oz_trsm

Werde ich tun, danke nochmal!

Also ertsmals danke für die rasche Antwort! Zweitens: Weißt du ganz zufällig wie dieser Stecker heißt? Und kann man den in z.B. nem Hornbach oder so kaufen?

Guten Abend liebe Community... Ich habe mir vor ca. 4 Wochen den Motoflow DZB eingebaut, hat alles super funktioniert bis gestern. Mein Moped (Generic) hatte durch den DZB eine höhere Drehzahl (fühlt sich so an, keine Ahnung obs stimmt), ging deshalb eben mehr, aber plötzlich ist die Drosselung angegangen (bei hohen Drehzahlen) und die Motorbremse hat sofort begonnen zu funktionieren. An der Seite stehen geblieben, dachte ich, dass der Schalter irgendwie sich automatisch "betätigt" hat, hat er aber nicht. Zuhause angekommen, Tank runtergeschraubt, DZB angeschaut und da ist das Massekabel gerissen (Anhang) Jetzt fehlt der markierte Bereich und man sieht die Drähte vom Kabel... Jetzt wollte ich fragen, kann ich die wieder irgendwie an die Masse anschließen damit der DZB wieder funktioniert? Ich hab zwar Recherche betrieben aber nichts ähnliches gefunden... Außerdem reicht mir mein Grundwissen aus der Schule nicht wirklich aus. Hab mir vorgestellt die Drähte einfach um eine Schraube zu wickeln und die dann irgendwo einzuschrauben (keine Ahnung ob das Sinn macht) Ich danke im Voraus für alle Antworten und entschuldige mich, falls irgendwas keinen Sinn macht :)

Sorry falls ich irgendwas schreibe, was gar nicht stimmt, kenne mich mit der Elektronik bei der Trigger nicht wirklich aus! 🥲

Guten Morgen Liebe 2stroke-tuning Community! Da ich schon seit längerer Zeit meine Generic TR SM entdrosseln will, habe ich letztens den Tank angeschraubt um die CDI zu finden. Die meisten Trigger Fahrer im Internet schreiben über folgende CDI (Bild 1). Problem ist, bei mir sieht nur das Blinker Relais so aus und (hoffentlich ist diese Info richtig), ist das meine eingebaute CDI (Bild 2, Dellorto). Jetzt wollte ich mal fragen, wieso ist das so? Wieso haben die Generics verschiedene CDIs? Und meine zweite Frage ist, kann ich den Motoflow Drehzahlbegrenzer von Gearparts hier einbauen? Ich weiß ich muss zuerst das Pickup Kabel identifizieren, aber vlt weiß ja hier wer ob das gehen würde. Danke schonmal im vorraus für alle Antworten, jede Antwort ist hilfreich!

Servus liebe 2stroke-tuning Community! Wie schon im Titel der Frage stehend, wollte ich mal wissen, ob's in Österreich legal wäre, eine Dose ans Moped zu befestigen. Wieso? Bei meinem Moped gibt's nen Schlauch der vom Öltank ins Nichts führt, wo immer ab und zu Öl rausläuft. Mich persönlich störts nicht wirklich, aber die Sauerei die am Boden entsteht oder eben auf meinen Schuhen stört mich. Deswegen wollt ich Mal fragen, was zB. die Polizei dazu sagen könnte? Ich hab im Internet zwar recherchiert, aber keine Antwort gefunden. Beispielbild:

Servus liebe 2stroke-tuning Community! Ich recherchiere schon ur lange, aber finde einfach keine Antwort auf meine Fragen, deswegen dachte ich mir, dass es Zeit wird mich hier zu registrieren und zu fragen! Ich fahr seit 2,5 Jahre eine Generic Trigger SM 50, Baujahr 2019, und ich muss sagen, sie fährt sich richtig gut! Da ich seit letztem November endlich den Führerschein habe und legal fahren konnte, hab ich dementsprechend auch viele km aufm Tacho (~6000km). Aus meiner eigenen Erfahrung kann ich sagen, sie is super, noch is nichts wirklich kaputt gegangen. Ich habe aber paar Probleme: -) Sie is noch gedrosselt. Ich wollte fragen, ob diese CDI gut wäre für meine Trigger? -) Selbst wenn ich sie entdrossel, brauch ich ja die Kraft um zu beschleunigen und eben schneller zu sein, ich hab lange in dem Forum hier recherchiert und gelesen und wollte fragen, ob ne 10/55 ÜS gut wäre. Die Düse würd ich dann auf ne 102 tauschen (wurde mir von nem Mechaniker empfohlen) und wollte mal fragen, ob das gescheit wäre? Zurzeit hab ich eine 12/55 Übersetzung. Bei der merke ich, dass meine gedrosselte Trigger bei stärkeren Wind langsamer wird (Tacho 45kmh, GPS 38) und das will ich nicht. Wenn ich das alles ändern würde, auf wie viel kmh würde ich kommen? Ich würd gerne so zwischen 60-65kmh sein, aber ich weiß nicht ob das gehen wird wegen dem kleinen Ritzel (ein User hat gesagt sie fährt mit dieser ÜS ca 65, soll ich das glauben?) -) Was gibt es sonst für Drosseln? Luftfilter? Krümmer? Was kann ich alles so machen, um auf ca 65kmh zu kommen? Ich bedank mich schonmal im Voraus für alle möglichen Antworten! Jede Antwort kann mir weiterhelfen!