m.held

Kannst schon mit ori Übersetzung fahren, aber erreichst halt mehr Endgeschwindigkeit wenn du länger übersetzt. Ich würde ein ein bis zwei Zähne größeres Ritzel vorne draufmachen. Ich finde dass das nur mit einem Sportauspuff schön zum fahren ist. Aber wie gesagt ist kein Muss.

Hallo, hast du denn das Moped elektrisch entdrosselt? Ich hab keine persönliche Erfahrung, aber ich würde sagen dass die originale Membran bei so einem großen Vergaser drosselt. korrigiert mich wenn ich falsch liege. Hast du denn den Luftfilter entdrosselt? Auf das Gemisch bei Vollgas haben die Nadel und die Luftgemisch Schraube keinen Einfluss. Ich würde Mal 3km oder so Vollgas fahren und dann die Zündkerze kontrollieren. Dann siehst ja ob sie zu fett läuft. Ich passe immer erst die Hauptdüse an, danach die Feinabstimmung. Lg

Hallo, der Kolben sieht in Ordnung aus. Solange du noch genug Kompression hast, sollte das kein Problem sein. Vielleicht ist auch der Vergaser verdreckt oder die Zündkerze verschlissen. Ich würde als erstes Mal den Vergaser reinigen und eine andere Zündkerze ausprobieren. Am besten wäre es, wenn du Mal einen Sportauspuff ausprobierst oder den Katalysator rausholst. Musst aber aufpassen das keine Splitter drin bleiben. Lg

Aber das ist natürlich eine ganz andere Liga wie ein 70cc Sport Zylinder. Ein bekannter von mir fährt schon mehrere Jahre mit 88cc Stage 6 und hatte noch nie Probleme mit dem Getriebe.

Könnte wie gesagt sein dass ein Simmering undicht ist. Der auf der Kupplungsseite.

Also ich glaube dass eine 95 Düse bei dem Setup schon passt. Denke eher dass die Simmeringe hinüber sind wenn es plötzlich ist.

Hallo, das Getriebe hält das locker aus. Je nach Laufleistung Lager neu und dann sind auch über 25 PS kein Problem. Lg

Hallo, Also so wie du es beschreibst könnte es sein das das Moped Getriebeöl verbrennt. War der ölige Esd sonst nicht? Könnte der Kurbelwellensimmerring sein. Hast du noch Kompression? Fährst du mit Ölpumpe? Überprüf auch Mal das Kühlwasser ob genug drin ist und es normal aussieht. War es richtig bedüst? Lg

Jo kein Ding. Ich würde als erstes den Zylinder überprüfen und dann Mal mit einer 85 Düse anfangen und dann eventuell runter gehen. Und auf jeden Fall Gemisch. Zuverlässig überprüfen kann man eine Ölpumpe nicht, da man ja nicht weiß ob genug Öl kommt. Bei Setups würde ich immer selbst mischen. Es wäre ja Schade so teure Teile so zu zerstören. Einfach am besten 1zu 40 mischen. Und eine offene CDi sowie ein Auspuff würden dir sicher noch einiges an Leistung bringen, da ein Racing Zylinder vor allem mit 50cc seine Leistung in oberen Drehzahlen holt. Lg Max

Ich würde selber mischen. Wenn du durch den Auslass in den Zylinder schaust siehst du oft ob der Zylinder beschädigt ist.

Hallo, Ich denke dass alle 70 oder 80cc Sport Zylinder passen würden. Wie lange das mit der originalen Kurbelwelle geht ist halt schwer zum sagen. Auch Top Performance 70cc fände ich gut. Ich würde halt etwas länger übersetzen, sodass du nicht so hochtourig fahren musst. Der Airsal 80cc Sport wäre gut, denn wenn du die Welle Mal wechselst könntest du mit Porten und einem starken Setup viel Leistung rausholen. Auch hat er untenrum viel Drehmoment und du könntest untertouriger fahren. Ich würde aber auf jeden Fall selbst mischen. Lg

Naja, eine 67er Düse scheint mir sehr klein auch bei originalem Restsetup. Ich würde mich um Bereich zwischen 75 und 85 orientieren. Bei Racing Zylindern muss man die Düse meistens vergrößern. Hast ja auch andere Steuerzeiten. Und größere kanäle. Am Vergaser gibt es keine Schraube um die Ölmenge einzustellen. Es gibt Standgas und Luftgemisch. Mit letzterer kannst du das Benzin Luft Gemisch im Stand einstellen. Hast du denn noch Kompression? Vielleicht hat deine Ölpumpe einen defekt. Warum fährst du einen Racing Zylinder auf einem originalen Moped?

Was für ein Restsetup und was für ein Vergaser hast du?

Hallo, Zylinderkopfdichtung richtig drauf? Kolbenringe in der richtigen Position? Also die Rinstöße in den Nuten? Was es in der Werkstatt kostet kann man nicht sagen wenn man nicht weiß was genau los ist. Lg

Simmeringe gibt es auf der Zündungs-und Kupplungsseite. Aber wird eher an der Elektronik liegen. Ich würde Mal überprüfen lassen ob die Zündung richtig eingestellt ist.

Hallo, welchen 70cc Satz hast du denn? Könnte auch an der Zündung liegen. Zum Beispiel CDI. Hast du denn eine offene CDI? Falschluft könnte auch eine Rolle spielen. Kurbelwellensimmeringe zum Beispiel. Hört sich für mich auch eher nach einem Problem mit der Zündung an. Vielleicht Mal Kerze und Zündspule tauschen. Einstellung der Zündung würde ich Mal überprüfen lassen. Lg

Ja ich finde dass auch unnötig. Das einzige was es bewirkt ist, dass es auffälliger wird. Leistung bringt es keine

Hallo, Was für ein Moped , was für ein Setup was für ein Vergaser? Ohne solche Angaben kann man nichts genaues sagen. Lg

Im Prinzip geht jeder Sportauspuff für 50 bis 70cc. Voca Rookie, Gianelli ,Enox oder Scr. Spezielle Auspuffe für 50cc Racing Zylinder gibt es nicht. Als Lower gäb es Yasuni R1 oder Voca Warrior. Wirklich große Leistungsunterschiede gibt es nicht. Ich find den Enox vom Preis Leistung Verhältnis sehr gut Lg

Auf dem originalem Zylinder gehen alle Auspuffe ähnlich. Auf dem ori Zylinder würde ich eine Enox kaufen, da der im Preis Leistungs Verhältnis besser ist. Geschwindigkeit wird plus minus 5 kmh sein.

Wenn es mit choke besser läuft, ist das ein Zeichen, dass das Moped zu mager läuft. Am besten mal 5 bis 10 Nummern größere Düse reinmachen und schauen wies läuft.

Hab mir die Story auch mal angesehen. Scheint wirklich nicht seriös zu sein. Guter Hinweis!

Ich würde auch eher länger übersetzen. Illegal ist es hin wie her. Darfst dich halt nicht erwischen lassen.

Hallo, Vielleicht liegt es an der Bedüsung. Ist der Zylinder in Ordnung? Vielleicht einfach mal die Zündkerze tauschen, wirkt manchmal Wunder. Kann aber gut an der Vergaser Abstimmung liegen sprich zu fett zu mager, vielleicht Falschluft?

Hallo, probier mal eine 110 Düse und schau wies läuft. Ist der Zylinder in Ordnung? Eine Düse zwischen 100 und 110 kann schon passen. Ist der Auspuff entdrosselt? Eine 92 Düse scheint mir bei originalem Auspuff sehr groß. Lg