aichinga01

Hallo, ich habe mir vor kurzem einen Airsal 50 alu sport gekauft und verbaut. Ich fahre ihn jetzt mit ori cpi sm auspuff und ori 16mm vergaser. Jedoch geht der zyli jetzt nicht so gut wie der originale. An was könnte das liegen. Moped dreht schön hoch jedoch ist bei ca. 7500 - 8000 rpm ende. Und irgendwie kommt es mir so vor das ich generell weniger leistung habe. Kann mir jemand weiterhelfen?

Ok danke

Ja schon klar aber welche düse bräuchte ich jetzt ungefähr wenn ich nur einen sportluftfilter habe?

Hey, Ich möchte gerne mein feldmoped (cpi sm 50) etwas lauter machen einfach weil es muss und habe mitbekommen, dass man ganz einfach nur den deckel vom luftfilterkasten öffnen muss und dann wird die lauter. Ich fahre das gaunze mit 16mm mikuni und habe jetzt eine 78,5 HD drinnen. Kann mir jemand sagen welche HD ich mid offenen luftfilterdeckel brauche. Habe alles von 80 bis 102. Und ja ich weiß das da unnötig ist... möchte es aber trotzdem machen (damit das schonmal geklärt ist).

Hallo, Ich möchte mir ein paar LED Streifen kaufen und diese ans bremslicht anschließen, sodass sie aufleuchten wenn ich die bremse betätige. Kann mir jemand sagen,ob es reicht, wenn ich nur das kabel vom bremslicht zum stromkabel verbinde oder brauche ich zusätzlich noch ein kabel für den strom. Das normale bremslicht sollte übrigends auch noch funktionieren

Suche einen Radical Racing Sport Carbon für CPI in gutem Zustand. Wenn möglich mit Versand und passender HD für den ori Vergaser.

Hallo will mir demnächst meine verkleidung lackieren, weiß aber noch welchen lack ich am besten nehmen sollte, bzw. welche grundierung Könnte mir jemand wenn möglich auch einen link posten??

Ok danke das wär dann alles

Ok vielen Dank. Aber das mit dem Choke verstehe ich noch nicht ganz weil bei meiner Cpi habe ich auch keinen choke oder mir wäre es zumindest nie aufgefallen weil ich ihn such nie gebraucht habe Alo könnte man dann Choke jetzt rein theoretisch auch ignorieren oder ist der so UNBEDINGT notwendig?

Ok vorerst vielen Dank @EVO-Alex und @BabyPowder!!! Jetzt sind mir aber wieder weitere Fragen aufgetaucht und zwar: Kann mir anhand dieses Bildes jemand erklären welche Anschlüsse ich unbedingt brauche und welche ich bleiben lassen kann wenn ich auf gemisch fahre? Natürlich ist mir bewusst dass ich den Benzin-Anschluss brauche weil ohne den geht nixx Aber wie sieht es bei Unterdruck und Überläufe aus?? Bzw. braucht man den Choke unbedingt??

Ok weiß dann jemand welche düse ich für folgendes brauche?? 70 airsal alu sport 21mm dellorto radical racing sport ori mmb ori luftfilter

Brauche ich die Hauptdüse im vergaser noch wenn ich das moped auf gemisch umbaue oda kann ich die einfach rausgeben?? Kann ich einen 21mm Vergaser auf ori luftfilter fahren ohne dass ich etwas beim vergaser einstellen muss??

Ok aber wieso brauche ich ein düsenset wenn ich doch sowieso auf gemisch fahren werde... oder muss man da trotzdem umdüsen??

Ich will mir demnächst ein kleines alltags setup aufbauen und hätte folgendes geplant: 70 airsal alu sport 21mm motoflow Radical racing sport Verstärkte kupplungsfedern Ori luftfilter Ori kw Würde das so gut funktionieren Und müsste ich bei dem vergaser sonst noch was umstellen wenn ich mit gemisch fahren würde z.b. für luftfilter oder sonstiges Oder was würde ich noch so brauchen??

Ich will mir demnächst ein kleines alltags setup aufbauen und hätte folgendes geplant: 70 airsal alu sport 21mm motoflow Radical racing sport Verstärkte kupplungsfedern Ori luftfilter Ori kw Würde das so gut funktionieren Und müsste ich bei dem vergaser sonst noch was umstellen wenn ich mit gemisch fahren würde z.b. für luftfilter oder sonstiges Oder was würde ich noch so brauchen??