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  1. Servus. Als... Mich habens im sommer gefickt (mit voca racing, 77ccm stage 6...) Meine eltern haben gesagt, wenn da noch einmal 77cc reinkommen, meldens den hobel ab. Also würd ich mir jetzt gerne ein 70cc Alltags-Steup bauen. Derweil hätt ich so gedacht: •70ccm Airsal Sport •19 mm Dellorto Blackedition+ass •verstärkte Kupplungsfedern und kw lager Als Auspuff würd ich zum Gianelli tendieren, bin mir aber nicht sicher und Übersetzung weiss ich auch noch nix(gehe eher auf Beschleunigung).(Endgeschwindigkeit wären 90-100 gut) Vielleicht kann mir jemand helfen
  2. Moin erstmal Habe vor einem Monat ein Setup zusammen gestellt. Fahre eine Beta RR 50 Track Baujahr 2020 Setup: Stage6 77 Bigbore Barikit Comp (ori Hub) 5 Scheiben Polinikupplung Stage6 V-Force3 mitn Barikit Ansaugstutzen Stage6 24mm PWK Vergaser Der Auspuff ist noch ein Gianelli, wird jedoch noch geändert MVT DD Ich habe die MVT Digital Direct gestern bekommen und eingebaut. Es hat sich die Frage gestellt, welchen VOT ich bei dieser verwenden soll? Habe mich erkundigt und 0.4mm VOT bei Gearparts, und in Forum hier gefunden. Das ganze passt jedoch nicht ganz. Die MVT zündet in den hohen Drehzahlen nicht richtig durch. Man merkt aufjedenfall Jtz meine Frage: Passen die 0,4 VOT oder hab ich mich komplett vertan? Und was stoll ich stattdessen verwenden? Kollege von mir meint, bei 0,4 mach ich meinen Zylinder kaputt und ich soll 1,5 verwenden? Eine andere Frage ist, wie ich das am besten mit der Beleuchtung mache. Ich würde nämlich trotz Setup gerne mit Licht und Blinker fahren, da ich in der Stadt wohne xDD. Hat jemand schon Erfahrung mit einer MVT DD auf Euro 4 AM6 und kann mir das erklären? Ich hoffe auf schnelle Antworten LG aus Kärnten
  3. Suche eine Adapterplatte für d50b0 für stage6 70rt
  4. Hi wollte fragen ob jemand Erfahrung mit dem 50 cc Stage6 MK II hat und ob er besser als der Airsal 50ccm Sport bzw Racing ist.
  5. Hallo 2Stroke-Tuning Community! Frage: Kann man die 4 Kolben Bremssattel von Stage 6 auf eine USD Gabel von Marzocchi montieren? Die Gabel hat (laut Bild GP24) eine andere Bremsaufnahme als die Original Gabel von der Derbi Xrace. Ich finde im Internet leider keine Maße zur USD Gabel spezifisch für die Bremsaufnahme (Lochabstand, Lochdurchmesser, usw.) Lochabstand für den Stage6 Bremssattel ist 82mm. Danke im Voraus LG Yama
  6. Nachdem am 24.7.2021 wieder das Mopedbeschleunigungsrennen vom Puch Magazin stattfinden soll hab ich mir gedacht so ein Setup wäre schon was:) Nach sämtlichen Nächten die ich auf gearparts, mopedtuner, jeglichen Instaseiten und hier verbracht habe, hab ich mich für die Stage6 77ccm entschieden. Eigentlich war mein sozusagen "Traum" die 88Barikit, aber da ich noch Schülerin bin wollte ich darauf verzichten so viel Geld auszugeben. Also kann man das geplante Setup als "Low-Budget" Setup bezeichnen. Dank willhaben und einigen Freunden von mir ist das auch nicht so ein großes Problem. Jetz so a bisl über die bisherige Geschichte und was mein Moped schon alles miterlebt hat... Vor jetzt ca 2 Jahren hab ich mir eine gebrauchte 2017ner Derbi geholt, alles ori bis auf die nicht vorhandene Drossel. Der Sound der ori Maschin hat mich schon am Anfang gestört also hab ich mir als erstes "Tuning" Teil einen Voca Endtopf geholt und mit einem extra angefertigten Zwischenstück und Halterung auf den ori Krümmer montiert(an dieser Stelle danke an meinen Papa). Sound war ok aber Leistung war noch immer keine da. Nachdem ich meinen Schein hatte und mir relativ schnell die 75 km/h mit den 3ps zu langsam wurden musste ein sporti her. Einen 30Euro Radical Carbon den ich schwarz lackierte zwecks Unauffälligkeit😂 Natürlich hab ich keine Ahnung gehabt wie man sowas fährt und war ziemlich überfordert das das Moped erst im Reso irgendwas weiter ging. Nach einiger Zeit verkaufte ich den Radical und holte mir einen Voca, gleich darauf nen Metrakit und einen Doppler. Am Anfang hatte ich überhaupt keine Ahnung von irgendwas aber durch zuschauen selbst ausprobieren und Hilfe von Freunden konnte ich dann schon selbst die Standart-Arbeiten und Umbauten beim Moped selbst erledigen. Dadurch das ich in sämtlichen Gruppen war und mich selbst auch informiert hatte kannte ich mich bald auch schon so aus das auch "mitreden" konnte Bis jetzt hat mir das so gepasst nicht zu schnell und nicht zu langsam und mit der Polizei auf keine Probleme gehabt. Ein paar Freunde haben dann angefangen mit 70/75 ccm einzubauen dann hab ich mir auch so gedacht eigentlich sind mir die 50 nicht genug. Das noch dazu alle geredet haben " a Weib kau nid moped/setup foan" hat mich dann entgültig dazu gebracht des Projekt zu starten😌 As Moped is bis jetzt noch weiß/neongrün/rot danach is grau/neongrün/rot geplant Was bis jetz geplant ist und schon daheim liegt: 77 stage6 barikit competition kw& c4 lager Neue Verkleidung(wegen da lima und dem koti🤢) +led doppeloptik und acerbics koti wird in dunkelgrau matt lackiert sämtliche kleinteile wie handguards etc. san schon ausgetauscht natürlich brauch i no an anderen Vergaser Auspuff usw, hab ich aber noch nicht gekauft. Ich werd euch auf dem laufenden halten wies mit dem Umbaun weitergeht, hoffentich sieht man sich beim Moped Meeting mit fertigem setup und no mit tafal Schreibts ma gern eure Vorschläge für jegliche Teile de i no ned fix daham hob Verbesserungsvorschläge, Tipps undso san erwünscht dafür is der Eintrag da Ich entschuldige mi schonmal für jegliche Rechtschreibfehler für Fragen schreibts ma anfoch auf Insta @lenaa.pauli
  7. Wabu

    Bremsen Upgrade

    Hallo Liebes Forum! Ich hab mir überlegt bessere Bremsen an meine Rieju MRX zu montieren. Momentan hab ich eine 260er Scheibe und eine 2 Kolben Bremse. Ich würde gerne auf eine 4 Kolben Bremse von Voca umbauen https://www.scooter-attack.com/de/kaufen/bremssattel-voca-racing-g-force,-4-kolben,-schwarz-65226?vctype_id=16 . Ist das so möglich, weil ich hab gesehen das die meistens für Roller gebaut sind?😅 EDIT: Brauch ich dann passende Adapater, andere Bremsscheiben usw? Ich hab einen Adapter für eine 300er Scheibe gefunden aber leider steht der ist für die Derbi Senda gebaut. Ich kenn mich im Bereich Bremsen leider wirklich schlecht aus. oder könnte diese Scheibe auch passen? https://www.scooter-attack.com/de/kaufen/bremsscheibe-schwimmend-300mm-easyboost-derbi-senda-sm-60088 . Hätte eine 260er Scheibe und auch einen AJP Sattel.
  8. Hallo leute hat jemand erfahrung mit dem 70-80cc stage 6 upper? Ist der baugleich wie ein anderer auspuff kommt der reso spät? Würde ihn gerne für meinen 80 airsal sport kaufen. Ansonsten wollt ich nen scr racing line auspuff kaufen
  9. Tango50

    Verkaufe Setup AM6

    Hallo zusammen, meine Mopedzeit ist jetzt leider schon ein paar Jahre vorbei. Trotzdem habe ich immer noch mein Moped bei dem ich mir damals ein Setup aufgebaut habe. Ich bin nun zu dem Entschluss gekommen die Teile zu verkaufen falls jemand Interesse hat. Vielleicht kann jemand anderes von euch mehr mit den Teilen anfangen als ich. Ist einfach zu schade, dass das Moped nicht mehr bewegt wird. Bei dem Moped handelt es sich um eine Rieju Tango 50 mit AM6 Motor. Folgende Teile wurden verbaut die ich auch gerne verkaufen möchte. Wenn also jemand Interesse hat, einfach kurz per PN schreiben. - 80cc Malossi MHR Zylinder (Bearbeitet von Wahoo auf 193°) - Yasuni R3 mit Carbon ESD - Kundo PVL Zündung (digital ohne Licht) - Top Performance V-Force Membran - Ansaugstutzen Barikit (beweglich) - Stage6 PWK Vergaser 28mm - Luftfilter: Stage 6 Double Layer, Malossi E13 gerader Anschluss - Top Performance Primärantrieb mit Polini Kupplungsscheiben & Malossi Federn - Drehzahl- und Temperaturmesser Stage6 - Showa USD mit Gabelschonern Das ist erstmal so der grobe Stand. Wenn jemand nach Teilen sucht, die ich vielleicht nicht aufgelistet habe, kann er sich gerne trotzdem melden. Habe noch viel in der Garage liegen und vielleicht das passende auf Lager. Die Preise würde ich gerne über PN absprechen. Gruß Tango50
  10. Servus Moped Community Setup: Motoflow 80cc Due+ Replica 24mm Stage6 PWK Hd: 100 Nd: 38 Powerjet: ka MVT S-Road 70-80 Kurbelwelle Barikit Competition Ansaugstutzen-/ Membranblockset Motoflow Kupplung habe ich eine von ScooterStar(Daniel Wilfing) nun wäre die frage 1. welchen luftfilter sollte ich nehmen ich überlege zwischen Voca Racing double layer Sportluftfilter und Stylepro Sportluftfilter für PWK Vergaser und 2. welche düse würde ich brauchen bei strupf(jetzt) und einen der beiden sportluftfilter und ich fahre auf 1:50 gemisch
  11. Da_Moar

    Stage6 Bremssattel

    Hallo liebe community Ich wollt mal fragen welchen bremssattel ich nehmen soll, weil auf scooter-attack der originale ajp bremssattel für eine derbi drd pro 109€ kostet und der stage6 ja nur 99€. Ich weiß um 10€ spielt sich nicht viel aber ich finde gebraucht einfach keinen originalen bremssattel, bzw will keiner schlachten oder ihn einzeln hergeben und wenn der stage6 jetzt sowieso besser wäre dann würd ich mir den kaufen. Wär natürlich auch noch interessant ob der auf eine marzocchi usd von einer drd pro passt, sieht ja optisch gleich aus wie der ajp sattel.
  12. Servus Leute Legende Schwarz: Nicht erledigtGrün: erledigtRieju SMX Top 90 MXS GP MXS 46mm Kurbelwelle Keihin PWK 38 Selfmade Ass force3i @5mm Spacer Bidalot Innenrotor Zündung Über Kommis, Verbesserungsvorschläge und Anregungen würde ich mich sehr Freuen
  13. Hallo liebe Community! Es tut mir leid wenn es dieses Thema schon gibt, bzw ich falsch poste, aber ich bin neu hier... Also ich fahre zurzeit eine Yamaha Dt 50 ( Am6) und ich habe ein kleines Setup verbaut: Bidalot rr 50; MVT Premium Innenrotorzündung; Kundo Krd Racing Kurbelwelle mit C4 Lager; Barikit Ansaugstutzen; MVT Racing Carbon Membran; 21mm Dellorto Black Edition Vergaser und Bidalot Smr Auspuff. Aber ich möchte mehr Leistung, aber auch gleich unauffällig unterwegs sein, deswegen überleg ich mir ob ich mir einen 80ccm Zylinder kaufe, und diesen auf dem Ori Auspuff fahre. Folgende Zylinder stehen zur Auswahl: Ihr könnt mir auch gerne andere Zylinder vorschlagen Stage6 80ccm BigRacing Zylinder 80ccm MVT Iron-Max Zylinderkit Am6 Airsal 80ccm Alu Racing Zylinderkit Am6 Airsal 80ccm Alu Sport Zylinderkit Am6 Barikit 80ccm Alu Racing mod. Zylinderkopf Am6 Und nun wollte ich fragen, welchen Zylinder ihr mir empfehlen würdet + Begründung Ob ich meine Übersetzung ändern sollte, will eher Beschleunigung und nicht Endgeschwindigkeit, fahre zur Zeit 11:62 Ob Wheelies möglich sind, und obs auch noch geht nicht nur in der erstn Und die ungefähre Endgeschwindigkeit Danke schonmal! Entschuldigt Rechtschreibfehler Mfg
  14. Verkaufe: 80 Polini Grauguss für EBS geporten von GS auf 189/125 120 Euro VHB Voca BB ( wurde zweimal geschweißt ) 100 Euro VHB Stage6 PWk 24 50 Euro VHB Bilder etc bitte pn greetz
  15. Hallo Weiß jemand wo man Ersatzmembranplättchen für einen TPR/Stage6 V-Force her bekommt? Einem Freund sind sie gebrochen und nun fährt als Übergangslösung den ori auf seinem Alltagsmoped (70 Athena prepa 195°) MFG und Danke im Vorraus
  16. So nachdems es viele Fragen zu Iros gibt mach ich mal den Thread auf. Ich stell hier mal ein paar IROs rein wenn ihr weitere wisst sagt es mir und am besten noch euren ZZP dazu, damit andere User, sich damit weiterhelfen können. Paar Eigenschafte zu der die ihr habt wären auch nicht schlecht. Und am besten wie man sie anschließt um zB die mit Licht den Strom ins System einzuspeißen. MVT Premium Analog: Motor: Derbi und Mina Motoren Digital: Nein Licht: Ja Rotorgewicht: 252,5g Einstellen: Kolben auf OT setzen, Striche fluchten -> fertig (MVT Analog) Einstellen: 1,8mm vor OT lt Firefighter112 (MVT Digital) einziger Unterschied zur digitalen is die variable Zündkurve. Ident mit der Doppler Die analoge hat nen internen DZB Italkit Racing: Motor: Derbi und Mina Motoren Digital: Nein Licht: Nein Rotorgewicht: ? Einstellen: ? HPI: Motor: Derbi Digital: Nein Licht: Nein Rotorgewicht: 432g Einstellen: ? Conti CRX Neutrino Motor: Derbi und Mina Motoren Digital: Ja Licht: Nein Rotorgewicht: Sehr leicht Einstellen: 6-7mm vor OT Malossi MHR Motor: Derbi und Mina Motoren Digital: Ja Licht: Nein Rotorgewicht: 351g Einstellen: Je nach Handbuch und Vorgaben in der Betriebsanleitung Stage6 R/T Motor: Derbi Digital: Ja Licht: Nein Rotorgewicht: ? Einstellen: vorgegebene ZZP bis 45mm Hub im Handbuch Ist eine PVL mit S6 Kurve. Metrakit: Motor: Mina Digital: Nein Licht: Nein Rotorgewicht: ? Einstellen: ? basiert auf einer PVL So dann haut mal in die Tasten-> Erfahrungswerte, Einbauanleitung, Daten alles kann hier gebraucht werden. Auch kann man hier Fragen zu den IROs stellen. /e by noox: Hab mal schnell die S6 vervollständigt hoffe es stört dich nicht^^
  17. Hallo, Ich bin ratlos mein Vergaser Stage6 R/T 21mm läuft aus den beiden Löchern (Am Foto markiert). Habe die Schwimmerkammer aufgemacht alles gesäuber läuft noch immer!! Was könnte das sein? Danke Monza_Samu
  18. Hey, Hab jetzt vor mir den Stage6 50 alu Sport zu kaufen. Bei dem werden 3 verschiedene Fußdichtungen mitgeliefert, welche muss ich nehmen? Wird auf dem Restsetup gefahren: Barikit compitition 40hub @ SKF C3 19 Dellorto Black Malossi VL15 MMB Barikit ASS Danke schonmal!
  19. Hallo, Und zwar habe ich ein Problem: Ich habe mir einen Stage6 v-force Membranblock bei gp24 gekauft. Beim Auspacken und erstmaligem Betrachten der Membran, fiel mir auf, dass durch die innen-liegenden Blättchen ein wenig Licht durchscheint. Ist das wirklich so schlimm? Soll ich die Membran zurück schicken? Hier zwei Bilder zur Veranschaulichung: Danke schon im Vorraus
  20. hallo 2stroker da alle meine freunde meinten ich sollte die Finger von airsal lassen abe ich mich umstimmen lassen auf einen stage6 zylinder nämlich den stage6 70ccm Racing jetzt meine Frage: -kann man den auf der ori kw fahren und schon ein paar mal vollgas geben ? -den auf den ori kw Lagern fahren ? -mit nem vollentdrosselten radical racing sport ? und wäre es sinnvoll ne neue membran raufzumachen ? Vorgesehenes setup: Stage6 70ccm Racing Radical Racing sport 21 mm PHBG Vergaser Verstärkte Kupplungsbeläge und Federn und bessere Zündkerze (stage6 Membran) andere üs vl könnt ihr mir eine passend zum setup empfehlen bin eher mehr der typ der ne gute beschleunigung will aber bei der endgeschwindigkeit auch n gutes resultat erzielen will Das alles auf meiner Rieju MRT 50 Danke schon mal im Voraus für die Antworten
  21. Sers, Ich verkaufe: Stage 6 50ccm Midrace Am6 PREIS VB DICHTUNGEN ALLES DABEI Motorforce Evo Vollwangen KW bis 15.000 Umdrehungen 1x Verbaut nie gelaufen! 85€ NP: 101€ Auspuff Turbo Kit Bufanda RQ Chrom 300KM gelaufen SEHR GUTER ZUSTAND ACHTUNG GEHT UNTERM HECK RAUS ! Momentan meines wissens nirgends zu bekommen PREIS: 175€ VB NP: 235€ Universal Polisport Handguards: 20€ (nicht im Lenker verbaut) Stage 6 50ccm Midrace Zylinder mit leichten riefen ohne dichtung und kolben 50€ VB Meldet euch!
  22. Serwas 2Stroker Ich möchte euch hier mein neues Projekt vorstellen. EVO1: Ori AM6 Zyli 19 Dellórto PHBG MVT Carrera Stage6 Viton Malossi Federn 13:53 EVO 2: 80 Airsal Sport 21 Dellorto PHBG Barikit Ass Stage6 Viton Malossi Kupplungsfedern SCR Hm 50/70 13:53 EVO 3 Alltagsmoped 80 TPR Ori KW @C4 MVT Premium Analog Italkit MMB BRK ASS 21 Stage6 PWK Metrakit ProRace2 Limited ORI AM6 14:53 EVO 4: 80 TPR TOP KW @C4 TOP Schaltwalze MVT Premium Digital TPR Vforce3 BRK ASS 28 Stage6 PWK Bidalot Racing Factory 80 2012 low Block geflowed & angepasst ORI AM6 14:53 88 BRK 198/132 45mm MVT Carrera Welle @SKF C4 TOP Performance Schaltwalze Bidalot Kupplung @Malossi Federn MOST Racing Auspuff MVT Digital Direct@ 0,7mm V.OT Italkit MMB Barikit BRK ASS 28mm Stage6 R/T PWK Stage6 Luffi Block geflowed & angepasst KW Kammer sandgestrahlt & aufpoliert 15:53 Fahrwerk & Optik: Aprillia Doppeloptik Lichtmaske -> KTM SNT Polisport Kotflügel Derbi Senda Heck Bj. 2012 angepasst -> KTM HECK Mini Verstärker & Mitteltöner in der Luffibox -> Verstärker Tod -> neuen bestellen Derbi Federbein -> muss noch angepasst werden Schwinge auf Hochglanz aufpoliert -> bereits erledigt SMTH -> bereits erledigt Rahmen rot gepulvert -> bereits erledigt Verbau schwarz gelackt -> bereits erledigt Marzocchi USD von einer alten Aprillia RX angepasst -> bereits erledigt Goldener Pro Taper oversize Lenker Rot-schwarze Porgrip Griffe -> bereits erledigt Weiße Kette -> (muss noch bestellt werden) Heck Rahmen gecuttet -> bereits erledigt Selfmade CNC gefräste Fußraster -> bereits erledigt Motorblock schwarz gepulvert-> bereits erledigt Conti-TWIST SM Reifen -> bereits erledigt Rote VOCA Ölpumpenabdeckung -> bereits erledigt Will aus meiner CPI ein schönes Gerät zaubern -> sprich es einzigartig machen Ich hoffe das euch gefällt, werde immer paar Updates bringen -> bis Meeting 2K14
  23. Hallo 2Stroker! Ich verkaufe hier meine MOST RACING 90 Auspuffanlage. -10km. damit gefahren -Klarlackiert -Mit WD40 gepflegt -Top Zustand Preis liegt bei 280€
  24. Hallo 2Stroker Ich verkaufe hier einen Bidalot 80 AM6 Motor für einen Freund, wegen umstieg auf 125 KTM EXC Bidalot 80 Factory ZylinderBidalot 44,9mm Kurbelwelle @SKF C4Conti CRX IntakeBidalot Kupplung@Malossi FedernTOP SchaltwalzeMotorblock wurde von Wahoo-Racing geflowed & angepasst auf de n Bidalot 80.Getriebelager & AGW Lager wurden auch neu gemacht & alles neu abgedichtet.Das ganze Setup hat jetzt ca. 100km oben. Der Preis liegt bei 600 EUR, natürlich kann man da noch was machen. Im Anhang sind 2 Fotos vom Motor
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