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  1. Searvas Leute Bin zur Zeit ein bisschen überfordert. Ich brachte nein moped zu eiben Mechaniker der sagte mein moped läuft zu fett ich hatte eine 95 iger drinnen und einen enox. Das moped ging 89 km/h ich probierte dan verschiedenste düsen um den bereich 94-88 aber das moped ging dan keine 85 mehr. Dann hab ich es mit der 94 düse probiert. Mit der ging sie auch gerademal 85. Muss man eine düse einfahren? Macht eine Nummer so viel aus? Danke im voraus
  2. jeindlmoritz

    Düse anschauen

    Hallo, ist ne ziemlich dämliche Frage aber ich kenn mich nicht so gut aus. Hab mir ne 85er Düse eingebaut und würde gern wissen ob sie passt oder zu mager ist. Hab gehört wenn die Zündkerze braun ist dann passt sie, aber wo ist die Zündkerze bzw wie bekommt man sie raus und wieder rein?
  3. Mahlzeit allerseits, ich mal wieder. Hab ja nun aktuell nicht annähernd soviel Freizeit wie ich gerne hätte, konnte aber etwas rumexperimentieren. Irgendwo stand mal dass die Nadel ganz alleine Einfluss auf den Bereich bis 3/4 Gas hätte. Da komm ich grade nicht drauf klar. Hatte eine scheinbar zu grosse Düse drin, und kam absolut nicht mit dem Bereich der Nadel klar. Scheinbar macht ne grössere Düse immer mehr Sprit auch wenn die Nadel eingreift. Bin jetzt von ner 94er auf eine 88er runter (Kleiner hab ich nur die 75er die beim Gaser dabei war und die vermute ich ist schon wieder zu klein). Jetzt komme ich zumindest mal von Null auf Vollgas ohne dieses jämmerliche Stottern ausser ich will bewusst teilgasig fahren (6ter Gang im Dorf damit die Rennleitung nicht aufwacht) oder aber ich nehme bei Vollgas ein gaaanz klein wenig Gas raus dann wird sofort wieder geruckelt. Jetzt die fragen: Was zum Henker ist das? Nächste Frage: Meint ihr ne andere Nadel als die Werksseitig verbaute W16 könnte was bringen? (Hab quasi W1 bis XX im Haus). Überall liest man immer nur Düse Düse Düse, aber wenn ich das Verhalten von meiner Möhre zugrunde lege spielt die Nadel doch ne grössere Rolle als gedacht. Welche sollte ich da unbedingt mal probieren? Und nur damit ich nicht völlig auf dem Holzweg bin: Ich denke das rauf und runter hängen verändert den "Arbeitsbereich" der Nadel während die Nadelbauform den "Charakter" verändert. Oder liege ich da völlig falsch? Und für grundlegende Tips das nunja... "Setup": - 49cc GG Top Performances - 19er Motoflow Black - Tecnigas Enox Evo - 14:62 - 88er Düse bei Nadel W16 Läuft laut GPS 82 aktuell. Tacho hat mal wieder Aussetzer. Ich hasse diese lumpigen Kabel.... Bin für jeden Hinweis dankbar.
  4. Hallo Leute, Welche Düse brauche ich bei einem Hebo Sportauspuff für die Derbi? Danke im voraus für eure Antworten. LG
  5. Welche Düse soll ich bei einer Rieju Mrt 50 mit entrosselten Gianelli nehmen? Rieju hat ja einen 16er Vergaser deswegen müsste es ja ein wenig grösser sein als wie bei einem 17er. Fahre derzeit eine 98 Düse habe aber die Luftfilterdrossel noch drinnen.
  6. Lude

    Zündkerzenbild

    Hallo, dar keiner auf mein Beitrag in kleinen Forum reagiert hat mscha ich hier einen, passt dieser ZK Bild? Oder ist es zu fett?
  7. Lude

    Düse

    Hallo, welche Düse muss ich bei einem Tuning Krümmer benutzen?
  8. Hallo ich habe einen Technigas enox gekauft für meine rieju rrx 50 und habe den ori vergaser phbn16 welche düse dollte ich üngefähr rein machen und im 1 und 2 gang knattert es immer extrem was könnte das sein
  9. Hallo hab eine Rieju MRT 50 Bj. 2016 und will mir einen Voca Rookie Cross kaufen. Welche Düse brauche ich da? Lg
  10. Lude

    Düse

    Hallo, ich habe Kontakt mit einem Mechaniker Freund aufgenommen und er sagte das ich alleine für das entdrosseln nicht umdüsen muss. Und eine Leute sagen das ich umdüsen muss. Was stimmt jetzt?
  11. Lude

    Umdüsen

    Hallo, ich will später mal meine Gilera SMT 50 Umdüsen wegen der drosselung, da wollte ich Fragen ob das auch eine Werkstatt für mich machen darf weil ich hab keine Lust selber was am Moped rum zu schrauben.
  12. Hi Ich hab eine rieju MRT 50 aus 2019 und diese hab ich entrosseln lassen ( nur eine krümmerdrossel + größere düse ) Läuft jetzt 60, 13er Ritzel kommt Braucht man, wenn man die 2. Drossel auch rausnimmt eine noch größere düse? Danke schon Mal im vorraus
  13. Raphi MRT

    Düsen

    Hallo, ich möchte auf meine Rieju MRT 50 (2017, Euro3) einen Tecnigas Enox verbauen und wollte fragen welche Düse ich bei den Ori Vergaser nehmen sollte Danke im Voraus!
  14. Hey, und zwar möchte hab ich eine racing CDI 12 upm verbaut, ich möchte mir jetzt noch einen tuningkrümmer von motoflow dazuholen. Sie geht jetzt ohne tuningkrümmer knappe 65-70kmH. Es ist ein 12 ritzerl verbaut sonst ist alles original. Ori düserl ist momentan verbaut, und ich frage mich ob ich jetzt umdüsen muss wenn ich den tuningkrümmer raufbau? Und welche Düse sollte ich verwenden? Habe eine 2019er Derbi senda xtreme euro 4.
  15. Hab mir jetzt einen Radical RACING Auspuff gekauft. Und Sport CDI welche Düse soll ich fahren.Hab jetzt probiert mit 82 fahren aber dann braucht sie ewig bis sie hochdräht.Und mit 98er Düse kommt sie fast nicht vom Fleck.Kann mir jemand Sagen wo das Problem liegt das sie nicht schön dreht.
  16. Hey ich habe eine GilerA 50ccm 2018 (gleich wie eine Derbi X-Treme 2018 50ccm) und habe derzeit Diese CDI drinnen: https://m.gearparts24.de/item/3131353931 und möchte mir diesen Krümmer rauftun: https://m.gearparts24.de/item/3131343832 soweit ich weist wurde beim Vergaser Sprich Vergaserdrossel und Düse noch nichts geändert also ist es schwer die Vergaserdrossel rauszunehmen? Und welche Düse würdet ihr mir entnehmen bzw muss ich überhaupt umdüsen wenn ich die Vergaserdrossel drin lasse und nur den Krümmer rauf tu? Danke im vorraus und LG
  17. VID_43431126_125717_725.mp4 Hallo Miteinander, Ich habe vor über den Winter meine KTM Hobby 2gang zu restaurieren. Ich wollte wissen ob ich irgenetwas beachten muss wenn ich einen Sportauspuff montiere. Ich habe einen 50ccm Zylinder oben. Meine KTM Hobby läuft etwas zu fett. = Meine Zündkerze ist immer Schwarz. Ebenfalls macht mein Mofa ein klinggeräusch auf höchstturen oder wenn ich vom Gas runtergehe. Wie ihr im Video hört. Mir wurde gesagt das, dass am Pleuel liegt. Muss ich da gleich die ganze KW austauschen? Danke das ihr euch die Zeit nimmt Simon 76f34636a4522dae3aae0b262e56dc16.mp4 VID_43431126_125717_725.mp4 VID_43431126_125717_725.mp4 VID_43431126_125717_725.mp4 VID_43431126_125717_725.mp4
  18. Ich hab nen 21mm Dellorto Vergaser von nem Freund bekommen und wollte fragn ob ich den auf dem Ori 50ccm Zylinder fahren kann? Und wenn ja welche bedüsung ungefähr. Sportauspuff Radical 50-70ccm Kein Sportluftfilter Danke schon mal im vorraus😃
  19. Hallo, welche HD werde ich vermutlich bei meiner Derbi Senda Xtreme 2016 brauchen wenn ich das Blindrohr zuschweiße und die Krümmerdrossel rausnehme? Und welche HD wenn ich Blindrohr zuschweiße, Krümmer- und Vergaserdrossel rausnehme? MUSS ich den Vergaser dann auch noch einstellen? (schadet es dem Moped oder bringts halt einfach ein bisschen weniger Leistung?
  20. Hallo ich wollte fragen ob ein m5 oder m6 Gewinde beim original Vergaser bei der Hauptdüse von der Rieju MRT 50 verwendet. Danke im voraus.
  21. Hey! ich hab ne ori rieju mrt mit radical. die polizei hat mich erwischt, also musste der ori auspuff rauf und ori düse rein. danach hab ich den endtopf vom radical neu gedämmt mit silent sport premium, wie es ihre webseite zeigt, und hab die düse reingemacht, 98er, soo nun stottert sie bei halbgas und höher und geht nicht schneller als 35, obwohl sie vorher 80-85 ging. woran kann das liegen? dreck im zylinder? kein tank? zündkerze? bitte um rückmerldung da ich am dienstag wieder fahren können MUSS (geburtstag)
  22. Ich fahre moementan ne 96 düse In der 5ten bei 10k umdrehungen beschleunige ich schlechter als in der 6 bei 9k Die reso beginnt bei ca 8k und ab 9.5k sakts plötzlich stark ab ne 50ccm reibn mit Scr is gleich beschleunigt teilweiße besser weil es oben so schwach ausdreht. Düse zu mager ?
  23. Hallo Leute! Ich habe mich entschieden meine 2018er Derbi mit der Radical racing cdi von gearparts zu teilentdrosseln. Meine Frage ist, ob eine größere Hauptdüse notwendig ist
  24. Hallo allerseits! Mein neues Setup (70 MK Sport, 21mm Dello, Yasuni R2) läuft endlich und ist grob abgestimmt (120er Düse) Nun das Problem... die Batterie hat genug Strom, zumindest ein paar Sekunden lange. Auch ist es gerade ziemlich kalt, aber mit dem e-starter geht das Ding einfach ned an. Egal ob mit choke, ohne choke, mit Gas oder ohne. Nur nach festem Anrennen gehts dann... Gestern war die Batterie komplett voll geladen und ich hatte noch das Ladegerät mit Starthilfe dran. Auch so ging das Ding ned an, musste minutenlange probieren mit Gas ohne und dann mal kurz choke... Am schluss hab ich die ZK abgeschraubt und nen Schuss Benzin in den Zylinder gekippt, dann ist sie endlich angesprungen... Kanns sein dass der e-starter einfach zu schwach ist für 70cc? Hab leider keinen Kickstarter weil es ja eine TZR ist... Vorher musste ich auch eine Einfahrt runter anrennen damit ich heim fahren konnte. zweites Problem: Ich komm ned in den Reso... NATÜRLICH alle Drosseln aus Auspuff Membran etc heraußen, kanns sein dass die Düse zu groß ist und ich deshalb ned in den Reso komm? Ich kann kaum mehr als 50 fahren im 6. Gang die hat gar keine Kraft... Schon ziemlich komisch das ganze, wäre sehr froh wenn mir jemand helfen könnte dass die TZR endlich mal gscheit lauft... Danke schon im Voraus!
  25. vierbeck

    Moped zu mager?

    Servus, während der Suche nach einem neuen Moped (da meine alte Aprilia nur noch Probleme macht 😡) bin ich auf eine Derbi Senda X-Treme bj2016 mit 4000km gestoßen. Der Besitzer sagt, dass sie ohne Choke ca. 55 und mit 60km/h läuft. Laut ihm wurden aber auch alle Service-Termine eingehalten. Nun meine Fragen: Ist sie zu mager eingestellt? Sollte ich die Finger davon lassen, wenn er schon 4000km so gefahren ist? Ist es legitim bei ner Besichtigung mit einem Zündkerzenschlüssel aufzutauchen und sich das Moped mal genauer anzuschauen? 😁