hensa
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Ja musst du. Und zwar am besten mit einer hitzebeständigen Dichtmasse. mfg
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MX 50, Neutralschalter funktioniert nicht!
topic antwortete auf hensa's bommel555 in: Reparatur Board
Hy hab auch ne mx und hab grad den Block gespalten dh. ich könnte dir Morgen mal nachsehen wie das da im Inneren aussieht. mfg hensa -
Hab ich eh schon überlebt. Dann hab ich mir aber gedacht das es vielleicht nicht so gut ist wenn ich die Üs am Fuß vergrößere. Wie war das bei deinem Pro race XL?
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nimm den scr handmade und einen 80cc airsal sport dann past es perfekt
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und hab mir gestern mal den stage6 70cc racing zylinder angesehen und der hat am Fuß größere Überströmer als der MK pro race ups sry für den doppelpost hab statt auf bearbeiten auf antworten gedrückt...
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push
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hat der schonmal wer gemessen?
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So ich mach hier auch wiedermal ein Update Hab den Block vor kurzem gespalten und mir einen Dremel bestellt. Nun bin ich aber Draufgekommen das die Üs vom pro race kleiner sind als die Form vom Kw- Gehäuse. nun wollt ich fragen wie man in solchen Fällen ran geht? Us am Zylinderfuß vergrößern oder Oder am Motorblock mit Kaltmetall auftragen? mfg hensa
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Und Doppelposts sind auch nicht erlaubt! http://www.2stroke-tuning.com/moped-forum/topic/17815-kuhlwasser-entluften-und-kupplungs-federn-wechseln/
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Pushen ist erst nach 24h erlaubt!!!!!!!
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Was steht da bei der Snt so in die Höhe? (bzw für was ist das gut?)
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Die Verkleidung Mir gefällt der orange Rahmen auch mehr. Und die Schwinge würd ich noch Schwarz machen
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Gp24 Is laut s`keks der gleiche wie der cr85ass: http://www.gearparts24.de/ansaugstutzen-tnt-high-value:a4478.html
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Wenn ich das richtig verstanden habe: Du hast dir einen neuen Kolben gekauft und jetzt kannst du den Kolbenring vom neuen Kolben weiter auseinanderziehen als den vom alten? Wenn es das ist dann ist das völlig egal solange der Ring im zusammengedrückten Zustand nicht zu groß ist. mfg hensa
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An den Lagern hätte ich bis jetzt noch nichts bemerkt das iwelche Teilchen herausgebrochen währen oder so. Beim Pleuellager sieht man zwar nicht so gut dazu aber es lässt sich noch reibungslos hin und herdrehen.^^ -
Der Italkit ist meines Wissens nach ein sport Zylinder und der Barikit ein racing! aber unauffälliger ist sicher der Italkit mfg
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@2stroka: Ist ein 70cc Metrakit pro race prepa WR Vergaser ist ein Mikuni tm28 mit einer 265er Hd(mikuni Hd) 0,55mm Quetschkante.
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werd dann nach dem Blockanpassen das ganze mal mit einer 9er Kerze probieren. @2Stroka: Nein zu mager war der Vergaser bestimmt nicht eingestellt.
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Bringt mehr Leistung und dein Motor wird höher drehen.
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und?
