Selfmade BB - Diskussionen

[klausi129]

Da es sich in meinen Augen um ein interessantes Thema handelt, habe ich es "Oben" festgehalten. Ich hoffe es stört nicht

Macht weiter so Jungs.

Ich muss wirklich sagen: Alle Achtung!

MFG Klausi

Ps: Always be tuned

bearbeitet June 18, 2007 von klausi129

[Fuffi]

Nochmal zurück zu den Tyristoren, ich hab gehört das sie nur einmal UBE spannung brauchen zum durchschalten.

Aber wenn UCE Abreisst sperrt er sofort?

stimmt das soweit?

wenn ja wäre das ja das perfekte bauteil für eine Black box

[noone]

jep stimmt so!

[Gast ReplicaRacer]

ich glaub ich werde meine Schaltung noch mal mit Tyristoren zeichnen.

Also die funktionieren eigentlich genauso wie Reilaise nur halt elektronisch statt mechanisch oder?

[noone]

ne! Die funktionieren so! Du gibst einen kurzen Impuls auf das Gate, dann schaltet die Kathode zur Anode durch! Wennst dann die Verbindung zwischen Kathode und Anode Trennst is kein Kontakt mehr da! Wenn ich mich richtig erinnerere!

LOok at this:

http://de.wikipedia.org/wiki/Thyristor

[Street_Rider]

ne! Die funktionieren so! Du gibst einen kurzen Impuls auf das Gate, dann schaltet die Kathode zur Anode durch! Wennst dann die Verbindung zwischen Kathode und Anode Trennst is kein Kontakt mehr da! Wenn ich mich richtig erinnerere!

LOok at this:

http://de.wikipedia.org/wiki/Thyristor

Du musst aber auf den Strom Ig aufpassen. Dazu musst du in den Datenblättern nachschauen wieviel Ig er maximal vertragt und dan kannst du dir den vorwiderstand ausrechnen.

Nach der kathode musst du auch noch nen widerstand schalten da du ansonsten nen kurzen bekommst und der Tyristor nicht durchgeschalten bleibt (ein 2,2kOhm Widerstand müsste passen)

mfg

PS: Wenn ich entlich mal Zeit habe werde ich meine schaltung mal am Computer zeichen und On stellen

[noone]

naja,

1. Is schon klar das man auf die Ströme aufpassen muss! Das musst bei jeden Bauteil, auch bei Relais!

2. Is auch klar des ma ne Last auf die Anode hängen muss.

3. Hab ich nur die Funktionsweise erklärt!

[Fuffi]

ps: Hab ein gutes Programm, es heisst Crocodyle Physics.

Damit kann man schalpläne entwerfen, das gute dabei ist das es anzeigt ob die schaltung funktionieren würde und ob etwas durchbrennt.

Damit arbeiten wir auch in der schule.

[noone]

Jo, da gibs ein Paar Progs! MSIm z.B.!

Nur des Problem is halt meistens, des man die Bauteile welche man verwendet net zur Verfügung hat. Weil jedes Relais, Thyristor, Transistor, was auch immer, hat andere Kenndaten!

[Street_Rider]

Jo, da gibs ein Paar Progs! MSIm z.B.!

Nur des Problem is halt meistens, des man die Bauteile welche man verwendet net zur Verfügung hat. Weil jedes Relais, Thyristor, Transistor, was auch immer, hat andere Kenndaten!

Also ich werds jetzt mal mit dem Eagl zeichnen, bauteile sind zum Glück alle vorhanden(sind ja auch 2 Grundlegende Bauteile die eig jedes programm beinhalten müsste)

@Fuffi kannst mir pls an link zum downloden schicken

@noone ich hab ja auch nicht geschrieben das dus nicht weiß, ich hab ihn nur ein par tips beim konstruieren der schaltung gegeben

mfg

bearbeitet June 20, 2007 von Street_Rider

[Fuffi]

ich bekomms irgendwie nicht hin das das sche** teil durchschlated

ists egal wie lange der impuls zu zündung ist?

[noone]

Manst jetzt mit Thyristoren oder Relais???

[Fuffi]

Thysistor

aber jetzt hats geklappt, nicht schlecht das bauteil

so bau ich die black box glaub

[Gast ReplicaRacer]

Ich habe jetzt auf Papier einen Schaltplan für die BB mit nur einem Relais und dem Rest Transistoren und Thyristoren.

Wie könnte man die Schlatung ganz ohne Relais bauen, denn das Relais wird nicht mehr als ein paar tausend km halten.

Gibt es irgend ein Bauteil, dass genauso schaltet, wie ein Relais mit 2 Wechslern?

[Street_Rider]

Man könnte die BB auch ohne Relai und nur mit trans u. Tyristoren bauen , nur das problem ist das du mit den Tyristorenkeinen so hochen strom wie mitn relai schalten kannst.

man könnte die schaltung auch mit nen IC machen (nur dazu müsste man den IC programmieren was widerum Zeit in der konstruktion inanspruch nimmt)

mfg

[noone]

Das Problem sind einfach die Schaltströme!

Wenns irgendwie geht, dann mit Thyristoren! Ich werd mich mal schlau machen, und ev. ne Schaltung posten!

[Fuffi]

naja wenn man nicht grad die billigsten relais nimmt sollte es eigendlich gehen

blinkerrelais im auto halten ja auch ewig

[Gast ReplicaRacer]

Wie heißt das Teil, dass so schaltet wie ein Relais mit 2 Wechslern?

[Bist du Moped]

@replicaracer:

wennst mit deiner bb fertig bist stell a bild on wies ausschaut.

wannst wirklich funktioniert wiest du das sagst und net zu groß is würd i da wennst mas baust ane abkaufen.(wanns net zu teuer is)

ps:wirklich gute idee respekt!

lg

patrick

bearbeitet July 24, 2007 von Bist du Moped

[Klausens]

Und hast die gebaut auch schon??

Funkts eigentlich wirklich?

und wenn ich des Kabel, welches zum Bremslicht führt, an eine Diode löte und diese mit Isolierband überklebe merkt des auch kana!

mfg

[Gast ReplicaRacer]

Nein habe ich nicht gebaut, da ich schon lange eine Bremshebel BB habe. Diue hat aber zwischendurch nicht mehr funktioniert, weil es den Kondensator genommen hat. Darum habe ich dann auch diesen Schaltplan gemacht. Die Bremshebel-BB habe ich aber dann reparieren können und darum habe ich meine Schaltung auch nicht gebaut.

Übrigens wer eine Bremshebel-BB hat, kann die ganz einfach "entschießen", da die ja original ziemlich schießt. Man brauchst nur die Plastikisolierung in der nähe des Potis runter reißen bis man zum Kondensator kommt. Dann den Kondensator entfernen und eine Paralleschaltung von mehreren Kondensatoren an die 2 Drähte der BBB anschließen.

Jetzt merkt man überaupt nicht mehr, dass da eine BB aktiviert wäre.

[Rieju Hatzer]

Nein habe ich nicht gebaut, da ich schon lange eine Bremshebel BB habe. Diue hat aber zwischendurch nicht mehr funktioniert, weil es den Kondensator genommen hat. Darum habe ich dann auch diesen Schaltplan gemacht. Die Bremshebel-BB habe ich aber dann reparieren können und darum habe ich meine Schaltung auch nicht gebaut.

Übrigens wer eine Bremshebel-BB hat, kann die ganz einfach "entschießen", da die ja original ziemlich schießt. Man brauchst nur die Plastikisolierung in der nähe des Potis runter reißen bis man zum Kondensator kommt. Dann den Kondensator entfernen und eine Paralleschaltung von mehreren Kondensatoren an die 2 Drähte der BBB anschließen.

Jetzt merkt man überaupt nicht mehr, dass da eine BB aktiviert wäre.

Welche Bremshebel bb hast du?

[Mecki]

es gibt nur eine

[Gast ReplicaRacer]

Ja gibt ja sowieso nur ein BhBB

[2 Tone]

naja denk schon, dass mehrere Firmen Bremshebel-BB's herstellen.

BhBB kommt denk ich mal nur von Bremshebel BlackBox

bearbeitet October 16, 2007 von 2 Tone