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Alle erstellten Inhalte von Silver Shadow
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39,2mm hat der AM6 Motor original. Ich bevorzuge die Barikit Competition, da das Pleuel etwas stärker ist. Probleme hatte ich auch mit der Doppler nicht. Lager würde ich bei einem Lagerhändler bestellen, da sie dort um einiges günstiger sind. SKF ist immer empfehlenswert
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90er HD sollte bei dem Setup halbwegs hinkommen. Läuft der Motor sauber? Stottern oder ähnliches? Wie schaut die Zündkerze aus?
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Wir haben hier leider nicht viele Schweizer, deswegen gibt es recht wenige Erfahrungen was die offenen Versionen betrifft. Grundsätzlich erreichen beide Mopeds ungedrosselt die selbe Geschwindigkeit. Die Frage ist, mit wie viel Leistung die schweizer Version eingetragen ist, bzw ob sie wirklich komplett offen ist (Abgasvorschriften ;)). Ich würde einfach bei dem Händler anrufen und danach fragen. Qualitativ würde ich auf jeden Fall die Yamaha nehmen.
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80cc Zylinder auf ori Auspuff?
topic antwortete auf Silver Shadow's Mizzo Michael in: Einsteigerbereich
Kommt auf die Werkstätte an. Wenn der originale Auspuff gedrosselt ist, ist es meistens kein Problem Bin selbst immer mit 70ccm, anderem Vergaser und längerer Übersetzung beim Pickerl durchgekommen. Achte halt darauf, dass das Moped nicht zu schnell geht und der Rest passt. -
Hast du den Edelstahl Auspuff oder den schwarz lackierten? Die Edelstahl Variante kann man auch gut hartlöten ;)# In dem Auspuff ist standardmäßig eine Verengung (wo die drei Schrauben sind) und das Blindrohr. Ansonsten ist natürlich noch ein Katalysator verbaut, drosselt aber kaum.
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Das brauchst du absolut nicht zu bereuen. Für die Aprilia bekommt man massenhaft Tuning- und Ersatzteile und beim Wiederverkauf macht sich der höhere Preis auch wieder bezahlt. Die Chinamopeds kosten übrigens im Einkauf etwa 800€ bei entsprechender Stückzahl. Leistung kann man aus jedem Moped holen, da ändert die Marke kaum etwas.
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Billiger geht immer € 3,25 bei mindestens 4 Liter https://www.oel-guenstig.de/2-Takt-Mischoel-Benzin/MANNOL-7804-Scooter-2-Takt-Mischoel::2300.html Für ori Mopeds oder entdrosselt tuts das Ich bin immer das vollsynth. von High Performer gefahren. € 5,00 ab 1 Liter http://www.reifendirekt.de/cgi-bin/oshop.pl?item_id=188&&dsco=100&cart_id=4977561.100.20866&Cookie=&oil_category=zweitaktoel&oil_viscosity=&oil_release=&vehicle_disabled=1
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Gilera GSM loses Teil im Auspuff?
topic antwortete auf Silver Shadow's burgerohnealles in: Einsteigerbereich
Wahrscheinlich ein Teil vom Kat. Passiert besonders bei den Edelstahl Originalauspuffen oft. Entweder so lassen oder aufschneiden und neu schweißen. Oder du holst dir einen gebrauchten Auspuff und fertig. -
80 Airsal porten oder 80 Mhr Team?
topic antwortete auf Silver Shadow's Fuxxi in: Technisches Tuning
Wenn man es beim Porting nicht übertreibt, kann man den Zylinder auch weiter problemlos im Alltag fahren. Bei einem Team ist nach 3000km ein Kolbenringwechsel durchaus sinnvoll, wenn man die volle Leistung haben will. Nach 6000km ist dann der Kolben dran. Wenn man halbwegs schonend fährt, kann man die Intervalle auch etwas ausdehnen. -
Verkaufe PHBG 21mm Black Edition Replica/AM6 Motor
topic antwortete auf Silver Shadow's Silver Shadow in: Verkaufe
Hat ausschließlich Estart. Getriebe ist ok, ob die Kurbelwelle noch brauchbar ist, kann ich nicht sagen. Von mir aus komme ich beim Preis noch etwas entgegen, das Ding steht eh nur rum. Kickstarter lässt sich bei Bedarf aber auch relativ leicht nachrüsten. -
Ist ein typischer China-Gusszylinder, einteiliger Auslass, ziemlich kleine Überströmer. Wie schon gesagt wurde, kann man daraus mit etwas Nacharbeiten aber einen passablen Alltagszylinder machen.
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Ich hab einen da, falls du Interesse hast. Auf Dauer würde ich den Tausch empfehlen, als Notlösung läuft das ganze sicher aber auch so.
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- kupplung
- kupplungskorb
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Geht noch mit Ölpumpe, würde das Seil aber etwas nachstellen. Wenn du mehr Leistung willst, dann muss ein stärkerer Auspuff her. Innenrotorzündung wäre dann auch sinnvoll. Dann solltest du aber Gemisch fahren.
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Kraftvoller Auspuff Aprilia RX 50 2006
topic antwortete auf Silver Shadow's Hillclimber_Official in: Technisches Tuning
Der Resonanzbereich ist bei allen Sportauspuffanlagen später, als bei der Originalen. Ein Zylinderkit mit mehr Hubraum bringt den gewünschten Effekt. -
Ohne IRO ist das ein sehr gutes Ergebnis, kannst zufrieden sein. Leistungsverlauf ist auch schön linear im Reso. Einzig dass unter 8500 u/min ziemlich tote Hose ist, würde mich etwas stören, aber das ist auch Geschmackssache
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- p4
- leistungsprüfstand
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Rieju verbaut leider verschiedene Zündungen. Kannst du ein Foto von deiner CDI machen? Einfach das Kabel zur Zündkerze verfolgen.
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Kleines Setup in Verbindung mit einem Drehzahlbegrenzer, macht sonst nicht wirklich Sinn Ist aber natürlich illegal (sind aber grundsätzlich sämtliche leistungsändernde Modifikationen auch)
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Verkaufe PHBG 21mm Black Edition Replica/AM6 Motor
topic antwortete auf Silver Shadow's Silver Shadow in: Verkaufe
push -
Kommt ganz auf dein Restsetup an. Wenn man da wirklich Leistungs rauskitzeln will, kann man schon einen 24er PWK Vergaser draufschnallen, ansonsten tuts ein 21er PHBG mit zB Italkit Membran und Doppler Ansaugstutzen auch.
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Nimm dir einen 80er Airsal Sport und fahr behalte deinen Radical Racing derweil. Ist auf der originalen Welle kein Problem. Normalerweise fährt man auf 80er Sportzylindern eher 50ccm Anlagen, gerade wenn man auf ein breites Drehzahlband aus ist. Eine stärkere Auspuffanlage verschiebt den Resonanzbereich weiter nach oben, das heißt aber dass im unteren Drehzahlbereich weniger geht. Wenn du schon eine verstärkte Kurbelwelle verbaust, würde ich gleich zum Airsal 80 Racing greifen. Die Steuerzeiten sind noch immer niedrig genug um auch im Alltag problemlos damit fahren zu können. Wenn du beim 80er Sport bleibst, könntest du den neuen MVT S-Road 70-80 versuchen, Erfahrung habe ich mit dem Teil allerdings nicht. http://www.mopedtuner.at/mvt-road-80ccm-sportauspuff-derbi-p-1138.html
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Derbi Senda 50 Zündkerzenbild
topic antwortete auf Silver Shadow's derbi_riderz99 in: Einsteigerbereich
92-94 herum passt im Normalfall- 5 Antworten
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- zündkerzenbild
- derbi
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Beim Rücklicht brauchst du nichts zu ändern Wegen den Blinkern, lies dir am besten folgendes durch https://cdn3.louis.de/content/servicepages/diy_mechanic_tips/sync/downloads/24-ledblinker.pdf Da steht alles wichtige drin.
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Frage zu Auspuff und Düsen und Luftfilter
topic antwortete auf Silver Shadow's SSGHD in: Technisches Tuning
Du brauchst keinen neuen Luftfilter. Ist bei deinem Moped noch die Luftfilterdrossel verbaut? https://www.2stroke-tuning.com/moped-anleitungen/56-moped-entdrosseln/330-derbi-aprilia-gilera-ab-2006 Falls ja, raus damit. Außerdem kannst du noch den Schnorchel vom originalen Luftfilterkasten abnehmen. -
Nein, kann man leider nicht. Die Tachos werden von Werk aus mit einer anderen Firmware bestückt.
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Sportauspuff, Ritzel und Kettenkranz
topic antwortete auf Silver Shadow's Horvath Anton in: Technisches Tuning
Brauchen ist relativ Mit dem Sportauspuff verschiebt sich der Resonanzbereich weiter nach oben, sprich dein Moped hat bei höheren Drehzahlen mehr Leistung. Mit der kurzen Originalübersetzung ist man bei schnellerer Geschwindigkeit halt immer mit recht hoher Drehzahl unterwegs --> Lärm, Verschleiß Ich würde ein 12er Ritzel empfehlen. Kettenkranz hast du bereits original einen 53er, da braucht man auch nichts zu ändern. Ein 13er Ritzel passt auch, allerdings merkt man dann das Leistungsloch unter dem Resonanzbereich doch stärker.