SturmSimon1312
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vor 37 Minuten schrieb Kili:
Nein
Muss ich dann die Ölpumpe nachstellen wenn ich eine größere Düse einbaue?
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Hi,
wird das Öl bereits in der Schwimmerkammer zum benzin dazugemischt?
Gruß
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Hab heute meinen Tuningkrümmer montiert, bin natürlich noch nicht gefahren, weil ich noch umdüsen muss. Welche Düse sollte ich nehmen wenn ich die Vergaserdrossel auch entferne. Ich dachte an eine 88er oder 90er.
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vor einer Stunde schrieb MopedHatzer334:
Lieber Ori Übersetzung und Racing CDI läuft dann 76 mit da blauen Radical CDI mit Mega Biss.
Und nein, des stimmt nicht kein Pott zieht bei 4000rpm. Nur der alte Gia denn ich dir auch eher empfehlen würde zieht schon ab ca 5k rpm.
Also die Ori CDI drinnen lassen ist keine gute Idee.
Wieso hastn bitte Angst vor der Kiwarei xD, dann kauf da keinen Sporti sondern einen Tuningkrümmer.
Ich hab bissl Respekt vor den Bullen weil mein Vater denkt sie geht dann nur 60 😂
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Ich würde mir den neuen Giannelli hohlen, da ich erst in einem halben Jahr den Führerschein bekomme und zu Hause mit einer Racing CDI fahren würde und auf der Straße mit der Ori.
1. Ergibt das Sinn, weil beim Giannelli steht er kommt bei 4k rpm in den Reso aber in den Bewertungen steht teilweise erst ab 7k.
Komm ich dann in den Reso wenn das Steuergerät bei 8k rpm abregelt.
2. Sonst müsste ich mit der Ori Übersetzung und Racing CDI fahren damit ich so 70 km/h fahre und kein Stress mit den Cops bekomme. Hab aber Angst, dass mir mit der OriÜbersetzung die Kurbelwelle eingeht.
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vor 54 Minuten schrieb _Tobi:
Wollt ihr eigentlich Eure mopeds kaputt machen?
Denkt ihr wirklich dass die Kw und Lager dass lange durchmachen?
Ich will mein Moped auf keinen Fall kaputt machen deswegen frag ich ja
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vor 33 Minuten schrieb MopedHatzer334:
Nimm die Racing CDI und nimm 11:59, da passiert nix musst halt oft schalten und sie drosselt bei 76 km/h falls du die 12k CDI hast.
Danke für die Antwort, ich glaube sie drosselt bei 11:59 bei 70 und bei 12:59 eh wie du sagst ca. bei 76 km/h und deswegen werde ich das auch so machen.
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Ich habe vorher gelesen, dass jemand mit einem Giannelli und 11:59 fährt. Wenn ich das auch machen würde, zerstöre ich mir da meine Kurbelwelle oder sonst irgendwas und würde bei 12:59 der Motor auch noch überdrehen, weil 13:59 wahrscheinlich die beste Übersetzung ist aber ich will eine Endgeschwindigkeit von ca. 75 km/h (laut Tacho) mit besserem Anzug wie bei einem Tuning Krümmer.
Wenn ich das Ori Steuergerät drinn lasse, weil der Gia eh vor 8k rpm. in den Reso kommt wäre das ja möglich und dann mit 13:59 fahre hab ich ja nur eine Endgeschwindigkeit von 65 km/h und dann müsste ich ja 14:59 nehmen und da geht mir das Moped bergauf dann komplett ein.
Also was würdet ihr empfelen?
Giannelli oder: Giannelli
Racing Ecu Ori Ecu
12:59 14:59
Oder hab ihr noch eine bessere Idee?
Weil bei keinem der beiden Setups ist ein Taferriss und eine hohe Geldstrafe wahrscheinlich und um das geht es mir
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Passen diese Ritzel auf meine Derbi Bj 2019, weil in den Bewertungen steht, dass sie ungenau gebohrt sind bzw., dass man einen neuen Sicherungsring benötigt.
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Hi,
kann mir jemand sagen welcher Auspuff am "leisesten" am lautesten und in der Mitte ist.
Voca Rookie Cross, Radical Racing (Sport, Sport Carbon und Stealth) und der neue Giannelli.
Gruß
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Hi!
Ich fahre eine Derbi Senda Drd Racing Baujahr 2019.
Ist da nur der Krümmer gedrosselt oder sitzt im Resonazkörper noch ein Kat/Drossel?
LG
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vor 2 Stunden schrieb MopedHatzer334:
1. Nein
2. Ja
3. Hmm glaub net, Gia ist etwas leiser als andere wie z.B mein Hebo
4. Naja, der Enox ist auch net gerade leise besonders in hohen Drehzahlen nicht
vor 40 Minuten schrieb Kepsi:Wennst einen leisten Sportler willst wär der doppler wr7 ideal, nicht zu auffällig, und stärker als ori
OK. Danke für eure hilfe 😁
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Hallo!
Hab ein paar Fragen:
1. Gibt es von der Lautstärke und Leistung einen Unterschied beim Edelstaht Enox und 180€ und beim Steal Enox für 130€?
2. Ist der Enox der leiseste Sportauspuff?
3. Gibt es einen Auspuff der Stärker ist als der Enox und von der Lautstärke auch nicht lauter ist?
4. Ist ein Gia um einiges Lauter?
Ich will nämlich nicht zu auffälig bei der Polizei sein 👮♂️
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vor 1 Stunde schrieb Sxlzstäbchen:
Achso, dann wünsche ich dir natürlich eine unfall- und vorallem straffreie Mopedzeit
Danke, dir auch wenn du noch fährst.
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vor 3 Stunden schrieb Sxlzstäbchen:
Nein, mit dem Gia/Radical wird sie viel besser gehen als nur entdrosselt. Nimm 13:59
Ps: Alleine für den Namen wünsche ich dir, dass sie dich erwischen^^
Ich meine eh Radical und Gia werden gleich gut gehen.
Ich weiß was 1312 heißt aber das ist mein Geburtstagsdatum und das ist keine Ausrede. Ich nehme den Namen seit 3 Jahren überall und weiß erst seit so ca. einem Jahr das es ACAB heißt.
Ich hoffe ich werde nicht erwischt 😅
Gruß
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vor 4 Minuten schrieb Sxlzstäbchen:
Die Ölpumpe musst du nicht umstellen, eine neue Nebendüse oder so brauchst du auch nicht. Nur die Hauptdüse musst du ändern, die zerstäubt nämlich das Öl-Benzin Gemisch aus der Schwimmerkammer in die Luft, die angesaugt wird. Je größer das Loch in der Hauptdüse ist, desto größer sind die Tropfen im Gemisch -> es wird nicht so heiß verbrannt
Der Gia geht gut (kommt halt schon früher) und ist mit dem Carbon Endschalldämpfer auch länger „leise“. Wenn sie beide neu sind, sind sie aber ziemlich gleich laut.
Ok danke.
PS werden ungefair gleich sein, oder?
Machen die Setup´s Sinn bzw. was ist bei einem Sportler besser 13:59 oder 14:59, wohne in einer Hügeligen Gegend, also denke ich eher 13:59.
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Hallo!
Ich fahre eine Derbi Senda Drd Racing 50 sm Baujahr 2019 und dachte mir:
Radical Racing Sport Carbon oder Giannelli
Racing Ecu bis 12.000 rpm
ungefair 96er HD
entweder 13:59 oder 14:59
oder
Motoflow Tuningkrümmer
Racing Ecu
ca. 86 HD
12:59
Meine Frage: Muss ich bei einem der beiden Setup´s noch Nebendüse oder so wechseln oder Ölpumpe nachstellen, weil Öl und Benzin mischt sich in der Schwimmerkammer eh immer gleich und da macht es ja keinen Unterschied ob ich die Ori HD oder eine 96er hab, oder? Hab nämlich garkeinen bock auf einen Reiber. Die HD wird ja so weit ich weiß nur bei Vollgas in Ansruch genommen, muss ich da noch eine andere Düse wechseln für Standgas, etc.
Außerdem möchte ich nicht, dass mein Moped extrem laut ist, welcher Auspuff ist "leiser" Giannelli oder Radical und gibt es große Leistungsunterschiede. Und ab wann kommt der Reso bei Gia steht 4k bis 12k und bei Radical ab 8k. Wenn ich wirklich leise unterwegs sein will muss ich halt zum Tuningkrümmer greifen.
Wäre nett wenn jemand antworten könnte der sich auskennt.
Gruß
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Geschrieben
Ok danke für die schnelle Antwort
Gruß