Jump to content

SturmSimon1312

Mitglied
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    144

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

 Inhaltstyp 

Beiträge erstellt von SturmSimon1312

  1. 80cc Setup

    in Technisches Tuning

    Geschrieben

    vor 8 Stunden schrieb Teufel_50:

    Ich bin kein Profi aber bei 80ccm wäre es klug die KW zu tauschen. Auser du möchtest das Risiko eingehen das alles hin ist

    Meine Ori Kw hat jz 6k km und auf nem 80cc Sport Zylinder mit 50/70cc Auspuff müsste sie das locker aushalten. 

  2. 80cc Setup

    in Technisches Tuning

    Geschrieben

    Da ich mir demnächst ein 80cc Setup kaufen will habe ich noch ein paar Fragen und ich kann mich nicht zwischen dem 80cc Airsal Sport und 77 Stage6 Streetrace entscheiden. Welchen würdet ihr nehmen? Fahre das btw. auf Ori KW. 

    1. Welche Düse brauche ich ungefähr bei 21mm Vergaser und Radical 50/70

    2. Ich will unauffällig bleiben deswegen überlege ich den zylinder in Ral 7011 Farbe zu lackieren damit er aussieht wie der Euro 4 Motorblock. Ist das eine schlechte Idee und der muss dann sicher Hitzebeständig sein oder? 

    LG

  3. Moped stirbt ab

    in Reparatur Board

    Geschrieben

    Hallo,

    Ich habe eine Derbi 2019 mit Radical und Ori Vergaser. Mein Problem ist, wenn sie kalt ist springt sie nichtmehr beim ersten Kick an und stirbt im Standgas ganze Zeit ab. Das War vorher nie so und ich habe aber auch nichts am Standgas oder so verändert, wenn sie warm ist, ist alles in Ordnung. Ich habe schon den Luftfilter und Vergaser gereinigt und die Zündkerze ist auch neu.

    Woran könnte das liegen?

    Gruß

  4. Zündkerzenbild

    in Einsteigerbereich

    Geschrieben

    vor 9 Minuten schrieb thomas_mx335:

    ist das eine neue zk ? wenn ja hau mal eine alte rein da kann man das besser sehen ! sonst würde ich sagen versuch es mal mit 2 düsengrößen kleiner also 100er versucha aber trotzdem mal eine alte zk rein schrauben und 2-4km vollgas fahren und dann schau dir das bild mal an !

    Ist nicht neu, das ist die originale die ich seit 5000 km fahre. 

    • Like 1

  8. Stottern bei ca. 10 km/h und 81 km/h

    in Einsteigerbereich

    Geschrieben

    Mein Problem ist, ich habe einen Radical und eine Radical CDI und wenn ich bei Betriebstemperatur vollgas gebe stottert sie bei ca. 10 km/h (Übersetzung 13/59), wenn ich bergauf wegfahre kommt sie garnicht in den Reso und wenn ich auf der geraden fahre gehts. Ich hab den Nadelclip schon auf die 1. Kerbe, also nach ganz oben, setzen müssen und eine 95er Düse drin.

    Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass die Düse zu fett ist. Wenn ich auf der Geraden fahre gehts bis 81, dann fühlt es sich an wie wenn sie drosselt, wenn ich dann so 3/4 Gas gebe und so 84 km/h erreicht hab kann ich wieder Vollgas geben und es geht sehr schnell bis 91 in Begrenzer.

    Ich hab mein Moped vor ca. 1 Jahr, als ich sie entdrosselt habe, beim Mechaniker abstimmen lassen, der hat gesagt das er die Ölpumpe nachgestellt hat, kann es an dem liegen?

    Ich weiß jetzt nicht ob es an der HD liegt oder an sonst was.

    Gruß

  9. Paul DZB in Euro 4/D50B0

    in Elektronikbereich

    Geschrieben

    Am 6.3.2021 um 16:10 schrieb Teufel_50:

    Also hast du den DZB mitlerweile verbaut und er funktioniert?

    Habe ihn mir noch nicht gekauft, da ich mein Moped gerade mit 66 km/h fahre da bei mir in der Gegend gerade sehr viel Abtafalt worden sind, aber ich denke der wird schon funktionieren

  11. Kotflügel nachlackieren?

    in Reparatur Board

    Geschrieben

    Mich hat es vor einigen Monaten mit meiner Derbi hingepackt und der Kotflügel war danach wie man am Bild siehr an einer Stelle stark zerkrazt, hat jemand eine Idee wie ich das am Besten ausbessere. Kann ich ihn nur an dieser Stelle nachlackieren oder sieht das dann nicht gut aus?

    Danke im vorraus

    IMG_20210207_181020.jpg

  13. Paul DZB in Euro 4/D50B0

    in Elektronikbereich

    Geschrieben

    vor 13 Stunden schrieb vedadhelac:

    kauft euch doch einfach den normalen kippschalter von gp der funktioniert bei euro 4 modellen genauso

    EDIT: also ja der normale für 25€ funktioniert

    Als ob der bei einer Derbi ab Bj. 2018 funktioniert.

    Das wusste ich nicht. Ich kenn mich mit DZBs nicht so gut aus, aber ich weiß, dass einige die Zündung beieinflusst haben und dadurch das Moped kaputt wurde, weswegen sich ja viele den Paul DZB gekauft haben. Ist das bei dem mit dem Kippschalter auch so oder kann da nix passieren?

    Gruß

  18. Tuning-Hilfe für 2018 Euro 4 Mopeds

    in Einsteigerbereich

    Geschrieben

    vor 30 Minuten schrieb Mike21:

    Ich hab sie nicht das gelbe vom Ei! Dadurch dass sie durch die Mappings verschiedene Zündzeitpunkte hat und meiner Meinung nach jedes Mapping gleich schlecht geht ist sie nicht zu empfehlen. Sie geht schlechter als mit cdi mit festen Zündzeitpunkt! 

    Ok, danke für die Antwort. Schade das sie nicht gut geht, weil ich sie sonst echt nice finde.

  22. Moped kommt bei Vollgas nicht in Reso

    in Einsteigerbereich

    Geschrieben

    Hi, 

    Ich habe einen Radical an meine Derbi gebaut und zuerst eine 98er Düse reingegeben, das war aber viel zu fett, dann hab ich eine 95er probiert war aber immernoch zu fett und jetzt eine 92er, mit der ging es einigermaßen, aver wenn ich in der Ersten beim anfahren Vollgas gegeben hab ist sie extrem fett gelaufen und nicht in den Reso gekommen. Nur wenn ich ganz leicht Gas gegeben hab bin ich in den Reso gekommen und dann gings ziemlich gut. Kann mir jemand sagen an was das liegt. Zur vorgeschichte, ich hab mein Moped davor entdrosselt und beim Mechaniker abstimmen lassen, der hat gesagt er hat eine 84er Düse rein und die Ölpumpe nachgestellt, ob er sonst noch was geändert hat weiß ich nicht.

    Ich dachte 92 kann nur zu mager sein deswegen bin ich nicht weiter runter gegangen, kann mir da jemand helfen. 

    Gruß

×
×
  • Neu erstellen...