Wonghuaba
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Mach ma eine 92 rein und kauf dir eventuell ein membran
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Nimm nen Heißluftföhn und fahr da drauf bei den Lagern nur am besten hast du auch ein Infrarotwärmemesser oder wie das heißt so ging es beim mir einwandfrei
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Wenn du einen 80er Zylinder einbauen willst würde ich dir mindestens einen 21mm Vergaser empfehlen eventuell noch ein anderes Membran. Wichtig ist es das man sich verstärkte Kurbelwellenlager holt und eventuell auch eine andere Kurbelwelle aber das kommt drauf an wie viel km der Motor bzw. Kurbelwelle schon hinter sich hat. Außerdem brauchst du noch ein Düsenset fürs abstimmen damit du auch nicht einen Reiber bekommst. Falls du das Membran nicht wechseln willst wird das abstimmen oft sehr mühsam. Außerdem brauchst du noch verstärkte Federn mindestens aber ich würde für verstärkte Kupplungsscheiben investieren. Was du brauchst für dein Setup:(Optimal wäre) Anderer Auspuff 70-80ccm Membran (eventuell Malossi wenn du mehr Geld hast dann v-force) Düsenset Vergaser verstärkte Lager oder Kurbelwelle( Zt-tuning hat eine die kostet 108 Euro mit Lager aber da dauert Lieferung lange) Eventuel Lager und Simmeringe und Nadellager neu machen andere Kupplungsbeläge(Polini wäre gut)
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Natürlich kannst du es probieren aber wie gesagt hätte es keinen Biss mehr
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Deine Beschleunigung wäre so am a..... Außerdem würdest du bergauf langsamer fahren da du nicht in den nächsten gang schalten könntest wie bei einer 13 53. (schlechtere Beschleunigung bei 15 53 wie bei 13 53)
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Wenn du nur dem esd wechselst und den krümmer gleich lässt hast du keinen spürbaren Leisstungsunterschied. Lg.
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Wie viel ändert das in Prozent ungefähr oder kann man sich das vorstelllen wie ein nadeclip stufe runter eine düsennummer größer?
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hd hab ich eine passende drinnen vielleich minmal zu mager. Luftschraube habe ich schon perfekt abgestimmt. Dann werde ich morgen noch probieren den Nadelclip einzustellen. Galube das es zu Fett rennt im Teillastbereich da die Beschleunigung auf den Setup lange dauert.
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Ich weiß das die hd für vollgas ist aber ich fahre bergauf und drehe direkt auf vollgas ist dann die hd oder nd (, Nadelclip) verantwortlichfür die beschleunigung
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noch nicht aber könnte das die ursache sein das die beschleunigung so am a... ist?
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Hat jemand Ideen?
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Fahre mit sportluftfilter 21mm Dellorto vergaser, Top membran, normaler ass, setupzylinder gibt es nicht mehr kp. Und einen krümmer aber weiß ned welchen. Die Sache ist das ding ging wie mein Bruder es gefahren ist ging alles und jetzt nicht, habe die wasserpumpe getauscht übrigens. Fahre gemisch mit 1:50-45. Von einer 95 auf 90 gedüst noch immer gleich viel Rauch. Benzin 95er Habe gemischschraube eingestellt und standgas. Danke für eure Antworten
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Alles was ich ausprobiert habe: andere zk Anderer Zündkerzenstecker Anderes Zündkerzenkabel Andere düse Vergaser gesäubert Besondere Bemerkungen: Wenn ich hinunterschalte wenn ich gas gebe überdreht es nicht Es raucht nachdem ich dem motor ausgemacht habe aus dem esd noch 5 minuten Bläulicher rauch Bitte um hilfe was kann es sein? Danke für eure Antworten
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Alles was ich ausprobiert habe: andere zk Anderer Zündkerzenstecker Anderes Zündkerzenkabel Andere düse Vergaser gesäubert Besondere Bemerkungen: Wenn ich hinunterschalte wenn ich gas gebe überdreht es nicht Es raucht nachdem ich dem motor ausgemacht habe aus dem esd noch 5 minuten Bläulicher rauch Bitte um hilfe was kann es sein? Danke für eure Antworten
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Vergaser rinnt nicht mehr noch immer gleiches problem. Habe heute öl nach gefüllt war leer aus irgendwelchen gründen obwohl ichs nachgefüllt habe vor kurzem
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Außerdem rinnt der schwimmer bri offenen benzinhahn. Könnte es sein das beim schwimmer das venzil nicht zumacht?
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Es raucht bläulich und ich höre beim moped so fehlzündungen aber bin mir nicht sicher ob es welche sind
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Hallo. Ich fahre eine Mh Furia Max mit 70ccm und ich denke das die zylinderkopfdichtung kaputt ist da das Teil abnormal raucht und es auch ganz komisch riecht hat jemand Erfahrungen damit. (Motor dreht nicht hoch) And der düse kann es nicht liegen übrigens
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Tut mir leid das ich so anstrengend bin nun weiß ich was ich kaufen will, ich kaufe mir die zt kw und 75ccm wie du es mir schon empfohlen hast. Ich hätte direkt auf deinen Rat hören sollen. Danke das du mich Beraten hast nochmal. Lg
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Doppler competition oder zt Welle?
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ahh stimmt habe nicht genau geschaut. m.Held was hälst du von der Welle? Soll ich auf die Doppler Competition nehmen oder die Zt? (Möchte nie wieder in eine neue investieren müssen)
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Soll ich eine Doppler Competition oder eine ZT Tuning Kurbelwelle kaufen? Welche Lager für ZT Tuning Welle?
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Keine Barikit competition oder sind die anderes Preis leistung besser? Kann es sein das es die kw nicht auf mopedtuner gibt?
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2Stroka fahr nen alten Gia modell weiß ich nicht kann dir die E-Nummer geben falls du damit was anfangen kannst. Welche kw sollte ich mir kaufen wenn ich alles porten möchte? Übrigens danke für eure Antworten
