[Derbi] End of the Line MVT 91

[mh_ryz_rider]

frag ich mich auch.

warum einen sauteuren 2fast kaufen wenn man mit einem bidalot 80/88/94 verhältnismäßig sowieso mehr leistung hat?

ja eh klar weils noch keiner hat.

aber im ernst, nach dem was du mit malas zylinder angestellt hast, kann ich mir nicht vorstellen das du für sowas genug wissen und fähigkeiten hast. sry.

lg

same here

mfg

[Marsimoto]

saugeil de leid do in 2stroke

bisd amoi a monat ned online findst an thread wo si oana über an aufregt weil da block zlaung dauert, de mods san schuwieder gaunz aundare und ana der nu nie irgenda gscheids setup verwirklicht hod faungt mit 2fast au^^

2stroke geht grod echt gscheid indn oasch, do is ma sogoa des gaunze *censored* zeig fu früher wuaschd^^

[Enduro#]

Werts schon sehen:) also mir egal ja weils noch keiner hat ^^ der Bida wär ja noch teurer? den 2Fast bestell ich am 9, dann werd ich gleich in die Firma fahren und Stehbolzen versetzen

[mala81]

Man sieht sich am Moped Meeting 2012

(sry. 4 Spamm, aber wennd des echt her bringst sage ich mein Leben lang nix mehr!)

[Enduro#]

Naja 2013 bestimmt die Optik wird nicht so mörder sein weil da scherts mi nemma ^^ ich steck mal in Motor geld rein dann pasts eh xd

[MH TZR]

Ich weis noch was KaTa über einen 2Fast umbau geschrieben hat:

Warum einen 2Fast viel arbeit um nichts!

Meiner Meinung nacht ist es so, ein bida kostet zwar mehr, aber hast aber nicht die sorgen von einem 2 Fast umbau

By the way ohne Leistungsprüfstand zuhause wirst nur knapp über die 20 ps kommen, und das is für die mühe uninteressant!

Meines erachtens nach, aber jeder wie er will!

[Enduro#]

Will aber was was noch nicht jeder hat? was könnte man noch empfehlen? außer den Bida? stage 6 rt könnt ich mit Adapterplatte auch draufkriegen

[MH TZR]

Ja S6, hat im forum noch sicher keiner, und is auch ned sonderlich viel arbeit wennst die maschienen dazu hast!

Und Leistung bringt der sicher, eventuell mit der qk,VZ spielen hast sicher deine 21 ps sag ich mal

[Enduro#]

Auf mehr Hub wär er eine Idee! 45... gibts da nicht den Stage 6 Auspuff Dazu oder ich pass eine Rolleranlage an

[MH TZR]

mehrhub is unsinn!

Bringst ja alles durcheinander!

Längeres Pleuel einpressen fertig!

wennst den auf 45er hub fährst hast Steuerzeiten von ka.^^

Auslass wird ziehmlich gleich bleiben, Strömer sind dann aber zu hoch, im vergleich 45 zu ori mit langem Pleuel

[tb14]

Ja S6, hat im forum noch sicher keiner, und is auch ned sonderlich viel arbeit wennst die maschienen dazu hast!

Und Leistung bringt der sicher, eventuell mit der qk,VZ spielen hast sicher deine 21 ps sag ich mal

Gaitzi macht das auch grad

[MH TZR]

Aber am Prüfstand sieht man dann welcher besser is

[Enduro#]

A lecks mi ^^

Mi zahts echt nemma wirklich seit i den Bidalot 70 rr prepa motor verkauft hab läufts nimma obwohl der für seine 70cc echt arg abgangen is....

Das letzte was ich machen werd is der MVT 90 werd ihn wsl bissi bearbeiten und ja ICH mach es ^^ spiel auch mit dem gedanken auf 46 hub aber die verdichtung und die QK is ja schon auf 0,8 oder so...

Naja morgen nehm ich die FLEX (Winkelschleifer) und der hintere teil des rahmens verschwindet will den Sitz aber nicht kürzen also werd mal schaun wo ich den rahmen weglfex

[MH TZR]

Ja is deine entscheidung

Aja würdest bitte auf meine PN zurückschreiben wegen der Zündung?

[Enduro#]

COOL HORST

Mach jetzt doch weiter hab sie heute grad weg räumen wollen und dann ist mir gekommen das da ein MVT 91 reinmuss

Bilder im ersten Post

Brauch nur nen Motor und ein paar teile vom alten Setup wie die Bida iro hab i eh noch ^^

Sie bekommt keine verkleidung mehr nix, nur nen coolen Sitz neu überzogen und Sumos und hinten werd ich sie max tieferlegen vielleicht vorne auch

[Enduro#]

Hallo

Suche jetzt schon geschlagene 2 tage nach einen EBS motor

Nun ja habe einen gefunden um 60€ past genau in mein Budget und jetzt muss i nur noch KW und Zylinder mal bestellen und ja die MMB

Das der Motor angepasst werden kann , zylinder wird dann im November zum Kata geschickt ..

Und conti primärantrieb wird dann auch gleich bestellt, Hätt ja auch gleich gern einen Bida Antrieb aber gibts ja nicht für EBS wisst ihr ob ich den Kupplungskorb anpassen kann? der is halt auch anderst verzahnt und will ja nicht das die Kupplung rutscht.

[MRX top]

falls sich bei mvt in der letzten zeit nicht irgendwas geändert hat, gibts den zylinder mit der 50,6 bohrung nur für am6. war halt mal so.

informier dich da mal.

lg

[da woif :P]

falls sich bei mvt in der letzten zeit nicht irgendwas geändert hat, gibts den zylinder mit der 50,6 bohrung nur für am6. war halt mal so.

informier dich da mal.

lg

was echt? hab ihn auch schon für D50B0 gefunden auf Scootfast.

[Enduro#]

Echt? hmm Mopedtuner verkauft ihn auch für EBS ^^ hab ihn auch gfragt wielang das dauert ca. 2 wochen bis er da is ^^

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=428886680486433&set=pb.100000953148719.-2207520000.1349021473&type=1&theater

bearbeitet September 30, 2012 von Endurohaza#

[MRX top]

oke, dann werd ich mich wohl getäuscht haben, war wohl was anderes ist ja auch schon a zeitl her

sry

lg

[da woif :P]

da musst aber gscheid werkn das die kupplung hält

[Enduro#]

[quote name=da woif ' timestamp='1349023859' post='1150383]

da musst aber gscheid werkn das die kupplung hält

Wird schon gehen, Conti Primär + Bida Kupplungskorb oder nur der Conti schauen ob das irgendwie geht..

[KaTa]

Und conti primärantrieb wird dann auch gleich bestellt, Hätt ja auch gleich gern einen Bida Antrieb aber gibts ja nicht für EBS wisst ihr ob ich den Kupplungskorb anpassen kann? der is halt auch anderst verzahnt und will ja nicht das die Kupplung rutscht.

Passt 1:1 in einen EBS. Bloß der Kickstarter geht nicht mehr. Unsere GPR hat ja auch noch einen EBS.

[Enduro#]

LOL noch ein unötiger kauf mehr ^^

[s'keks]

LOL noch ein unötiger kauf mehr ^^

Was ist das ?