Community durchsuchen
Zeige Ergebnisse für die Stichwörter "'70cc'".
33 Ergebnisse gefunden
-
hey suche eine derbi für maximal 550euro sie sollte dann aber laufen nehme auch gerne eine defekte aber nicht für 550 würde meine gilere gsm im original zustand gegen eine derbi senda tauschen am besten im umkreis von 120km von essen aus stehen Papiere sind ein muss bevorzugt mit 25er für die gilera smt gilt das selbe
-
Hey, Ich hab jetzt eine Gilera gsm von 2001 mit dem ebs050 Motor ich mache mir gerade Gedanken darüber das ich keine Zylinder für den ebs050 finde.... jetzt zu mein fragen: Passen d50b0 kolben auf ein ebs050 zylinder? Passen am6 kolben auf ein ebs050? Wo finde ich Zylinder für den Motor ? Wie viel kosten die ? Über eine hilfreiche Antwort würde ich mich freuen 😄
-
Also, ich will mir bald einen 70ccm Airsal Alu Sport kaufen und bin mir nicht sicher ob ich, wenn ich den Zylinder wechsel, auch das Kühlsystem entlüften muss. Hab sowas nähmlich irgendwo einmal gehört.
-
Habe eine Gilera smt 50 Baujahr: 2012 Kilometer:8000. habe nen Voca Rookie Cross Upper 98 Düse 11 ritzel geht so 85 will mein Moped jetzt noch ein bisschen verbessern und wollte fragen ob das alles zusammen passt oder ob ich noch was anderes dazu kaufen muss Danke für jede Antwort
-
Hallo. Ich habe eine Aprilia sx50 bj 2017 mit einem Radical Racing Auspuff. will mir ein Zylinderkit (Airsal 70cc Grauguss Sport) einbauen. Brauche ich einen neuen Gaser? ori Kurbelwelle hält das aus? Danke im voraus
-
Hallo! Ich habe eine rieju mrt 50 mit enox, sportluftfilter, 21er vergaser und 12:62 übersetzung, derzeit läufts ca. 78 km/h Ich bin zur Zeit am überlegen auf 70cc airsal sport umzusteigen. Bringt der Umstieg von 50 auf 70cc viel? Muss ich zusätzlich noch was kaufen - kurbelwellen etc., oder die Übersetzung ändern ? Wie schnell wird sie dann laufen? Lg.
-
Hallo, ich bräuchte etwas Hilfe zum Abstimmen meines 21mm Dello Vergasers, da meine Erfahrungswerte bei der Hauptdüse und Gemischeinstellschraube aufhören. Habe bisher verschiedene Hauptdüsen probiert, in sinnvollen Abständen. Standgas passt zwar, wenn ich losfahr nimmt sie auch bis zu 1/3 vom Gaszug schön an aber wenn ich mehr gebe fängt sie an abzusaufen und man hört dieses Geräusch wie der hier hat wenn er den Hahn plötzlich voll aufreißt: https://youtu.be/lOSTecGKlzs?t=71 Das heißt dass das Gemisch zu fett ist oder? Hab auch schon die Nadel um eines tiefer gesetzt, tiefer geht nicht mehr... Brauche ich eine andere Nebendüse oder andere Nadel? Das Setup ist ein 70mk Handmade Sport, 21PHBG, Ansaugstutzen und Membran mit passendem Durchlass, ori luffi und Ori Auspuff entdrosselt (ori Yamaha TZR 50 hat ordentlich Dampf im unteren Drehzahlbereich) Kann mir bitte jemand helfen?
-
Erfahrungen radical Racing 70cc Stealth Zylinder
ein Thema hat Gaynox erstellt in: Technisches Tuning
Serwas! Wollt mal fragen ob irgendwer schon Erfahrungen mit dem 70cc radical racing Stealth Zylinder gemacht hat. Link: https://www.gearparts24.de/zylinderkit-radical-racing-70cc-stealth:a10911.html -
Hallo ich wollte mal fragen ob von euch wer die Steuer zeiten vom 70cc airsal grauguss sport weiß, und ob es Sinnvoll ist diesen zu Porten
-
Servus Leute! Und zwar ist meine Frage ob ich meinen Rahmen und die Schwinge selbst wieder aus der Pistole lackieren soll? Ich habe das lackieren aus der Pistole vor einem Monat gemacht (Grundierung, Klarlack, etc...), jedoch verabschiedet sich der lack, aus für mich unverständlichen Gründen. Außer dem gehen mir die Kratzer beim zusammen bauen wirklich am oasch. Nun bin ich skeptisch was das lackieren angeht. Ich möchte Rahmen/Schwinge sowieso in einer anderen Farbe machen und deswegen überlege ich, gleich zu einem Kollegen zu gehen der mir das richtig Pulverbeschichtet. Nun möchte ich eure Meinung hören und vielleicht sogar einen Rat bekommen, weil ich mir sicher bin das Profis unter euch sind. Es geht um die Farbe Grün falls dies wichtig ist. Vielen Dank im Voraus!
-
Hallo miteinander ich wollte fragen ob es stimmt wenn ich 70cc fahre das ich eine späzielle Zündkerze benötigte weil die normale schmilz, ist das wahr? Ich fahre SCHR CHROME und 70cc Airsal D50b0
-
hallo allerseits! Durch Antworten auf vorherige Themen wurde ich auf 70cc Cylinder aufmerksam. Da fragte ich mich, ob das mir das bessere Beschleunigung bei etwa gleicher Vmax bringen würde, auf ori Setup und Sportpott(für 70cc) und verkürzter Übersetzung (11:60/10:60) Bringt der 70cc mehr Drehzahl oder Drehmoment? wäre der Airsal 70cc Sport eine gute Option, die ich auf ori Kurbelwelle und allem ohne Probleme nutzen kann? Der Auspuff den ich will (weil ich den extrem geil finde) ist der Radical Racing Sport Carbon, welche Variante von dem passt auf die Yamaha?(wegen Verkleidung) der andere Auspuff der mir sehr gut gefällt wäre der Yasuni R2 MAX, der passt auf jeden Fall und wie soll ich es anstellen, dass meine TZR bei einer Vmax von höchstens 65 bleibt? Sie zieht extrem schlecht und Personen mitnehmen ist einfach lächerlich.
-
Hey Leute! Ich wollte fragen, welcher der beiden Sätze von der Kraft stärker sind. Gebaut wird der Satz dann auf einen Am6 Motor (Fantic Caballero). Ich habe auch gehört, dass der Airsal anscheinend nicht so eine lange Laufzeit hat, und gern schnell einen Reiber bekommt. Was sind eure Erfahrungen ? Noch dazu wollte ich fragen, ob eine verstärkte KW nötig ist ? Meine Freunde meinen ,dass dies nicht nötig ist. Einer meiner Freunde fährt einen eher schwächeren 80er Satz auf der Ori Welle und die packt es. Wäre dankbar, falls mir die Fragen beantwortet werden können.
-
Hey da ich mir am Wochenende ein Moped holen werde und dieses "gering" verändern möchte dachte ich mir ich erstelle hier einen Thread evtl. intressiert es ja wenn. Also das Moped ist eine Derbi X-Treme 2010 Bj. mit 15k Km steht seit 3 Jahren. Preis waren günstige 200€. Also was habe ich alles vor: Optik: Umbauen auf SM Speichenfelgen ----> Chromfelgen mit Conti Attack SM Reifen Verkleidung lackieren -----------------> Farbe Weiß oder Schwarz Umbauen auf 28mm Oversize Lenker mit Protaper Griffe und Barpad inkl Kurzhub. LED Blinker und Rücklicht Handguards Motor: 70cc Airsal Sport oder der neue 70cc Radical aber denke eher die Airsal da der Radical ws ein Fern Ost Müll ist wie der Motoflow 70cc Ori Edelstahl Aprillia/Derbi Pot später Leo Vince X-Fight oder Gianelli 21mm Malossi Vergaser VL 6 MMB Malossi ASS Paul DZB Malossi Federn @ 10w40 13.53 Man siehts am Bild leider schlecht die ist schon komplett am Arsch Lack platzt ab, Koti gebrochen und die Lima fehlt auch bzw die ist auch gebrochen ! ... die Bilder sind aber auch schon 5 Jahre alt . Hoffe ich komme regelmäßig zum Updaten des Threads und bei Intresse eröffne ich einen zweiten zu meinem Setup Projekt dieses ist aber schon fast fertig (Derbi Senda 2012 BJ @ EBS 80cc New Xtreme)
-
voca Voca rookie 50/70 cross mit 70cc airsal racing?
ein Thema hat Riejumrt70 erstellt in: Technisches Tuning
Hey Leute, wollte wissen ob ich mit einen voca rookie 50/70 cross, 70cc airsal racing fahren kann, weil eigentlich ist der ja nur von 50-70cc sport🤔 Danke im voraus! -
Servas Leidln! Ich hab seit heute ein neues 70er Häferl von Airsal drinnen und wollte fragen was für eine Kühlflüssigkeit ihr benutzt? Gibt es irgendwelche Erfahrungswerte bei Flüssigkeiten die besser für 70 sind oder nicht? Hatte davor auch einen Airsal 70cc und bin mit Frostschutz gemischt mit destillierten Wasser gefahren. Könnt ihr mir was empfehlen oder soll i wieder das selbe reinleeren? Schönen Abend! Richard
-
-
-
HI, I have Generic Trigger sm50 ... 2008 year with everything standard. I want to buy some parts like these down to make it go fater like 90 kmh.. Anyone can give an opinion .. Airsal Tech piston 70cc 48mm (2 rings) full clutch set Polini sport air filter Polini Polini silencer (just because I have problem with the standard) And can the crankshaft be demaged by the bigger kit??
-
HI, I have Generic Trigger sm50 ... 2008 year with everything standard. I want to buy some parts like these down to make it go faster like 90 kmh.. Anyone can give an opinion .. Airsal Tech piston 70cc 48mm (2 rings) clutch set Polini sport air filter Polini Polini silencer (just because I have problem with the standard) And can the crankshaft be demaged by the bigger kit??
-
HI, I have Generic Trigger sm50 ... 2008 year with everything standard. I want to buy some parts like these down to make it go faster like 90 kmh.. Anyone can give an opinion .. Airsal Tech piston 70cc 48mm (2 rings) full clutch set Polini sport air filter Polini Polini silencer (just because I have problem with the standard) And can the crankshaft be demaged by the bigger kit??
-
HI, I have Generic Trigger sm50 ... 2008 year with everything standard. I want to buy some parts like these down to make it go fater like 90 kmh.. Anyone can give an opinion .. Airsal Tech piston 70cc 48mm (2 rings) full clutch set Polini sport air filter Polini Polini silencer (just because I have problem with the standard) And can the crankshaft be demaged by the bigger kit??
-
Hallo, Bin 24 und meine Moped Zeit ist längst vorbei, jedoch hab ich letztens was in der Scheune eines Freundes entdeckt dass mich doch wieder bisschen kribbelig werden lässt Es handelt sich um ein Puch Maxi S. Sie ist komplett schwarz und sieht von außen weitgehend ori aus. Sie lässt sich nach nem Benzinwechsel auch starten und fährt, jedoch für meine Begriffe sehr müde und qualmt auch recht viel. Hab heute an meinem freien Tag den Motor samt Vergaser komplett zerlegt und siehe da?: - Der Kopf scheint ori zu sein jedoch steht auf dem Zylinder Malossi drauf. Die Laufbahn und der Kolben sind 1A. Sind das 50 oder 70cc? Abmessungen? - Vergaser ist anscheinend ein ori 14er von BING. Die Düse sieht sehr sehr mitgenommen aus und ich denke die ist original Größe (Ziffer nicht lesbar) - Luftfilter, Auspuff, Übersetzung scheint wohl alles original zu sein (14er ritzel vorne) was haltet ihr davon? Wie gesagt sie hat keine Leistung und stirbt bergauf fast ab, Zündkerze ist aber nicht weiß sondern dunkleres braun. Ich werd heute mal alles durchreinigen. für Hilfe wäre ich dankbar
-
Was ist beim Einfahren eines Setupmopeds zu beachten? Welche Tipps könnts ma geben? Wie soll ich genau vorgehen? - also wie lange und mit den pausen usw. Setup: (Derbi Senda DRD X-Treme) •70 Airsal Alu Sport -Barikit Competition @SKF C4 -Polini Kupplung -21 Vergaser -Italkit V-Force double-prisma mmb + ass -Sportluftfilter -Giannelli -13:53 üs
-
Bitte schließen
-
Hey Leute, Hat iwer von euch Erfahrung mit dem Airsal X-Treme 88cc? Wenn ja, wie is der so? Welchen Zylinder würdet ihr stattdessen empfehlen? (Barikit brk r45 88cc/Metrakit Pro Race 70cc?) Danke im voraus mfg
.thumb.jpg.c7bc83d82484a264c9ba8dd8b5e989f0.jpg)
