[Aprilia] RS 80 Rennmoped by thefelix. goes MLKR (IDSM)

[thefelix.]

Gott Felix, hättest was gsagt, ich hätt was von Wahoo braucht ^^

Ist der TP Primärantrieb Geradverzahnt ?

Weil eig. wärs ja egal obs gerad oder schrägverzahnt ist, die Lager bekommen so oder so axialkräfte drauf ^^

MfG

Primärantrieb ist gerade verzahnt.

Was brauchst du denn --> PN

[Xan]

In der Leistung am Prüfstand nicht, aber in den Rundenzeiten auf der Strecke

Ohne Kupplung kann man auch das Ori Getriebe schalten.

Da hat jeder ne andere Ansicht zu.

Ja schon klar (;

Erm, wie meinst das mit den Ansichten? bzw. kann man ohne folgen ohne Kupplung Theoretisch schalten mim Ori Getriebe?^

greetz

[thefelix.]

Ja schon klar (;

Erm, wie meinst das mit den Ansichten? bzw. kann man ohne folgen ohne Kupplung Theoretisch schalten mim Ori Getriebe?^

greetz

Theoretisch ja.

Habe ich schon oft gemacht ^^

Probier aus wenn du grad am Gas bist, gib leichten druck am Schalthebel dann lass das Gas ruckartig aus und der Gang ist drinnen.

[Xan]

xD

Jah und warum raten so viele Leute davon ab? Bzw. waru sind die Meinung dazu gespalten?^

[thefelix.]

xD

Jah und warum raten so viele Leute davon ab? Bzw. waru sind die Meinung dazu gespalten?^

naja weil die Kupplung ja dazu da ist um zu schalten ..

Allerdings macht die Kupplung auch nix anderes als die Last vom Getriebe nehmen

[Gast Lunatic]

xD

Jah und warum raten so viele Leute davon ab? Bzw. waru sind die Meinung dazu gespalten?^

Weil viele meinen, dass dadurch die Getriebeabnützung zunimmt. Gerade bei schrägverzahnten Getrieben. Ich persönlich weiß net was ich davo halten soll, da es ja div. Motorräder mit Schaltautomaten gibt und die auch ohne Probleme noch rumtuckern.

Im Straßengebrauch mehr oder weniger powidl... von daher lieber mit Kupplung. Ich fahr alle meine Motorräder, egal ob auf der Straße oder der Piste, mit Kupplungseinsatz. Außer es is echt mal ne steile Auffahrt dabei und die Drehzahl fällt ab (weil ich wiedermal mit zu wenig Gas angefahren bin).... dann drück ich einfach ohne Kupplung einen Gang runter.

lg

[Rs70mkJollymoto]

bei cpi z.b. solltest du es lassen da das getriebe/die zähne nicht gut gehärtet sind und somit brechen können wenn man ohne kupplung schalted und vielpech hat ...@ felix passiert das mit gang rausspringen dann auch nichtmehr mit dem racing getriebe?

[thefelix.]

Weil viele meinen, dass dadurch die Getriebeabnützung zunimmt. Gerade bei schrägverzahnten Getrieben. Ich persönlich weiß net was ich davo halten soll, da es ja div. Motorräder mit Schaltautomaten gibt und die auch ohne Probleme noch rumtuckern.

Im Straßengebrauch mehr oder weniger powidl... von daher lieber mit Kupplung. Ich fahr alle meine Motorräder, egal ob auf der Straße oder der Piste, mit Kupplungseinsatz. Außer es is echt mal ne steile Auffahrt dabei und die Drehzahl fällt ab (weil ich wiedermal mit zu wenig Gas angefahren bin).... dann drück ich einfach ohne Kupplung einen Gang runter.

lg

Mach ich genauso

bei cpi z.b. solltest du es lassen da das getriebe/die zähne nicht gut gehärtet sind und somit brechen können wenn man ohne kupplung schalted und vielpech hat ...@ felix passiert das mit gang rausspringen dann auch nichtmehr mit dem racing getriebe?

Das mit dem Gänge rausspringen kann ich noch nicht sagen. Ist mein erster AM6 Motor, habe bisher nur am Derbimotor geschraubt.

Ob sich das mit Bida Getriebe + Top Schaltwalze ändert wird sich zeigen.

Allerdings sollte beim AM6 Motor eig kein Gang rausspringen, wenn doch dann ist dein Axiales Getriebespiel nicht richtig, kannst du einfach mit Unterlegscheiben mit sehr geringen Dickenmaß + einer Messuhr einstellen

[Rs70mkJollymoto]

das ist angeblich bei jedem am6 das die gänge rausspringen ...mein axiäles getriebespiel einstellen ist sicher mit sehr viel arbeit verbunden

[thefelix.]

das ist angeblich bei jedem am6 das die gänge rausspringen ...mein axiäles getriebespiel einstellen ist sicher mit sehr viel arbeit verbunden

Ist nicht so wild, habe ich erst vor einer Woche bei nem AM6 gemacht, wo ich das D.N. Getriebe eingebaut hab

Einfach spalten, Scheiben rein ohne KW Zam und prüfen, das solange bis es passt

[thefelix.]

kleines Update wieder mal.

Sind paar Teile von Wahoo Racing gekommen.

• Bidalot Getriebe AM6
  
• TP Primärantrieb
  
• Domino Kurzhub
  

Einen 2. Satz Felgen hol ich mir am Wochenende, neue Bremsbeläge hab ich auch schon bestell!

Sobald Krupp wieder mal Zeit hat wird er mir ein 415er Kettenrad anfertigen, dann besorg ich mir noch ne Kette und ein Ritzel.

Wenn dann das Federbein da ist, fehlt nur noch Intake, Zündung und Pott bis das ganze mal Probegefahren werden kann.

[thefelix.]

Tag!

Das Problem ist ja nicht die Zeit, sondern das er kein Zugang zu dem Reichsnet hat. So muss er den Volksempfänger als Surfstick mißbrauchen.

psscht ! Das soll ja keiner wissen das er übers Volksnet surft

[TZR_hatza]

bin schon gespannt wie das teil läuft

freu mich scho auf updates (:

mfg

[thefelix.]

bin schon gespannt wie das teil läuft

freu mich scho auf updates (:

mfg

ich auch!

Noch was zum Intake ..

Ich werde wohl V - Force oder Stage 6 nehmen, oder was andres bin mir da noch nicht sicher.

Weiß nicht eventuell Fräser ich mir nen schrägen MMB - Spacer, der den MMB Winkel hin zum Zylinder verkleinert.

10° - 15° oder so, muss mir´s noch anschauen. Dann einfach wegfräsen wo das Gemisch dann raufprallen würde, das es nicht ganz so auf die KW zielt.

Bedenken habe ich nur das dann ne sehr niedrige VVD habe, wenn ich nach oben soviel wegnehmen, die Überströmer sind um einiges länger, die wollte ich eig auch schön tief machen und der Boosport vom Italkit ist sowieso überbreit.

Wenn ich das ganze dann noch mit dem Spacer fahre Wir werden sehen!

[2Stroka]

nen schrägen Membranspacer gibts bei Langtuning.de fürn paar Euro

dann hobelst oben was weg und klebst von unten was dran so dass du dann nen schönen Kanal hast

edit

die wollte ich eig auch schön tief machen

wie meinst du das? Die Üströmertaschen noch verbreitern?

Gruß

bearbeitet May 5, 2011 von 2Stroka

[thefelix.]

nen schrägen Membranspacer gibts bei Langtuning.de fürn paar Euro

dann hobelst oben was weg und klebst von unten was dran so dass du dann nen schönen Kanal hast

edit

wie meinst du das? Die Üströmertaschen noch verbreitern?

Gruß

Ja, das ich die Überströmer noch tiefer mache aber an der Dichtfläche nicht größer.

[Phillip_TZR]

nen schrägen Membranspacer gibts bei Langtuning.de fürn paar Euro

dann hobelst oben was weg und klebst von unten was dran so dass du dann nen schönen Kanal hast

edit

wie meinst du das? Die Üströmertaschen noch verbreitern?

Gruß

Beim Tuning Outlet kannst jeden Spacer lasern lassen um 10€

[2Stroka]

jeden flachen Spacer für 10€, ich denke mal für nen keilförmigen Spacer wirds nen Extraaufwand geben, weil da kannst ja nicht einfach n Blech nehmen und lasern.. also mit lasern alleine isses da nicht getan.

Üströmertaschen würde ich jetzt nicht unbedingt tiefer machen, das würde ich vll irgendwann mal machen wenn du dann auch denkst dass dir mehr Volumen auch wirklich was bringt.

Vorher würde ich erstmal wo anders rumprobieren.

[Phillip_TZR]

Ich brauch eh auch einen. Ich werd mal fragen.

[thefelix.]

jeden flachen Spacer für 10€, ich denke mal für nen keilförmigen Spacer wirds nen Extraaufwand geben, weil da kannst ja nicht einfach n Blech nehmen und lasern.. also mit lasern alleine isses da nicht getan.

Üströmertaschen würde ich jetzt nicht unbedingt tiefer machen, das würde ich vll irgendwann mal machen wenn du dann auch denkst dass dir mehr Volumen auch wirklich was bringt.

Vorher würde ich erstmal wo anders rumprobieren.

So ist es, die könnnen nur flache machen

Ja wenn ich das mim Spacer mache, dann lasse ich die Üs so.

Was meinst eig das mit beim Spacer oben weghobeln und unten dazuleben ?? ^^ wo meinst du ?

[2Stroka]

ja da drin im membrankanal halt..

halte den membranblock mal n bissl schräg in den Motor rein, dann siehste denkich was ich meine

[thefelix.]

ja da drin im membrankanal halt..

halte den membranblock mal n bissl schräg in den Motor rein, dann siehste denkich was ich meine

Achso drinn im Memrankanal .. ^^ dann verstehe ich was du meinst ^^

dachte du meinst am spacer oder so :

[FoX']

Iwo liegt da ja auch meine Bida Kupplung rum bei dir ^^.

--

Zwecks Intake:

ProFlow fertigt auch für AM6 ich werd mir wsl. eins holen ^^

MfG

[thefelix.]

nen schrägen Membranspacer gibts bei Langtuning.de fürn paar Euro

dann hobelst oben was weg und klebst von unten was dran so dass du dann nen schönen Kanal hast

edit

wie meinst du das? Die Üströmertaschen noch verbreitern?

Gruß

http://langtuning.de/Shop2/index.php?a=153

Das?

Zum Kanal machen, meintest mit Kaltmetall ne Schanze machen ?

[2Stroka]

ja, das Teil. Hab ich jetzt zuhause rumliegen. Machst sich nicht schlecht zwischen Motorblock und Membranblock. Werd ich aber zunächst nicht einbauen sondern erstmal ohne testen weil ich denke dass das Kurbelhausvolumen sonst doch zu groß wird für 50cc... später mal werd ich mir vll einfach n Stück Plastik zurechtschnitzen (bzw. zwei, pro Blockhälfte eins) und reinkleben. Dann aber warsch. auch mit mehr Hubraum.

oder nicht, oder doch.. ich weis es selbst nochnicht..

Gruß