Hans Jörg]

Ich will mal ne kleine anmerkung hier rein machen .so in eigener sache .bin jetzt oefters gefragt worden wegen porting und ob ich das machen koennt.

.wenn ich nen zylinder anfasse .dann ist der fuer andere eigentlich tot. Ich vergreife mich auch nicht an hihgend zylindern .das koennen die proffies viel besser .das was ich da tu .ist oft ein Rettungsversuch. Und damit es spass macht porte ich den halt ein bischen. Fuer mich ist es beschäftidgungstherapie die ich da mache um mich vom rheuma abzulenken und postive Energien zu mobilisieren. Besser wie pillen nehmen. Ein paar bilder werd ich auch machen.

In diesem sinne .danke fuer die mithilfe.

bearbeitet February 2, 2014 von Hans Jörg

[King_Jan]

Krankenhaus für Zylinder

[2Stroka]

Hoi!

"Echte" 125 Grad reichen für einen guten Zylinder mit ordentlich Schub völlig aus. Höhere Üströmer braucht man nur bei richtigen Rennzylindern. Für normale Zlinder ist eine (zu) hohe üströmer-Steuerzeit wieder nachteilhaft, weil der Vorauslass bzw die Fläche einfach zu klein ist. Das hat zur Folge dass sich noch verbranntes Altgas im Zylinder befindet wenn die Üströmer sich öffnen.. Und dann wird verbranntes Altgas in die Üströmer reingedrückt.

Gruß