Puch Minimaxi [Tuningprojekt]

[Mad Mike]

so das die nadel weiter unten hängt

[Drakon50]

Ok passt, vl komm ich heut bzw das Wochenende dazu, den Vergaser mal so einzustellen das es von unten vernünftig rennt!

Danke

LG Daniel

[Drakon50]

So, mitn Vergasereinstellen komm ich langsam hin!

Hier mal ein Video wo ma bissl mehr sieht

http://www.youtube.com/watch?v=CIPRvykfK28

LG Daniel

[Drakon50]

Also,

nach langer Zeit meld ich mich wieder!

Bin mit dem Setup jetzt schon über 200km gefahren:

Hab den Zylinder unten ghabt, Kolben und Zylinder sehen wie neu aus, also das heißt schon mal was gutes!

ZK schaut auch ganz ok aus!

Leider habe ich noch irgendwo Falschluft, dadurch komm ich vom Stand sehr schlecht weg und kann nur wenig Gas gebn sonst stirbt sie ab! Soll laut dfh-team auch an den Steuerzeiten des Zylinders liegen, da er von daher nicht der beste is!

Wenn sie allerdings mal in Fahrt ist, ab 20-30 tut sich schon ordentlich was, da kommt ein entdrosselter Roller nicht mehr mit! Schluss ist dann bei guten 70, aufgrund der für einen 1gg Motor kurzen Übersetzung von 15:45(original)!

Die Vergasereinstellung von unten passt auch noch nicht ganz am Stand stirbt sie mit niedrigen Standgas gerne ab!

Wenn die Kupplung mal eingekuppelt ist, tut sie ihre Aufgabe gut, also sie rutscht nicht und greift auch beim Anfahren schön!(bin gspannt obs dann auch noch mit folgenden Teilen so is und guter Vergasereinstellung)

Was jetzt noch kommt bzw teilweise schon bestellt ist:

bearbeiteter 70er Kopf(derzeit noch Ori-kopf)

einstellbare 3 Backen Rennkupplung

neuer Dichtsatz

neue Stehbolzen für ASS und Auspuff(hoff die sind etwas länger als ori)

paar Vergaserdüsen

17er Ritzel(bei 50-60 fahrt man derzeit scho mit ziemlich hoher Drehzahl!)

Mit den Teilen sollte dann endlich alles schön dicht sein, abgestimmt und gscheit laufen!

Video kann ich dann mal machen, sie ist halt sehr laut ^^

LG Daniel

[X-Race-SM]

nett du ahst auch automatik

ich werde mir eine maxi aus den späten 70ern holen / frühe achtiger

weißt du für welchen typ es die meisten teile gibt

max keine minimaxi und keine im 80er style das is ur schirch

so eine möchte ich ma kaufen:

[Drakon50]

Ja die Minimaxi hab ich praktisch vererbt bekommen! ^^

Weiß die Baujahre jz ned auswendig, aber du musst eigentlich nur auf einen wichtige Punkt schauen:

Sie sollte den E50 1gg Automatikmotor haben, und es sollte nicht der Supermaxi "KAT-Motor" sein! Er ist zwar der geilste Motor, hat auch serienmäßig eine Metrakit Welle verbaut, riesige ÜS, doch weiß ich nicht wies mit den Lagern bei den aussieht--> außerdem wurde er eh nur in wenigen Maxis verbaut, die sind teuer also wirst eh nicht dazu kommen =)

Ja sonst passt eigentlich alles mit kleinen Anpassungen drauf, wenn der Originalzylinder schräge Auslassbolzen hat, egal, kommt eh da Tuningzylinder, die haben alle gerade und die Tuningpotts ebenfalls!(so wars zb bei mir)

Was noch gut wäre, wenn sie eben die großen Räder hat, da bekommt man leicht Reifen- da hab ich irrsinnige Probleme bzw gar keine Auswahl!

LG Daniel

[X-Race-SM]

ich bekomem jetz eine mit dem E50 motor

hat aber defekte KW(Pleudl riss)

naja mals chauen supermaxi ist es sicher keine wie du schon sagst die sind selten haben standard an 17er gaser

[X-Race-SM]

PS: was ist maxi motor und maxi 2gg motor??

bearbeitet April 22, 2007 von X-Race-SM

[Drakon50]

Der 2gg Motor hat einfach 2 Gänge, auch Automatik, nur ist er innen anders aufgebaut, deshalb würd ich ihn nicht empfehlen, da es da keine Tuningteile gibt!

LG Daniel

[X-Race-SM]

ah also nur den 1gg motor wie erkennt man das es dr 2gg oder 1gg is?

[Drakon50]

Ich glaub den 1gg gibts nur unter der Bezeichnung E50, der Zweigang hat andere Buchstabenkombinationen i glaub ZA oda so!

Von außen sieht man auch einen Unterschied, schau mal im Google nach, ich werd auch no was suchn! zb bei den Aufhängungspunkten: beim 2gg 3 einzelne Zipfel vom Block weg, und beim 1gg da Block durchgehend und die 3 Bohrungen durchbohrt!

LG Daniel

[Drakon50]

So, hab kurz gegoogelt:

Der ZA Motor ist in der Maxi verbaut gewesen, ich bin ziemlich sicher dass es der 2gg Motor ist, da ich sonst nur noch den E50 in der Maxi kenn!

Dann bin ich auf einen Buchhandel gestoßen, wo man die Titelseite des Buches gut erkennen kann und ich folgendes entnehmen kann:

1gg Maxis: N, E, L, S, SL, SE

2gg Maxis: L2, S2, SL-2, SE-2, RIDER

Das sind alle mit Automatikmotor und eben 1gg bzw 2gg!!

Das hilft dir sehr weiter, außer es ist ein anderer Motor verbaut!

ZA zb: http://cgi.ebay.at/Puch-Motor-ZA-50-MAXI-A...1QQcmdZViewItem

E50 zb siehst bei meinen Bildern von dem Motor, ist vor allem durch den Getriebedeckel leicht zu unterscheiden!

LG Daniel

[Drakon50]

So, Rennkupplung hab ich schon bekommen!

Kupplungsabzieher baue ich mir selbst!

Die restlichen Teile wie Zylinderkopf, Düsen etc sollten noch die Woche kommen, wurden heute Früh aus D verschickt!

Vl kann ich dann am WE scho einen Schraubertag einlegen, hoffe sie läuft dann besser, vor allem von unten!

LG Daniel

[X-Race-SM]

danke fürs googlen^^

kennst du wem der ne maxi verkauft ich such noch immer eine ^^

[Drakon50]

Unter engsten Umständen würd ich meine verkaufen, doch die wär dir sicher zu teuer ^^....hat nämlich scho an ordentlichen Sammlerwert!

Und sonst, ja muss mal nachfragen bei a paar Freunde, willst sie komplett herrichten oda nur motorisch, solls mit Typenschein sein?

LG Daniel

[X-Race-SM]

So hat sich erledigt hab fast fixx eine

Ich mach Optisch sowie technisch vieles!

[Drakon50]

Passt, hab in deinem Thread eh einiges gschriebn!

Aja, Setup steht eh auf meiner ersten Seite da, weilst da mal gfragt hast!

Hoff ich bekomm am Wochenende alles zam und gscheit zum Einstellen, ich schätz mit dem Setup wirds dann 70-80km/h gehn!

LG Daniel

[Street-Racers]

hab ich gern gemacht

[X-Race-SM]

drakon ich weiß alles xD ^^ is eh egal hauptsache das ding geht geil find des einfach ua geil a maxi zu tunen

[Drakon50]

So, nun hab i die neuen Teile bereits am Donnerstag erhalten!

Heute hab ich alles bis auf die Kupplung schon verbaut!

Bis morgen lass ich alles gut durchhärten(Dichtmasse) hoffe das dann morgen schon geht und besser als bisher läuft!

Auspuff wurde auch geschliffen und lackiert!

Packlträger abmontiert.

Fotos folgen!

LG Daniel

[X-Race-SM]

wäre es möglich das teil umzulackieren das weiß und rot is echt nicht schön

[Drakon50]

Meinst du in einer anderen Farbe oder nur neu lackiern?

Ersteres fällt für mich weg, da ich so nicht den Originalwert(der viel höher als der Tuningwert ist) nicht beibehalten kann und letzteres hab ich mir schon überlegt, vl eine kleine Änderung: den Tank auch rot zu lackiern, dann käme ich nämlich fast auf rot(Tank)-weiß(Rahmen)-rot(Schwinge, untere Seiten der Deckel) und dann noch ein schöner Schriftzug entlang vom Rahmen "Rot weiß rot bis in den Tod" !!

Das wärs find ich, aba ich weiß ned ob ichs durchzieh bzw wann!

LG Daniel

[Totalerror]

nimmst es dir jetzt doch?

[X-Race-SM]

na das is depadt wwennst das draufschreibt rot weiß rot bis ... dann darfst die in wien nimma stehen lassen ^^

[Drakon50]

Steht sowieso immer in da Garage, und vo weitem sieht mas ned entlang vom Rahmen ^^

Na werd ma schaun was in die Sommerferien passiert =)

Wie schauts jz mit dein Maxi aus, hast scho eins?

LG Daniel