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Andi

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Beiträge erstellt von Andi

  3. 77stage6 bigracing

    in Technisches Tuning

    Geschrieben

    vor 16 Stunden schrieb sebastian.schenk:

    Hi

    Wie wichtig wäre eig die iro und vforce, weil beides sehr teuer ist. Wären die Teile gebraucht oder neu

    lg

    Habe auch mehrere Zündungen...wie 2stroka schon sagte, wenn du das moped im Alltag benützt und auf Licht angewiesen wäre die mvt millenium aufgrund der guten Stromversorgung empfehlenswert.

    Natürlich alles neuteile.

    Lg

  4. 77stage6 bigracing

    in Technisches Tuning

    Geschrieben

    vor 17 Stunden schrieb sebastian.schenk:

    Habe vor mir den 77stage6 bigracing zu holen (derbi euro4)und wollte wissen ob bei

    24pwk + vforce membran + Sportliftfilter

    verstärkte kw + lager(unsicher welche)

    70/80 auspuff

    eine Iro oder verstärkte Kupplung nötig wäre.

    Bei Kurbelwellen hab ich bis jetzt nur gutes über die barikit competition gehört und wollte fragen ob zb eine radical racing schlechter oder nicht zu empfehlen wäre.Bin für Verbesserungen und Tipss offen, 

    lg

    hi

     

    77er stage6 ist ne gute wahl

    barikit welle

    voca racing

    mvt premium/mvt dd

     

     

    falls du die teile brauchst, ich habe sie hier auf lager zu nem guten preis ;) 


    Grußv

  6. ⚠️Gewinnspiel⚠️

    in News & Ankündigungen

    Geschrieben

    Grüß euch leute  ;)

    Ich hab mit Unterstützung von Gearparts24 ein Gewinnspiel auf die Beine gestellt um mal was zurück zu geben😁✌️

     

     

    Zu gewinnen gibt's

    1. Platz 100cc 2Fast Zylinderkit
    2. Platz 150€ Gearparts24 Gutschein
    3. Platz 100€ Gearparts24 Gutschein.

    Zum mitmachen geht's hier:😁✌️


    ⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
    https://www.instagram.com/p/CmJ-xQ8tQFB/?igshid=YmMyMTA2M2Y=

     

     

    Viel Glück euch allen!!

     

    LG

    Andi.

     

  8. 88brk quetschkante

    in High-End Area

    Geschrieben

    vor 2 Stunden schrieb Derbihatza2010:

    Hallo, 

    Baue mir ein 88Brk Setup auf. Meine Frage ist, ob ich die Quetschkante einstellen sollte? Jedoch macht man dies ja nur bei absoluten high end Zylindern was ich so weiß. Es werden auch keine Alu-zylinderfußdichtungen mitgeliefert, also wird das einstellen schwer. Jedoch wollte ich trotzdem eure Meinung dazu hören ob dies Notwendig oder Vorteilhaft ist. (Setup ist nicht auf pure Leistung abgestimmt, sondern auch auf Fahrbarkeit.)

    Danke im Voraus

    Genau genommen muss man bei jedem zylinder qk einstellen.

     

    Bei den meisten wird einfach ne dicke fußdichtung mit geliefert..dann passt das schon pi×daumen.

     

    Beim 88er sollte die qk auf 0,6mm eingestellt werden.

    Im Alltag ist aber 0,8-0,9mm auch okay.

     

    Gruß

    • Like 1

  10. 88cc Barikit/88cc Stage6 Haltbarkeit

    in Technisches Tuning

    Geschrieben

    vor einer Stunde schrieb Derbihatza2010:

    Ich habe mich jetzt umentschieden. Ich werde mir einen 88cc Zylinder kaufen wie z. B. den Brk den auf einem 24mm Vergaser mit einem dicken Upper kombinieren. Problem ist, das ich wahrscheinlich, was ich von verschiedenen Quellen gelesen habe, die Kurbelwellenkammer Ausfräsen lassen muss. Wenn das alles erledigt ist hoffe ich das mein Setup schön zusammenarbeitet. 

    ja kurbelwellen kammer musst du spindeln und kolbensperre muss weg.

     

    Brauchst ne cnc für.

     

    gruß 

  14. 87 TPR porting

    in Technisches Tuning

    Geschrieben

    Motor musst du für den 86er auch net bearbeiten. Passt so.

     

    Joa 27-28ps sind da schon haltbar drinnen.

    Man sollte halt wissen was man tut und nicht zu irgendwelchen Spezialisten schicken die glauben das sie wissen was sie tun aber eigentlich keinen schimmer haben^^

     

    Gruß

  18. 90cc Zylinder Stück gebrochen

    in Technisches Tuning

    Geschrieben

    vor 9 Stunden schrieb Mdnv:

    Vorgeschichte:

    Ich habe mir einen 90cc 2 Win Zylinder gekauft und hab den versucht einzubauen dummerweise ging der kolben nicht durch wegen den kolbenringe,Hab den zylidner auf dem boden gestellt und mit gewalt versucht leider brach mir 2 kleine teile ab ich wollte fragen Ob der Zylinder noch fahrbar wäre?

    16656074829523134398665281734051.jpg

    16656075107598292047137652302948.jpg

    Joa ab in die Tonne...aber ganz ehrlich...hast du kein Gefühl? Das sind präzisionsteile. Gefertigt auf Hundertstell mm...und du pemperst da mit Gewalt drauf ein😅...lass es bleiben

     

    Gruß.

  21. Derbi DRD PRO Malossi Edition Neuaufbau mit Setup

    in Supermoto

    Geschrieben

    vor 56 Minuten schrieb Qntm30:

    Dachte ich bis gestern ja auch😅und der der‘s mir verkauft hat für den Preis offensichtlich auch. Aber der aktuelle Markt sieht das offensichtlich anders ;)

     

    Grüße!

    Da stimme ich dir nicht wirklich zu.

    Ob malossi Edition oder nicht spielt absolut keine Rolle.

    Das dort der 80cc Motor drinne war glaube ich eher weniger. Davon gab's in österreich nie welche. Wurden auch nur an rennteams ausgeliefert.

     

    In österreich gab es die normale drd pro. Die gab's mit dem malossi dekor und wurde als malossi Edition verkauft.

    Und die Grüne marzocchi keula wurde zwischen 06 und 08 öfter verbaut und nicht nur in der malossi Edition sondern in jeder drd pro.

     

    Ohne dem dekor ist es genau genommen ne normale drd.

    Über den Preis meckern mag ich ned

     

    Aber ich wüsste sofort wo ich für weniger Geld mehr drd pro bekomme^^

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