Derbi goes Stage 6 rt 95 ccm @ 48mm Hub (only for competition use)

[KaTa]

Wie hoch muss die adapterplatte überhaupt sein?

[_Aprilia sx50_]

Wie hoch muss die adapterplatte überhaupt sein?

Können wir dir morgen sagen oder Jolly Jumper misst sie heut noch ab

Hab den Zylinder noch mal genauer vermessen (sry für die sch*** Qualität aber meine hinter Kamera geht nicht mehr jetzt hab ichs mit da Frontkamera aufgnommen^^):

bearbeitet July 26, 2013 von _Aprilia sx50_

[rasputin]

wäre es nicht einfach wenn man das projekt auf d50b0 macht und die grundplatte vom 70 s6 r/t fürn d50b0 nimmt ?

es wäre nicht nur einfacher... es funktioniert nur mit dem d50b0-motor.

auspuffmäßig würd' ich den yasuni r4 empfehlen.

r

[RoNi#]

tja kata, mit dem 4mm spacer (bei 4mm mehr hub hihi) wissen sie noch nicht wie hoch die platte sein muss

dass die bida welle ein 95er pleul hat wird hier anscheinend auch vernachlässigt?!

[Jolly Jumper]

ja wir haben voll verkackt...

uns wurde von wem gesagt, dass sich der EBS wegen der Kühlung dafür am besten eignet und wir haben es geglaub und zu wenig vorgeplant, sonder gleich bestellt war ein fehler und kann passieren

ebenfalls das mitn spacern haben wir bzw ich falsch gesa igt, habs nämlich früher immer geglaubt, dass man das so ausrechnen, aber egal.

egal, wird jetzt doch auf einem d50b0 motor aufgebaut, weils mit der kühlung besser hinhaut.

falls wen interessiert:

meine idee fürn ebs wäre gewesen, dass man den kühlungsschlitz beim zylinder zumacht (mit einer Dichtung, bei der der schlitz nicht ausgeschnitten wäre) und dann eben bei dem "rohr" (ka wie's heißt), dass raussteht einen adapter fürs Kühlwasser macht und dann eventuell sogar noch die adapterplatte festschweißt, dass es dicht ist. ka ob es gegangen wäre, aber das hat sich jetzt sowieso erledigt.

PS: Fahrgestell wurde heute auch geholt

mfg

bearbeitet July 27, 2013 von Jolly Jumper

[RoNi#]

xD

wennst die adapterplatte festschweißt kannst den block nimma spalten haha

äm überdenkts nochmal alles bitte

[Xorresh]

xD

wennst die adapterplatte festschweißt kannst den block nimma spalten haha

äm überdenkts nochmal alles bitte

loL? xD

[Jolly Jumper]

das wäre z.B.: etwas, dass ich nicht bedacht hätte ^^

aber wie vorhin schon gesagt kommt jetzt eh ein D50B0

mfg

[Gast NiCoSiMi]

Ned böse nehmen, aba iwie bin ich gspannt ob des ding auch iwann amal rennen wird :/

[rasputin]

hier gibt's übrigens die einbauanleitung zum r/t big bore:

https://storage.scooter-attack.com/pub/artikel/stage6/EBAs67516611.pdf

verbaut man den zylinder so, daß die unterkante aller kanäle im u.t. bündig mit der kolben-oberkante stehen, dann ergibt das mit 48mm hub und 95mm pleuel 122°/186°, und der kolben schaut in o.t. um 2,2mm raus. das wäre realisierbar, aber ein bißchen mehr überströmer-zeitquerschnitt bräuchte man für satte leistung schon...

1mm höher gesetzt (128°) würden die überströmer ausreichen. ist halt nicht wirklich toll, wenn der kolben die überströmer derart unterläuft...

r

bearbeitet July 27, 2013 von rasputin

[_Aprilia sx50_]

Also der Zylinder ghört insgesamt mal grob gesagt 7mm höher gelegt dann würde 202,87°/143,45° und ein Vorauslass von 29,71 rauskommmen (bei 48mm Hub). Jetzt ist uns gesagt worden, dass der Vorauslass 33 betragen sollte um dies zu erreichen müsste man 6,2 mm spacern und und den Auslass um 1,26 mm höher fräsen. Dadurch würde man einen Kolenüberstand von -0,6 erhalten. Den Rest müsste man von der Kalotte abdrehen. Dann würden Sz von 205°/135° rauskommen. Sind die Überlegungen und die Rechnungen richtig?

mfg.

[FJK328]

leute ihr müsst da schon selbst wissen welchen vorauslass ihr wollt , grob gesagt hängt vom vorauslass ab in welche drehzahl ihr die meiste leistung habt .. mehr vorauslass = mehr leistung bei höheren drehzahlen . natürlich kann man das nicht verallgemeinen aber im groben stimmts so

bearbeitet July 27, 2013 von FJK328

[_Aprilia sx50_]

Vielleicht hab ich mich jetzt bissl falsch ausgedrückt. Wir hätten geglaubt dass man den Va beibehalten soll wie er ori bei 44mm hub is.

MfG.

[mhr-racer]

ich würde den kopf einfach so weit ausdrehen das der ring noch im zylinder bleibt und den rest einfach spacern

mal ehrlich anders gehts sowiso nicht ?

[Jolly Jumper]

ich würde den kopf einfach so weit ausdrehen das der ring noch im zylinder bleibt und den rest einfach spacern

mal ehrlich anders gehts sowiso nicht ?

Kopf abdrehen könnte man eh viel, weil er einen kolbenunterstand von 1,4-1,5 (genaues maß muss ich erst mit der digitalen schublehre abmessen) hat.

wie hoch sollte der Vorauslass jetzt sein? so groß wie ihn der Zylinder auf 44 hub hat?

wen man viel beim kopf abfräst sinken zwar die steuerzeiten und der va steigt, aber dann hab ich bei steuerzeiten von 182/118 einen va von 31,78. Bei steuerzeiten voon rund 194/133 hat man einen va von 30.

mfg

[rasputin]

falsche reihenfolge. zuerst muß die überströmerzeit "eingestellt" werden.

r

[Jolly Jumper]

wie viel ° sollten die max haben?

mfg

[FJK328]

beim vorauslass kommts aufn pott auch drauf an welcher verwendet wird und wo der die max. leistung hat ich würd auf so 32 gehn ...

[rasputin]

wie viel ° sollten die max haben?

meine empfehlung (128°) hab'ich weiter oben schon geschrieben. das reicht hier für alle eventualitäten. selbst im extremfall würd' ich hier nicht über 130° gehen.

128°/196° und yasuni r4. fertig.

r

[FJK328]

wird wohl besser sein wenn ihr dann 128 testet wenns nicht wie gewollt läuft könnt ihr eh noch andere zeiten testen ..

bearbeitet July 28, 2013 von FJK328

[Jolly Jumper]

ok danke, wir werden mal bei den 128° Überströmerzeiten beginnen werd mir das nacher nochmal genau ausrechnen, was man jetzt spacern, abdrehen, fräsen muss.

mfg

E: keine Ahnung ob wir das schon erwähnt haben, aber wir haben jetzt eine d50b0 blockhälfte daheim und der zylinder passt wirklich genau ^^

E2: bei 128/196 hat man einen VA von 34, is das zu hoch? bei 128/194 hätte man 33.

mfg

bearbeitet July 29, 2013 von Jolly Jumper

[rasputin]

du kannst ja auch erstmal mit 128°/194° anfangen...

r

[_Aprilia sx50_]

Danke für eure Hilfe

V-Force Mmb is auch schon da. Danke an noox

Sry für die sch*** Bildqualität aber meine hintere Kamera ist eingegangen jetzt hab ichs mit da Frontkamera fotografiert ^^

mfg.

[s'keks]

welcher vforce ist das ?^^
der von der cr85 ists sicher nicht, weil der schaut anders aus..

[_Aprilia sx50_]

welcher vforce ist das ?^^

der von der cr85 ists sicher nicht, weil der schaut anders aus..

sx 85

mfg.