Derbirider99

Jo frag mal andere erfahrenere user als moch aber die werden dir bestimmt das selbe sagen wie ich. Für mich ist das Thema erledigt. Denn wenn ich dir die Infos schon gebe dann glaubs mir doch einfach so ein Anfänger bun ich auch ned. Aber wennst unbedingt noch 100tausend mal unnötig gegenkommentierst, dann hat das ganze Thread erstellen sowieso keinen Sinn wennst sowieso gscheida bist. Für m8vh ist das ganze hier erledigt. Greetz Jan

Wer hat dir den erzählt😂 Man merkt deutlich den Unterschied zwischen upper und lower! Einmal setzt er später ein, eimal früher, einmal länger aber schwächer oder stärker aber kürzer. Jeder Auspuff hat seine eigene Charakteristik. Und halten tun alle gut voraus gesetzt du montierst ihn korrekt😉

Kaif dir den 86 top performance bei mt ist unverwüstlich und musst nichts anpassen. Und ja den gibts für d50 und am6 wers noch nicht wusste.

Jo macht ja nix wollt ich nur sagen. Kein problem Ps: würde dir einen Voca rookie lower empfehlen, den der pass sicha und geht besser als ein radical oder ein gianelli...

Is ein fehler im shop aber ksr is generic beides china marken😉

Fd?

Ist ein Quadrat hub und daher 70cc

Der zylinder läuft auf 45mm hub und 45mm Bohrung also exakter Quadrathub.

Das stimmt ned, der liegt bei mir zuhause und ist zu verkaufen.

Wie willst Des sonst machen😂 Wenn ich ein ein Mx Rennen hab der ist der Gesang der zweitakt Motoren beim Start wundervoll. Und du kannst dir garnedvorstellenwie brutal die steigen. Ein 2 takter funktioniert nur im Reso und das ist auch gut so!!!

Stimme ich zu aber er könnte statt dem 80er Sport gleich an Bari 80 mod kafn

Oida anfoch gressa faung mid 120 au und Daun oba merkst eh wauns is Gas ned aufnimmt gegebenen falls schiasst Daun is zfett. Vergessts moi olle de ZK wichtig is das amoi guad rennt Wei Daun wird a ned zmoga sei

Das ist ein alu zylinder da kqnn ma nix mehr hohnen neu beschichten wäre eine möglichkeit nurdas ist bei unseren zylinder zu teuer

Porten und an alten sport auspuff rauf 😂 bist mit deinen 50 € vllt drin wennst a schnäppchen machst

Welche düse? Oder es kann sein das der zyli bei der fußdichtung falschluft saugt und dir so das gemisch abmagert.

Das müsste man wissen so ewig wie das schon in diesen Forum gepredigt wird.😕

Probier des moi

Wtf warum sollte der zylinder schuld ist😂 Das liegt denke ich am vergaser

Des merkst ned. Bzw wenns ned rennt kannst das a ned prüfen. Machs nochmal runter und dichte alles mit neuen dichtungen und dicht masse ab

Fallst an anderen ass oder membran rauf getan hast dann kanns sein das das ned gscheid dicht is und falschluft saugt

Irgend welche alten lager rein und gehäuse anwärmen und dan schweißen zieht sich der riss falls er tiefer ist eh nicht weiter durch den block?

Ja ich werds anwärmen leichte grube reinschleifen und mit zusatz aufschweißen mir ist es um den verzug gegangen bzw weil ich ned weis wie rief der haarriss ist

Ja leichter getan als gesagt kostet nämlich 300 krötn😅 Mal schauen aber möglich ises

Mit dem bunsenbrenner? Ich seh nix im kurbelfehäuse oder so weiß aber leider ned wie weit der sich rein zieht😐 Bin am überlegen ob ich ned einfach einen komplet neuen kauf

Ist das möglich mit einem Wig schweißgerät? Es wäre ein kleiner riss beim membraneinlass (ebs). Der riss zieht sich nicht in das innere des motorblock den der riss ist ca 10mm lang. Also kann ich das schweißen habe bedebken wegen leichtem verzug der lagersitzen.