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18 Ergebnisse gefunden

  1. Hallo, Ich habe eine Beta RR 50 Racing und möchte wissen wie es am klügsten ist LED Streifen anzubringen. Ist es am klügsten eine externe kleine Batterie zu kaufen oder wie?
  2. Moin 👍 Ich hoffe mir kann wer weiter helfen. Maschine / Setup: Beta 50 rr bj. 18 Übersetzung 12/54 Krümmer Drosseln / Kat - alles raus CDI drosslung raus (abgezweigt + schalter) Rest alles original Geschwindigkeit 75-80. Ich will mir einen dzb einbauen, hatte zum Testen Einen für 25€ geholt, der läuft aber absolut sch***e, weiß jeder nur wollt ich es selbst ausprobieren 😄 dannach hab ich mir einen bestellt für 55 von dzb World mit Doppel Check digital kmh begrenzer. Dieser lief anfangs auch nach dem Einbau und hat meine drehzahl begrenzt, ich hab auch mein funke gesehen anhand der led. Ob es nun Glück war oder nicht ist eine andere Sache den im Internet liest man viel darüber das Bj. 18 mit der werks verbauten cdi nicht zu Drosseln ist mit Einem dzb. Nach dem wechseln des Modus auf Kombi kmh und dzb leuchtete nurnoch die grüne led auf und auf und auf. Ich kann Modus noch wechseln, auch bestätigen etc. Aber der blinkt nurnoch grün meinen Zündimpuls Anhand der cdi kann ich nicht mehr sehen auch nicht beim verdrehen des drehphotis. Gemessen habe ich mal alles durch, da kommt überall das an, was es soll. Kennt jemand das Problem ist Hat es Von euch schon mal jemand geschafft sie zu Drosseln mit einem dzb? Ich hänge mal ein Bild an Wie ich es angeschlossen habe hier : - Taster an Bremsimpuls - Geschaltet + an + (keine Batterie daher 12v vom Rücklicht) - Masse an Rahmen - Pickup vor der CDI an C8 (laut hersteller so nah es geht an der cdi) Würde mich über Rückmeldungen freuen 🙈 Grüße
  3. zKiing

    Beta rr50 stottert

    Hallo, Ich fahre eine beta rr50 racing 2018 mit einem big one auspuff und einer 110er düse. Wenn ich sie in einem höheren gang fahre und vollgase gebe fängt sie untertourig vor dem resonanz bereich völlig an zu stottern vorallem beim bergauffahren! aber auch manchmal beim geradeaus fahren aber größtenteils nur bei bergauf und es ist richtig schlimm ich muss teilweile im ersten fahren weil sie im 2 schun anfängt stottern und komme manchmal bei bergauspassagen nichtmal rauf nur mit dem ersten. Das komische ist dass es vorher nicht war es ist einfach von einen auf den anderen tag gekommen. Ich fahre 11:62 übersetzung. An was könnte das liegen?
  4. Moin Leute.. Und zwar möchte ich mir ein Beta RR 50 Enduro Sport 2018 kaufen (kann mir kein 17er kaufen weil der Händler in der Nähe hat nur 18er) wie kann ich sie dann Entdrosdeln Cdi..?, Krümmerdrossel..? Oder kann ich auch zbs Radical Racing Sport kaufen drauf tun und cdi wechseln/entdrosseln Wie schnell würde sie dann gehen.. MFG
  5. Hallo ich bin neu in diesem Forum und kenne mich ÜBERHAUPT nicht mit DZB aus.Ich habe auf der Shopseite, wo ich meinen Kippschalter gekauft habe gelesen, dass das ganze auch ohne Batterie funktioniert also auch bei der Beta rr50 c2.Ich habe dutzend videos über den einbau gesehen und die anleitungen gelesen allerdings weiss ich immernoch nicht genau was zu tun ist.Also das schwarze kabel muss Masse haben also and den Rahmen oder? Und das Rote kabel? Vielen Dank!" MFG
  6. Ich will mir eine neue ungedrosselte CDI einbauen da ich sie schneller machen will. Leider hat die BETA RR 50 keine Ducati Zündung mehr. Deswegen konnte ich keine CDI zum Kauf finden im Internet. Kennt vielleicht jemand eine die für die Beta RR 50 Track 2018 funkioniert? Ich will mir auch nicht die Drossel rausbohren aus der CDI.
  7. Ich habe mir eine beta rr 50 track besorgt bj 2018. Habt ihr irgendwelche tips für mich? Was sind pros und contras von der beta?
  8. Proplem: Ich bin seit heute stolzer Besitzer einer BETA RR 50 TRACK von 2011. Leider ist aber der mattschwarz lackierte Krümmer schon ziemlich rostig, deswegen möchte ich mir einen neuen zulegen!! Frage: Da mir die glänzende Auspuffanlage der 2014er Beta RR 50 Track besonders gefällt möchte ich sie mir kaufen. 1. Wo kann ich mir die Auspuffanlage kaufen?? Ich habe selbst schon eine Zeit recherchiert aber keinen Verkäufer gefunden, da Beta Ersatzteilen generell schwer zu finden sind. 2. Würde die 2014er Auspuffanlage auf meine 2011er Beta passen?? Der Krümmer meiner Beta geht unter den Rahmen schräg (von vorne gesehen) nach Rechts. Bei der 2014er Beta hingegen liegen der Krümmer und der Auspuff er auf der linken Seite. Ich würde mich über eine klare Antwort freuen!! Mfg. Sebastian
  9. Guten Abend Ich konnte von einem erfahrenen Tuner einen Mikuni Vergaser kaufen, 22mm Öffnung. Bei Gearparts bestellte ich diesen ASS: https://www.gearparts24.de/ansaugstutzen-barikit:a3434.html Sollte eigentlich von 21-28mm passend sein. Jedoch ist beim Mikuni der Aussendurchmesser 27mm und vom ASS 30mm. Eine Adapterbuchse wurde noch mitgeliefert. Diese ist minimal zu gross. Geschätzt ca. knapp 1mm. Kann ich bei der den Aussendurchmesser so abdrehen dass er passend auf den Vergaser passt? Oder besser ein neues ASS System kaufen? Danke für eure Hilfe Grüsse
  10. Hallo Zusammen Ich konnte mich bezüglich der Zylinderwahl (fast) entscheiden. Entweder den Airsal 80ccm Racing oder den Barikit 80ccm Racing. Lohnt es sich für den Barikit 40€ mehr auszugeben? Kurbelwelle inkl. Lager werden natürlich gewechselt. Welches Restsetup empfehlt Ihr mir? (21er Vergaser, Luftfilter usw) Gefahren wird das ganze auf einer Beta RR50. Sportauspuff habe ich schon, nämlich den Yasuni Cross ML. Danach wird ein Handgemachter Auspuff für den 80ccm Zylinder bestellt bei DRP (Dapp Motor). PS. Wisst ihr wie hoch die Zollgebühren sind für ein Gearparts Paket in die Schweiz? Gruss
  11. Guten Tag Ich würde gerne meine Beta RR50 mit einem 80ccm Zylinder aufrüsten. Ich hab da an den Airsal 80ccm Sport gedacht, würde aber noch C3 Kurbelwellenlager einbauen. Ich habe von jemanden der sich ziemlich mit 2 Takter auskennt gehört dass die Kurbelwelle an sich nie reisst, sondern nur die Lager das kritische ist. Stimmt das? Kann ich also mit einem Airsal 80ccm mit Sportauspuff auf Ori Welle fahren? Und welche Auspuffanlage würdet Ihr mir empfehlen? Freundlicher Gruss
  12. Hi alle zusammen, Und zwar gibt es ein paar Probleme bei der Rieju wo ich doch nicht weiterkomme. Bj: 2004 gebraucht gekauft 1. Schaltproblem Er säuft beim schalten in den ersten ab und macht einen Ruck nach vorne( harmlos und beweg mich vielleicht ein paar cm). Das passiert auch wenn ich den 5 min im Leerlauf lasse mit ab und zu Gas geben. Wenn ich ihn jedoch anschieben und beim schalten bisschen Gas gebe kommt er in den ersten und auch dann weiter. Aber leider reagiert er dann nicht mehr wenn ich zum bsp anhalte und die Kupplung ziehe dann fährt er beim bisschen gas weiter obwohl der Hebel gezogen ist. Bezweifle ob es was mit dem "kalten" Öl zutun hat da ich ihn ja warm laufen lasse. 2. Tankleuchte Der Tank war einmal fast leer und die Tankleuchte blinkte nicht auf. Was kann man da machen das sie wieder funktioniert. Die anderen leuchten im Tacho gehen. Blinker, leerlauf und nebelleuchte blinken wenn man sie betätigt sonst leuchtet der Tacho auch. Habe alle Glühbirnen gewechselt. 3.LED Rücklicht geht nicht Der "kluge" Vorbesitzer hat an dem Moped soviel gebastelt das es dauern wird alles wieder hinzubiegen. Es wurde ein LED Rücklicht eingebaut was nicht funtioniert. Habe auch schon lose kabel aufgefunden. Bin jetzt nicht so erfahren in der Elektrik aber muss wäre es besser gleich den Kabelbaum zu wechseln oder den Fehler rauszusuchen. Will nämlich die LED gegen eine ori tauschen. Wusste nicht wohin mit den ganzen fragen ob ich nun seperate threads erstellen soll oder doch alles in einem. Lese seit paar Tagen kann aber nichts finden. LG Und danke im Vorraus
  13. Hallo ans Forum, bin begeistert von eurem Know How. Weiter so! Ich bin auf der suche nach einer Auspuffanlage für meine Rieju RR 50 Bj. 2004. Die Drossel sollte erstmal noch vorhanden. Da die neuen meistens so teuer sind versuche ich hier mein Glück. Danke und Grüße aus Berlin.
  14. hey leute, war jetz schon ewig nicht mehr in dem forum, weil meine mopedzeit vorbei ist jetz brauch ich wieder geld und mein moped steht nur in der garage herum. Drum will ichs jetzt verkaufen. Habe jetzt noch die tuning sachen drin und frag mich jetzt, ob ichs so lassen soll und probiern so zu verkaufen oder alles wieder zurückbauen, vorführn und die tuningsachn so verkaufen? gemacht habe ich: 50 airsal racing zylinder 19er gaser italkit membran beta sportkrümmer mit leovince esd und halt optische sachn wie rote kette und so bj 2011 km ca 3000 und was könnt ich in den fällen zirka verlangen? noch ein paar pics: http://www.2stroke-tuning.com/moped-forum/gallery/image/22634-beta/ http://www.2stroke-tuning.com/moped-forum/gallery/image/21426-beta/ http://www.2stroke-tuning.com/moped-forum/gallery/image/20048-mal-wieder-schoen-geputzt-;/ http://www.2stroke-tuning.com/moped-forum/gallery/image/19224-beta/ http://www.2stroke-tuning.com/moped-forum/gallery/image/21828-kette/ danke schon mal im Voraus
  15. Hallo, ich suche einen Stator mit oder ohne polrad für AM6.(Rieju RR50) Pickup/Kabel muss dran sein und nichts kaputt sein.
  16. Kingofbananas

    Hebo spezial edition 2012

    Vom Album Rieju

    was nicht passt wir passend gemacht ;DD
  17. Kingofbananas

    Rieju RR 50 Bj 2004

    Vom Album Rieju

  18. Kingofbananas

    Hebo spezial edition 2012 / 2

    Vom Album Rieju

    was nicht passt wir passend gemacht ;DD
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