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Silver Shadow

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Alle erstellten Inhalte von Silver Shadow

  1. Silver Shadow
    Meiner Erfahrung nach passt eine 96er +/-2 bei originalen Piaggio Mopeds mit Sportauspuff sehr gut. Generell musst du so abstimmen, dass als erstes die HD passt. Erst DANACH Nadelclip und den Rest einstellen. Dass sich das Mooped mit der 100er HD beim beschleunigen verschluckt hat, deutet darauf hin, dass der Nadelclip versetzt werden muss. Ich würde mal eine 98/100er HD reinschmeißen und damit einen Kilometer vollgas fahren. Danach Zündkerze raus und das Zündkerzenbild ansehen. Wenn die Kerze braun ist, passt alles. Wenn sie zu hell ist, größere HD verwenden, bei schwarz kleinere (wird aber passen ) Als nächsten Schritt dann den Nadelclip versetzen. Da es bei dir mit der größeren HD besser geklappt, muss der Teillastbereich fetter werden. Nadelclip runter = fetter (Nadel hängt höher). Damit sollte das Moped dann komplett sauber hochdrehen. Zum Schluss noch Gemischschraube und Standgas einstellen. Fertig Arbeit. Dauert 15 Minuten
  2. Silver Shadow
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  3. Silver Shadow
    Wollte nen S80 Hab dann eine Probefahrt gemacht. Ziemlich großes Schiff, sehr leise und auf gemütlich getrimmt. Dann durfte ich zufällig mit einem Mercedes fahren (S204). Auch angenehm leise, nicht so behäbig, gefiel mir dann doch besser. Dazu noch die Möglichkeit aus 136Ps problemlos 190 zu machen (200 und 220 CDI haben nur eine andere Software) Aber mal sehen, bis zum Sommer fahre ich ihn sicher noch.
  4. Silver Shadow
    Mein Airbag leuchtet, weil ich die Zündung bei ausgebautem Handschuhfach (Beifahrer-Airbagschalter) eingeschaltet habe Fehlerspeicher löschen mach ich am Wochenende... Doppeldin kommt noch, ist nur eine Übergangslösung. Wird ein Android Radio... Wie gehts deinem Passi so?
  5. Silver Shadow
    Wünsche dir, dass du die Kiste halbwegs schnell wegbekommst. Optisch auf jeden Fall ein Hingucker. Hoffe dass von dir noch mehr kommt
  6. Silver Shadow
    Die paar Kilo sind mir wumpe. Das Auto ist ein Alltagsfahrzeug und kein Rennwagen In jeder Tür stecken jetzt ungefähr 3kg Alubutyl, schätze mal etwa 1kg wird noch dazu kommen um den Aggregateträger zu stabilisieren. Meine DSLR hat doch ein wesentlich besser Mikro als das Handy, zur Not halt ein externes Mic dazu... Ich hab halt das Problem, dass sich so leicht kein Subwoofer verbauen lässt. Limo ohne Schidurchreiche Wenn ich günstig an einen KKK BV43 Lader komme, gibts ein paar Ps mehr, da kann ich noch ein paar Kilo mehr reindrücken
  7. Silver Shadow
    Wenn die Farben gleich sind wie bei den Tachos: Schwarz - Masse Rot - 12V permanent Braun - 12V geschalten Braun mit Stecker - Drehzahlabgriff (rotes Kabel von der Zündung) Aber ohne Batterie hast du da keine Chance. Selbst wenn du den DZM mit einem Gleichrichter betreibst, bräuchtest du noch ein Relais um geschaltene 12V Gleichspannung zu bekommen. Ohne Elektronikkenntnisse eher schwer.
  8. Silver Shadow
    Welches Modell hast du denn genau? Koso hat leider keine Anleitungen für die Drehzahlmesser online. Aber wenn du beim Hersteller nachfragst, schicken die dir eine zu.
  9. Silver Shadow
    Schaut sehr stimmig aus, 3L Diesel ist sowieso was feines. Ich hab mal nen Video zu meiner neuen Anlage gemacht, leider nur mit dem Handy aufgenommen. Werden nächste Woche mal die DSLR auspacken und was vernünftiges machen. Klingt aber auch für eine Handyaufnahme ganz passabel. Etwas nachgedämmt muss aber noch werden... https://youtu.be/yLpYKn3G1i0 DLS Reference RM 6.2 Komposystem Helix HXA 400 Verstärker Pioneer MVH-180UI (als Übergangslösung bis ein ordentliches Doppel-Din Einzug hält)
  10. Silver Shadow
    Es ist es im Frühjahr normal, dass verstärkt Jagd auf Zweiräder gemacht wird. Das ist jedes Jahr so und nichts neues Natürlich gibt es in einigen Landkreisen auch Aktionen wo jedes Moped kontrolliert wird, das vorbeikommt. Von härteren Strafen wüsste ich nichts
  11. Silver Shadow
    Hier hochladen http://abload.de/ Dann entweder den Direktlink hier einfügen oder die die Funktion "Bild einfügen" benutzen.
  12. Silver Shadow
    Wie du siehst ist die Verarbeitung der Kanäle recht brauchbar. Ich verbaue als Originalersatz selbst recht gern Naraku Zylinder. Wenn du mehr Geld ausgeben willst, gibts aber natürlich auch besseres. (50/70er Airsal Alu, Conti 50 Alu, usw.) Kleiner Tipp noch Du kannst auch gleich den 70ccm Naraku Zylinder verwenden. Damit hast du etwas Drehmoment über das ganze Drehzahlband. Außer die Vergaserbedüsung (solltest du ja sowieso ändern, oder gabs einen anderen Grund für die Reiber?) musst du nichts weiter ändern. http://www.racing-planet.de/zylinderkit-naraku-70ccm-fuer-derbi-senda-gpr-aprilia-rs-rx-sx-gilera-rcr-smt-d50b0-p-271934-1.html#.VqTQFlJfWUk
  13. Silver Shadow
    Welche Stelle meinst du? Am Rahmen oder vorne am Zylinder? http://www.easyparts.nl/showdrawing/23558/174177/FB/0-4019-1-m414-m6258-m1007-m13146-m4680-m13260-m23558-s23561-d174177/Uitlaat.html Da sieht man schön, wie der Auspuff befestigt ist.
  14. Silver Shadow
    Hast du den schwarzen Auspuff oder die Edelstahl-Variante?
  15. Silver Shadow
    Er will nur etwas mehr Leistung... Ein Sportauspuff verschiebt das Leistungsband in den höheren Drehzahlbereich. Genau der wird aber von der Drossel gesperrt. Im Endeffekt hast du also weniger Leistung als wie mit dem Originalauspuff. Besorg dir einen gebrauchten Originalkrümmer und teilentdrossel den. Dann läuft die Kiste 65 und ist unauffällig. Dazu ist das ganze auch noch billig.
  16. Silver Shadow
    Nein, E-Prüfzeichen hat der Beta-Werkskrümmer leider keines.
  17. Silver Shadow
    Ist aber unwahrscheinlich, wenn er schon drei Vergaser versucht hat.
  18. Silver Shadow
    Da du das Glück hast eine Beta zu besitzen, kannst du auf spezielle Tuning-Krümmer von Beta selbst zurückgreifen. http://www.bike-equipment.net/03_biketeile/html/auspuff_50er.htm Gibts auch beim Beta Händler direkt.
  19. Silver Shadow
    Ist normal Im Gegensatz zum Originalzylinder ist der Barikit aus Alu, deswegen gibt er die Wärme schneller und stärker nach außen ab. Im Stand gibt es dazu auch noch praktisch keine Kühlung (erfolgt nur durch den Fahrtwind, Wasserpumpe fördert bei Standdrehzahl auch wenig). Brauchst dir also keine Sorgen machen.
  20. Silver Shadow
    Eine andere Hauptdüse hast du aber schon auch getestet, oder? Wenn der Vergaser schon getauscht worden ist, kanns auch am Benzinhahn liegen (wobei das ja auch eher auszuschließen ist, da ja Sprit nachrinnt). Membran passt auch (muss komplett schließen)?
  21. Silver Shadow
    98 ist eh Super Plus 100 Oktan gibts zB bei Shell (V-Power Racing) oder OMV (Super 100), ist dann halt noch ein wenig besser. Wenn du eine 0,7er QK und eine 10er Kerze verwendest reicht normales Super Plus dicke.
  22. Silver Shadow
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  23. Silver Shadow
    Ohne Fahrtwind nützt aber auch der zweite Radiator nicht viel. Mit einem Lüfter geht es sicher. Dennoch wundert es mich, dass deine SX so schnell überhitzt. Sind eure Berge so steil?
  24. Silver Shadow
    100 herum sollte passen. Ich würds mit einem Lüfter versuchen. Das Problem ist ja, dass am Berg nicht genug Fahrtwind da ist, um genug Kühlleistung zu erzielen.
  25. Silver Shadow
    Woher erkennst du, dass es überhitzt? Welche Düse hast du im Vergaser, was wurde sonst noch verändert? Lüfter hilft, klar
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