Katrace vs MXS GP90 vs 94 Bidalot

[mhr-racer]

die nutzlosesten topics locken nach wie vor die meisten leute an...

da fragt einer "was glaubt ihr", und dann wird über "glauben" unterhalten...

das sagt wohl mehr über den "tuner" als über den zylinder...

r

Dachte mir gerade echt das selbe, hier wird nur heiße luft produziert ^^

edit: was sucht das thema im high end bereich ??

bearbeitet July 23, 2013 von mhr-racer

[FoX']

Du kannst den Katrace auf 44mm, 46mm und 46,8mm fahren

Auf 48mm gehts auch

[2Stroka]

das Problem ist dass das hier alles nur gebabbel ist..

Hat mal jemand vernünftige Bilder von diesem Katrace-Zylinder?

Auf deren Webseite sieht man nicht allzu viel, aber was man da sieht ist im direkten Vergleich zum MXS-zylinder.. so naja

Gruß

[MT is not a Crime]

das Problem ist dass das hier alles nur gebabbel ist..

Hat mal jemand vernünftige Bilder von diesem Katrace-Zylinder?

Auf deren Webseite sieht man nicht allzu viel, aber was man da sieht ist im direkten Vergleich zum MXS-zylinder.. so naja

Gruß

Hab mal Bilder editiert

Aber ehrlich wie soll man richtig darüber reden wenn niemand wirklichAhnung hat vom Zylinder und auf der Website erfährt man auch nicht viel vom Zylinder

[mhr-racer]

http://50soffroad.net/web/foro_offroad/viewtopic.php?f=37&t=33245

viel Bilder aber verstehen tu ich nichts ^^

edit: Pleuellänge wäre interessant

muss ja midn 100mm sein wie dick die platte is

bearbeitet July 23, 2013 von mhr-racer

[FoX']

Das Teil hat ja a Auslasssteuerung

[David Mertes]

Zu mindest ist die aufnahme dafür vorbereitet sieht nicht danach aus als ob sie mitgeliefert wird

[Seichti]

http://imageshack.us/a/img12/3693/33w874k.jpg original sind laut dem diagramm nicht mehr als 29 ps drin^^

[rasputin]

was ist dein Problem eigentlich ist das Forum nicht für sowas da ja und kennt sich halt keiner mit Katrace aus aber wir versuchen das möglichste an Informationen zu finden

problem? nicht doch.

es ist eine sache, infos über den katrace-zylinder zu sammeln. es ist eine völlig andere sache, zylinder über die man nichts weiß hypothetisch zu "vergleichen".

um was zum thema "beizutragen": ich könnte mir unter umständen vorstellen, daß ein geporteter bidalot/katrace/mxs gleich gut gehen, oder auch leicht unterschiedlich

auf seiner facebook-seite gibt's jede mengefotos:

https://www.facebook.com/claudio.katrace?fref=ts

r

[apriliaracing]

Zwecks den 34 ps Herstellers Angabe von mxs, das wahr ein bearbeiteter Zylinder von mxs, mit den originalen haben sie auch nur knappe 29 Geschaft,

[David Mertes]

das teil hatte einen ganz anderen brennraum und ein paar grad mehr steuerzeiten und dann ist natürlich das aufrunden jeweils dabei wenn der hersteller sagt 34 dann heisst das sei froh wenn du über 30 Packst

[MT is not a Crime]

das teil hatte einen ganz anderen brennraum und ein paar grad mehr steuerzeiten und dann ist natürlich das aufrunden jeweils dabei wenn der hersteller sagt 34 dann heisst das sei froh wenn du über 30 Packst

Allleine schon wenn du dir das auf der Zunge zergehen lässt 30PS! Ori hat ein Moped 2-3PS und dann hast du dir den Block auch noch selber aufgebaut!

[mhr-racer]

die 34 PS hast nur wenn der Ring gans neu ist

beim 6 mal Prüfstand fahren is e schon wieder weniger^^

[David Mertes]

die 34 PS hast nur wenn der Ring gans neu ist

beim 6 mal Prüfstand fahren is e schon wieder weniger^^

Wahrscheinlich bei mir merke ich schon bei meinem Airsal 80 Racing (+-1500 km) das da langsam aber sicher die Leistung flöhten geht habe schon gemessen im durschnitt 1.5 Ps weniger wird also ber langsam zeit für einen neuen

[yohimbe]

Was ich nicht verstehe ist hier die PS Fixierung, ob ein Moped auf dem Rollenprüfstand 23,3458 PS bei Drehzahl xy bringt sagt doch nicht aus wie gut das Mopded fährt. solange hier nicht über den gesammten Drehzahlbereich ein Leistungsdiagramm mit Drehmoment verglichen wird sagt das sehr wenig aus.

Viele fanden den Parmakit 110 so Banane, wobei der mehr als gut läuft. Der stemmt so viel Power von unten heraus, mit dem richtigen Auspuff ein mehr als guter daily racer. während ich mit meinem Bidalot noch auf die Drehzahl warte ist der parma schon weg, keine Frage wenn er im Reso läuft ist der Bidalot besser.

[tb14]

Höhö keiner hat den Katrace Zylinder aber ihr diskutiert darüber welcher Zylinder besser ist und alles mit den ihr argumentiert ist der Hub ?

Und Leistung ist auch nicht immer das A und O beim Zylinder

Zuerst denken dann reden ..

Mfg

[MT is not a Crime]

Höhö keiner hat den Katrace Zylinder aber ihr diskutiert darüber welcher Zylinder besser ist und alles mit den ihr argumentiert ist der Hub ?

Und Leistung ist auch nicht immer das A und O beim Zylinder

Zuerst denken dann reden ..

Mfg

Warte bis nächstes Jahr dann werd ich ihn mir whsl holen

[CPISMU]

Wie viel kostet überhaupt der Katrace Zyl?

Kann sein das ich mir den dieses Jahr vill noch hole

[MT is not a Crime]

Wie viel kostet überhaupt der Katrace Zyl?

Kann sein das ich mir den dieses Jahr vill noch hole

Das ganze Set kostet knappe 1000€ aber wie viel nur der Zyli kostet weiß ich nicht aber schätze so um die 300-400€

[CPISMU]

Hab gerade bei Katrace nachgefragt das Set kostet 1300€

[MT is not a Crime]

Hab gerade bei Katrace nachgefragt das Set kostet 1300€

Uii doch teurer als gedacht

[CPISMU]

Wenn es das Budget zulässt fahr ich runder und hol mir in

[CPI FTW]

Katrace währe mal so nice.

aber von dem gibts ja nur 2-3 Prototypen oder ?

[MT is not a Crime]

Katrace währe mal so nice.

aber von dem gibts ja nur 2-3 Prototypen oder ?

wie meinst du das mit Prototypen?

Man kann sich das set kaufen soweit ich weiß hat es bis jetzt nur Katrace selber ausprobiert

[steve97]

Katrace Wird MXS nieee das wasser reichen können

Nehmen ma jt mal in bida und in MXS her. Da Bida hat An hub Von 48 sz von 194 ca glaub ich und die Bida Blöcke bei uns drücken so ca r28-29 ps
Der MXS hat 46 Hub Und SZ VON 189 und die MXS Blöcke Drucken auch ori schon 28-19 ps so wie meiner ori 28.2

Auserdem hat nur 1 typ mid da 48 welle die 33 ps grenze gegnackt er fährt mxs auf 48 hub und der hats gepackzt aba auch nicht 34 uws hersteller angaben sind schwer zum erreichen noch dazu bei solche high end zylinder

Jt zu meinen Problem am Meetnig Ich hatte vor 2 wochen am p4 lauf 30.4 ps ..
Der fehler war das ich leider mich nicht zuerst beim Meeting am prüfstand gestellt habe sonder rennen Gefahren bin und das hat mir meine Kupplung Gekostet :/

Darum auch "Nur" 28.4 ps weil ich die in den 4 gang hatte 5 und 6 gang waren bei mir schlechter ... also zwegs kupplungsprobelem

MFG