Loki

alternativ gibt es gerüchte das "zapon" lack auch geht, da dieser klar ist und nicht wie normaler klarlack gelb wird bei UV einwirkung. wirklich lange wird das aber auch nicht halten denke ich. hochglanzverdichten dürfte, wenn man sich das von technischer sicht ansieht, nicht ganz unbedenklich sein, da die oberfläche damit verändert wird. wäre man korinthenkacker könnte man sagen das dadurch die festigkeit der schwinge geändert wird.

vorn ein kleineres, oder hinten ein grösseres...

na dann schönen gruss aus der nachbarstadt...

wollte mir auch dort ne hebelgarnitur besorgen, bzw eine ähnliche bei ebay, dort gibt es auch welche mit sauber integriertem ausgleichbehälter. bin nur durch den mopedwechsel nicht zu gekommen. mal sehen ob ich das bei der neuen nun angehe. an und für sich sind die "neuen" hebel intakt.

das kommt darauf an, wie schnell ich meine halle aufkriege, darf leider schlüsselfritzen holen. die heckrahmen sind bis auf dieses merkmal des halters identisch, hatte beide nebeneinander stehen.

wenn die wasserpumpe sauber laufen würde und alle schläuche durchlass haben, sollten letztere und auch der kühler warm werden. wirklich prüfen kannst das nur mit aufmachen und schauen ob sich da was verklemmt oder gelöst hat.

die auspuffbefestigung betrifft soweit ich mich erinnere auch den hauptrahmen da der SX rahmen an der linken unteren strebe vor dem motor eine halterung hat, der SM rahmen hat den krümmer ja sozusagen unter dem motor laufen, dort sind jeweils links und rechts ein paar laschen angepunktet. wie genaue bilder brauchst du? vom SX kann ich die tage machen, vom SM hab ich leider nur paar komplettbilder vom nackten rahmen.

wird der kühler auch warm? wasserpumpe geprüft? evtl montiertes thermostat geprüft?

hab mal für ne (mountainbike) USD welche aus einem thermoplast gefertigt, da es die originalen nicht mehr gab. haben mehrere stürze ausgehalten und sahen weitestgehend gut aus.

das widerspricht sich insofern, das der schlüssel für den betrieb ja nötig wäre... 🤦‍♂️ was sindn das für förster bei euch?

so gesehen wäre aber auch jeder mountainbiker der abends ohne licht sein bike schiebt unzulässig unterwegs... du sagst nicht mehr strassenzulässig... stimmt, aber er wirds ja aufn gehsteig geschoben haben. weiterhin gebe ich dir recht, das er das taferl drauf hatte wird das kernproblem sein, da dadurch die möglichkeit bestanden hätte. in D isses ja auch so, wenn schlüssel steckt und man sich auf nen motorrad setzt biste schon bei fahren ohne schein... der genaue tatvorwurf in dem schreiben das dir zugestellt wurde.

anfassen is ja soweit erlaubt, das der auspuff laut seiner aussage kalt war, spricht ja sogar noch für den TE, vorallem da er zeugen dafür hat. nur weil da eine (im öffentlichen raum) nicht legale auspuffanlage, fehlender strahler und ne SMTH oder sonstiges montiert sind, heisst es ja lange nicht, das die maschine illegal ist. er braucht ja nur sagen, das er sie so heim geschoben hat aufgrund der mängel, die eine zulässige inbetriebnahme im öffentlichen raum nicht erlaubt. zack biste so gesehen raus. wüsste nicht das schieben eines nicht legalen bikes verboten ist.

ach, er darf dann das fahrzeug soweit manipulieren, das es nicht mehr zulässig ist? wäre mir neu...

wenn er zeugen dafür hat noch besser... am fahrzeug hat der polizist nicht noch rumzufummeln. wie gesagt. selbst den einspruch würde ich übern anwalt regeln, bringt oft mehr. bzw zumindest mal beraten lassen dort. die aufgefüheten mängel greifen aus meiner sicht nur wenns moped auch in betrieb ist im öffentlichen raum.

such dir nen rechtsbeistand. wenn ich dich richtig verstehe hat er selber die tafelhalterung noch manipuliert? davon ab, was wirft er dir denn vor? ist das in österreich anders? in deutschland muss man ja auf frischer tat ertappt werden, wenn also das moped zum "tatzeitpunkt" garnicht im strassenverkehr unterwegs war, hast du ja auch nix falsch gemacht. wäre ja vergleichbar mit nem fahrrad, was der STVO nicht entspricht und du es nachts schiebst, kriegst dann ne knolle weils kein licht hat, oder wie? 🤦‍♂️ bei sowas wundern sich dann manche, wieso man denkt, die polizei hat nix wichtigeres zu tun.

ja eben, habe selber in einem meiner autos einen offenen "sportfilter" drin, aber auch nur weil ich damals den beim motor bei bekam, für den für die maschine vorgesehenen kasten hätte ein loch setzen müssen und nun leider die ansaugungsteile nicht mehr bekomme. dadurch das der filter die warme luft aus dem motorraum zieht und der luftdurchsatz insgesamt schlechter ist als mit serienfiltern, hat man da keine mehrleistung. wirklich nachteilig wirkt es sich bei mir aber auch nicht aus.

ab werk ist bei der cpi sx an der linken verkleidung eine kleine matte mit metallbeschichtung montiert, sonst auch nix. das wird aber wohl einfach nur "angst" vom hersteller sein, das dort doch mal zu heiss werden könnte.

sowas gabs in den 90ern und anfang 2000ern auch in der autoszene, da wurde dann nen luftfilter montiert und direkt gesagt: boah, 10ps mehr... aufm prüfstand sah das dann alles meist ganz anders aus. ohne prüfstandsberichte glaub ich da schonmal garnix von. wer ein wenig schimmer vom thema motorenbau hat, weiss wie schwer es ist aus nem motor leistung zu holen (vorallem haltbar). mag beim zweitakter leicht sein, bei viertaktern wirds dann (ohne aufladung) nochmal lustiger...

da wirds wohl eine sache der stückzahl sein. insgesamt werden die plasteteile ja auch gerne mal flächig beklebt. evtl wäre das für dein problem, das du ja rote verkleidungen willst, eine lösung. mal zu nem carwrapping heini gehen und da nach preis und möglichkeit fragen.

aber ne strafe wegen fehlen gibts nich? übesetzung steht zumindest bei mir in den papieren drin (leider)... das blöde is, das die bei mir so unangenehm hoch dreht (11:62), das ich ungern die werksübersetzung fahren will. aktuell ist 14:62 montiert. ori-auspuff und filterkasten is entdrosselt und istn airsal 50 (zweiringkolben) drauf.

die frage is immer noch, was is, wenn diese plakette fehlt am moped (bei mir sitzt die im batteriekasten, welcher nicht mehr montiert werden soll)...

geht ja nicht um arbeitsaufwand sondern drum, das es nich auffällt

alternativ in den schlauch ne kugellagerkugel rein, die passt und nicht wandern geht und auf den vorgesehenen anschluss. wäre noch unauffälliger.

aua... das is gift fürn zweitakter, da er kein gemisch und somit auch keine schmierung kriegt. wie schon gesagt wurde, wirds wohln reiber sein, nimm ma den zylinder runter.

beim bergabfahren im schiebebetrieb gewesen über ne zeitlang? oder immer dabei noch gas gegeben?