Andi

ja aber wennst googelst kommt das in relativ vielen foren

doch doch aber wennst wenig Geschwindigkeit haben willst mach an 19er gasa rein und an enox oder ori Auspuff und a große üs dann sollte sie wieder nur um die 75 gehen

ja cdi brauchst nur wennst a 2018er Modell hast ja kleineres ritzl gibt's e nur a 10er und da verlierst dan ca 5km/h Endgeschwindigkeit mit am radical z.B würd si dann um die 85 laufen (wegen dem 10er ritzl)

ja passt und ist gut fahrbar

hat halt mein versicherungstyp auch gesagt^^ drumm glaub ich das auch mal gesetz war evtl das falsche wort weil von mopeds wenig im gesetzesbuch steht

mit den 100 laut tacho bist aber sehr gut drann^^

gesetz ist relativ googl das mal in semtlichen foren wird gesagt das man sachn mit ana e nummer rechtlich gesehen nicht eintragen muss

ok dann muss ich da mal nachschauen

der 80er sport von nem freund hatte 187° auslass da muss er 9° Porten gibt's da irgend a faustvormel wv man Porten kann ohne groß die üs zu verändern? 6° sowas?

das recht hat er nicht tafal kann er dir nur wegen schwere mängel wegnehmen- sons kann er dicht nur zur Landesregierung zur Überprüfung schicken (war bei mir so)

2 tlg auslass und 4üs somit kannst auch viel auslass fläche generieren ohne das die stege zu dünn werden

und ein 88brk hat einen 2tlg Auslass da kann man 80% durchaus machen

schlag an next größeren torx rein und dreht mit gefühl raus

meine spezialanfertigung würde mich 140 kosten

bei einem 3tlg auslass sind 80% kein problem bei einem 2tlg ist es möglich und bei einem 1tlg nicht

80% auslassbreite? machen gar nicht so wenige

warum hast dann ned glei an 80er nx oder 80 racing genommen?

gibt aber genug die ihn mit 80% fahren die stege sollten halt nicht zu dünn geraten (ist bei dem einfachen layout vo 70er aber ned so schwer)

ja dann würdi aber glei an voca racing nehmen und an kolben von am airsal racing

der voca racing ist für racing zylis (geht aber auch auf sport setups) der mvt ist für sport zylis (geht aber auf racing setups SCH***E) ich war mit meim mvt srace sehr zufrieden (wenn ihn leute auf am 80er racing fahren sinds selber schuld)

der bigbore ist ein 90cc langhub Auspuff auf Drehmoment ausgelegt also es wird gehen und auch nicht unbedingt schlecht ( ich hatte mal einen und er ging sogar aufm ori hefen und auf am 88cc) ich würd dir aber zu einem scr hm oder zu einem mvt S race 70-80 raten die werden nochmal bissl besser gehen weil die genau für sport zylis gebaut wurden

wennst du willst das die nix machen können wirst ihn wohl abnehmen lassen müssen^^ aber mit bissl Googlen findest sicher so an e Nummer Zettel^^ nur das auch der Zettel den Kiana meist egal ist

nein auch nicht ich war komplett entdrosselt und ori pott und hatte 11:62 mein freund war ebenso ganz offen und hatte 11:53 nach 200m versaugte er micht ohne Probleme

der Motortyp von der ist ja d50b0 somit kannst alles verbauen was in eine derbi,gilera,Aprilia bis bj 2017 passt reinmachen (motortechnisch gesehen) sonst hat sich seit 2006 bei Aprilia auch nix mehr verändert außer felgen und Dekor und Kleinigkeiten

und das ist recht oft störend und man verliert auch viel Endgeschwindigkeit