Aprilia SX50 2018

[Nilss]

Hallo,

Ich habe eine Frage zu meiner Aprilia SX50 (Bj.2018)

Ich habe eine andere CDI gekauft die bis 12.000 dreht und habe einen Sportler drauf gepackt aber sie schafft nicht mehr als 83, und regelt ab.

An was könnte das liegen?

Freue mich über antworten :)

Sportler: Tecnigas Enox

[Racing-niki]

vor 9 Stunden schrieb Nils123:

Hallo,

Ich habe eine Frage zu meiner Aprilia SX50 (Bj.2018)

Ich habe eine andere CDI gekauft die bis 12.000 dreht und habe einen Sportler drauf gepackt aber sie schafft nicht mehr als 83, und regelt ab.

An was könnte das liegen?

Freue mich über antworten

Sportler: Tecnigas Enox

83 ist eh recht viel welche übersetzung hast oben ? 

[Nilss]

12:59, aber ich meine es wäre noch was drin, also auf 90 würde sie locker gehen, aber sie regelt einfach ab bei genau 83!

bearbeitet November 12, 2018 von Nils123

[Andi]

vor einer Stunde schrieb Nils123:

12:59, aber ich meine es wäre noch was drin, also auf 90 würde sie locker gehen, aber sie regelt einfach ab bei genau 83!

hast du sie ordentlich abgestimmt? und 83 ist nicht so wenig^^ 

[Nilss]

vor 4 Minuten schrieb Gilera smt50:

hast du sie ordentlich abgestimmt? und 83 ist nicht so wenig^^ 

Hab ne 95 HS drin

[Andi]

vor 2 Minuten schrieb Nils123:

Hab ne 95 HS drin

mach mal a 90er oder so rein 

[Nilss]

vor 8 Minuten schrieb Gilera smt50:

mach mal a 90er oder so rein 

90er hab ich drin gehabt und die war mager, aber als ob es daran liegt das die geschwindigkeit abregelt

bearbeitet November 12, 2018 von Nils123

[Sxlzstäbchen]

vor 2 Stunden schrieb Nils123:

12:59, aber ich meine es wäre noch was drin, also auf 90 würde sie locker gehen, aber sie regelt einfach ab bei genau 83!

Riegelt sie bei der Drehzahl oder Geschwinidkeit ab?

[Nilss]

vor 10 Minuten schrieb Sxlzstäbchen:

Riegelt sie bei der Drehzahl oder Geschwinidkeit ab?

Das weiß ich nicht, aber ich denke nicht das sie bis 12.000 dreht,

deswegen denke ich sie regelt bei der geschwindigkeit ab (83)

[Sxlzstäbchen]

vor 1 Stunde schrieb Nils123:

Das weiß ich nicht, aber ich denke nicht das sie bis 12.000 dreht,

deswegen denke ich sie regelt bei der geschwindigkeit ab (83)

Du siehst ja an der Drehzahlanzeige am Tacho, wie hoch du gerade drehst?

[Nilss]

vor 19 Minuten schrieb Sxlzstäbchen:

Du siehst ja an der Drehzahlanzeige am Tacho, wie hoch du gerade drehst?

Man sieht nur die km/h 

[Sxlzstäbchen]

vor 1 Minute schrieb Nils123:

Man sieht nur die km/h 

Man sieht fix die drehzahl. Das sind diese balken

[Nilss]

vor 3 Minuten schrieb Sxlzstäbchen:

Man sieht fix die drehzahl. Das sind diese balken

Das gibts bei der Aprilia nicht also bei der 2018er

Ich versteh schon was du meinst

[TobySachf]

vor 6 Minuten schrieb Nils123:

Das gibts bei der Aprilia nicht also bei der 2018er

Ich versteh schon was du meinst

Jap die 2018 Modelle haben keinen Drehzahlmessr, und 85 hört sich nach dzb an weil das schafe ich mit 12 59 Übersetzung auch

[Nilss]

vor 5 Minuten schrieb TobySachf:

Jap die 2018 Modelle haben keinen Drehzahlmessr, und 85 hört sich nach dzb an weil das schafe ich mit 12 59 Übersetzung auch

Und wo könnte der sein?

 

[TobySachf]

Du kannst bei einer Euro 4 denn dzb nicht raus nehmen, am 20.11.2018 soll aber für uns Opfer der EU Gewalt ne cdi kommen die erst ab 15000 begrenzt, was du machen kannst is vorne das Ritzel größer machen

bearbeitet November 12, 2018 von TobySachf
Datum

[Nilss]

vor 12 Minuten schrieb TobySachf:

Du kannst bei einer Euro 4 denn dzb nicht raus nehmen, am 20.11.2018 soll aber für uns Opfer der EU Gewalt ne cdi kommen die erst ab 15000 begrenzt, was du machen kannst is vorne das Ritzel größer machen

Das ist ja mal richtig behindert lul

aber danke :DDDD

Und wo kann man die dann kaufen?

bearbeitet November 12, 2018 von Nils123

[Racing-niki]

vor 47 Minuten schrieb TobySachf:

Du kannst bei einer Euro 4 denn dzb nicht raus nehmen, am 20.11.2018 soll aber für uns Opfer der EU Gewalt ne cdi kommen die erst ab 15000 begrenzt, was du machen kannst is vorne das Ritzel größer machen

Bis 15k dreht aber deine zündung nicht ducati zündungen  zünden ab 14.300 nicht mehr ordentlich 

[Nilss]

Ich hole mir bald eh eine iro

[TobySachf]

vor 1 Minute schrieb Racing-niki:

Bis 15k dreht aber deine zündung nicht ducati zündungen  zünden ab 14.300 nicht mehr ordentlich 

Ja klar nur das sind noch mal 2k rpm mehr und da fährst net mehr perma im dzb, und meine kurbelwelle denkt sich dann wahrscheinlich auch nur mehr danke für nix mit 70ccm 

[Racing-niki]

vor 3 Minuten schrieb TobySachf:

Ja klar nur das sind noch mal 2k rpm mehr und da fährst net mehr perma im dzb, und meine kurbelwelle denkt sich dann wahrscheinlich auch nur mehr danke für nix mit 70ccm 

So hoch dreht dein moped sowieso ned bei 12.5k ist sowieso ende mit nur sportauspuff.

70ccm sind kein problem für die ori kw auch 80ccm sind kein problem 

[Nilss]

Ich versteh aber nicht warum man den DZB nicht rausnehmen kann, müsste ja gehen

[Nilss]

vor 57 Minuten schrieb TobySachf:

Du kannst bei einer Euro 4 denn dzb nicht raus nehmen, am 20.11.2018 soll aber für uns Opfer der EU Gewalt ne cdi kommen die erst ab 15000 begrenzt, was du machen kannst is vorne das Ritzel größer machen

Und wo kann man die kaufen???

[TobySachf]

Gerade eben schrieb Nils123:

Ich versteh aber nicht warum man den DZB nicht rausnehmen kann, müsste ja gehen

Nein weil die cdi gebraucht wird für die zündung

[Nilss]

Gerade eben schrieb TobySachf:

Nein weil die cdi gebraucht wird für die zündung

Aber ich hab doch eine andere CDI schon drinnen