verstärkte kurbelwelle

[XxRacexX]

dann such dir am besten jemanden der viel ahnung hat und alles mit dir verbaut und abstimmt dann siehst du wie man es macht und hast en gutes setup ...

ok aber das zyli einbauen kann doch nicht das große problem sein oder und wegen der kw und dem abstimmen hab ich schon wen gefunden

[Heissinga]

http://www.gearparts24.de/zylinderkit-barikit-74cc-grauguss-sport:a5003.html wenn ich das hier nehme?

http://www.mopedtuner.at/74ccm-italkit-sport-d50b0-2012er-version-p-36.html genau das gleiche, nur billiger und es steht nicht barikit oben,

[Enduro#]

haha wenn ich mir das so durchles schwachsinn ..

und @kush du hast gar kein recht andere hier zu beleidigen die überhaupt schon länger als du hier sind da gehts nicht um die beiträge aber wenn du einen anfänger einen barikit 80 mod empfielst nicht sehr ratsam

bin auch der meinung vom gprracer das du einfach mal wenns umbedingt mehr cmm sein sollen einen airsal 70 oder 80 Sport nimmst haben auch soweit ich weiß einen 1 Ring-kolben und wennst dann noch mehr leistung haben willst lässt ihn porten aber fang erstmal klein an..

[*Elias*]

wenn du soviel ahnung hättest wüsstest du das alles über 30 mm bei vergasern eher eine Sprit verschwendung ist grade wenn du "nur" auf 80ccm fährst

und warum regst du dich so auf und beleidigst leute die schon viel länger dabei sind als du

und dich nicht angreifen/beleidigen

Ich glaub viele hier sind Vergaser-Größenwahnsinnig

bearbeitet December 11, 2011 von *Elias*

[gprracer]

1.keiner sagt das mopedtunen billig ist. Aber es ist immerhin noch billiger als beim Auto oder Motorrad etwas zu tunen. Ich red jetzt nicht vom Baumarkttuning

2. Man sollte nur das Setup wählen das man selbst aufbauen/abstimmen und fahren kann

greetz

[KusH]

1.keiner sagt das mopedtunen billig ist. Aber es ist immerhin noch billiger als beim Auto oder Motorrad etwas zu tunen. Ich red jetzt nicht vom Baumarkttuning

2. Man sollte nur das Setup wählen das man selbst aufbauen/abstimmen und fahren kann

greetz

um warum soll er den barikit nicht fahren können?

xD aber mir ists jz eh zu blöd^^

ps.:

was is baumarkttuning?^^

bearbeitet December 11, 2011 von KusH

[David Mertes]

ok aber das zyli einbauen kann doch nicht das große problem sein oder und wegen der kw und dem abstimmen hab ich schon wen gefunden

nein zylinder wechseln ist zimlich einfach und wen du jemanden gefunden hast der viel ahnung hat kannst es eigentlich versuchen ...

[XxRacexX]

alle sagen immer ich soll mal klein anfangen mit welchem setup sollte ich dann eirer meinung nach starten

bitte um Vorschläge und fals wer eins verkauft dann bitte melden

[David Mertes]

am einfachsten ist:

-Sportpod : da gibts zilich viele am besten postest du zuerst wenn dir einer gefällt dann können wir dir sagen ob der passt

-Airsal 70/80 sport

-21mm Vergaser

-gegebenenfalls verstärkte kupplung Federn

[engos35]

Also meine empfehlung ist

Airsal 80 sport

21mm Vergaser + ass + mmb

Giannelli sportauspuff

Mit dem wirst für eine weile freude haben ;-)

Mfg

[XxRacexX]

am einfachsten ist:

-Sportpod : da gibts zilich viele am besten postest du zuerst wenn dir einer gefällt dann können wir dir sagen ob der passt

-Airsal 70/80 sport

-21mm Vergaser

-gegebenenfalls verstärkte kupplung Federn

Ich würd malossi mhr replica oder scr handmade upper nehmen später mal scr rl oder malossi supermoto

[David Mertes]

also möchtest du nur upper Anlagen ?

[__aleX__]

also ich hätte auch gesagt:

-airsal 80 sport oder airsal 70 sport oder z. B. der italkit 74

-19 vergaser (falls du doch mal besseres Setup haben willst vielleicht doch 21er)

-ein passender Sportauspuff (da kommts halt drauf an welchen Zylinder du nimmst)

-einen anderen ASS und MMB

Bei dem Setup brauchst du keine andere Kurbelwelle und mit dem Setup lernst du mal das fahren mit mehr ccm, mit einem "ordentlichen" Resonanzbereich und mit dem Setup wirst auch eine Zeit lang glücklich sein. Falls du den nötigen Kleinschotter hast dann würde ich dir noch empfehlen, eine andere Kupplung zu kaufen (Polini und Metrakit sind seeeehr empfehlenswert, die kannst du eigentlich auf fast jedem Setup fahren )

aber bevor du dich jetzt entscheidest zuerst sagen für was und dann können wir dir einen guten Sportler fürs Setup empfehlen

[XxRacexX]

also möchtest du nur upper Anlagen ?

nein ich würde eh den scr rl low nehmen

[XxRacexX]

wenn ich den zyli nehme und auf einen malossi mhr replica fahre wie schnell läuft de reim?

und kann ich den nehmen oder bringt er keine leistung ?

was ist der unterschied zwischen den beiden?

http://www.gearparts24.de/zylinderkit-barikit-74cc-grauguss-sport:a5003.html

http://www.mopedtuner.at/74ccm-italkit-sport-d50b0-2012er-version-p-36.html

[Marsimoto]

wir habn eh schon gschriebn

ich würd dir eigentlich auch zu nem airsal 80 racing raten, auch wenns kein "anfängerzyli" ist, aber da sowieso ich den einbau übernehm ists egal find ich, weil warmfahren und gemisch tanken wirst so auch können^^

also mein tipp nochmal:

airsal 80 racing

barikit comp. @c3

scr rl 70

bida kupplung

21er dello mit ass

ev. noch ned andere mmb

später noch ne iro

da geht schon was weiter und die haltbarkeit passt auch noch

[__aleX__]

airsal 80 racing

barikit comp. @c3

scr rl 70

bida kupplung

21er dello mit ass

ev. noch ned andere mmb

später noch ne iro

Auch ganz nett!

Die Kurbelwelle und Lager kannst auf eigentlich fast jedem Setup mit ori Hub fahren, also kein Motorblock spalten mehr

Kupplung ist auch ganz nett

21er Vergaser kannst auch weiter verwenden, bei anderen 80 ccm Zylindern (sind zwar uU nicht ideal aber trotzdem fahrbar ohne auf die Lebensdauer zu gehen, hast halt nicht die volle Leistung..)

MMB braucht er finde ich noch nicht unbedingt einen neuen, natürlich kannst dir einen nehmen wenn du möchtest aber ist nicht unbedingt erforderlich

Mit dem Zylinder wirst eine ganze Zeit lang große Freude haben, hat eine super Haltbarkeit.

Iro ist da eigentlich noch unnötig, außer du drehst dauerhaft bis der Drehzahlmesser anschlägt

Was ich dir noch raten würde: gleich auf Gemisch umbauen (;

[RoNi#]

den zyl packt die ori kw locker

weil dieses pack einen 2 ring kolben hat und dadurch dreht sie dan nicht so hoch

bei 1 ring kolben würde es dan anders aussehn dan bräuchstest eine stärkere kw ,^^

mfg Pro-Tuner

du weißt schon dass es net nur auf die ringanzahl ankommt oder?

[Rs70mkJollymoto]

du weißt schon dass es net nur auf die ringanzahl ankommt oder?

Roni du kennst dich nicht aus sz haben gar nix damit zu tun. ..Wenn ich jz in nen airsal 80 sport nen 1 ring kolben geb dreht sie ca 20-22k solltest du doch wissen. ..Mit porten auf ca 190° dreht sie dann locker 30k und mehr

[XxRacexX]

Was ich dir noch raten würde: gleich auf Gemisch umbauen (;

wie soll ich das umbaun?

[Marsimoto]

die ölpumbe abhängen und statt benzin gemisch tanken, am besten machst du dir das aber selber und nimmst nicht das tankstellengemisch

einfach immer öl mitnehmen und nach dem tanken die entsprechende menge in den tank, dann das mop schütteln und basd

[XxRacexX]

woher weiß ich wie viel öl und wie viel Benzin?

[Marsimoto]

benzin durch 50 (oder 40, je nachdem welches gemisch du fahren willst) = öl

[Basti 13]

http://www.mopedtuner.at/74ccm-italkit-sport-d50b0-2012er-version-p-36.html genau das gleiche, nur billiger und es steht nicht barikit oben,

Is ned das gleiche

Bei mopedtuner steht, dass der Italkit baugleich mit dem Barikit Racing ist, der von gp24 ist der Barikit Grauguss sport

OK stimmt ned, is doch der sport^^

aber dann kann er ned baugleich mim Racing sein, wies auf mopedtuner steht

bearbeitet December 15, 2011 von Basti 13

[_zwoatakter_]

Meine Setup Empfehlung für den Einstieg:

Zylinder: 70er Airsal

kostet bei Trockel GP 113,54€

Vergaser: 21er Vergaser

kostet bei GP24 85,95€

KW: Barikit Competition

113,54€ bei Trokel GP

KW Lager: SKF C4

28€ von Trokel GP

Kupplung: MVT Kupplungsscheiben

Kostet bei Trokel GP 51€

Ansaugsystem: Malossi MHR Viton:

Malossi MHR Viton kostet bei GP24 95,95

Auspuff: SCR Corse Handmade low oder Hebo Performer,..

und wenn dir das ganze zu lahm mal wird, kannst du deinen Airsal porten lassen

bearbeitet December 15, 2011 von _zwoatakter_