DerbiGPR50
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Jap, WaPu-Simmerring kaputt --> Getriebeöl kommt in den Kühlkreislauf --> weniger Öl im Motor, "Schleim" (Öl) im Kühlwasser
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Wie soll Öl über die Zylinderkopfdichtung in den Kühlkreislauf gelangen? Und zwar in solchen Mengen, dass sich ein grauer Schleim ansammelt? Unwahrscheinlich. Auch der KW-Simmerring ist es nicht. So würde nur Getriebeöl in den Brennraum gelangen was starkes Rauchen verursachen würde, was pez_212 ziemlich sicher bemerkt hätte, wenn er sogar regalmässig Routinekontrollen macht. Bei defekter Zylinderkopfdichtung würde es ausserdem auch stärker qualmen und es wäre weniger Wasser im Kühlkreislauf, was der Threadstarter aber nicht erwähnt hat. Es handelt sich sehr wahrscheinlich um Getriebeöl. Kontrollier mal obs im Getriebeöl Wasser hat, falls ja ist es sehr wahrscheinlich der WaPu-Simmerring.
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Teufel Concept E 400 Digital vs. Edifier S550?
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bin noch am schwanken, aber tendiere ebenfalls zum Teufel!
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logitech z5500 <3
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die hab ich gehabt, sind mir jetzt allerdings wegen eines Blitzeinschlags eingegangen -.- ausserdem ist mir der Sound zu basslastig bzw. der Bass fügt sich zuwenig ins Gesamtbild ein.
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Logitech X-5500 vs. Teufel Concept E 400 Digital?
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Mit Teufel machst nix falsch.. ist auch nicht richtig (mMn.) das man damit net gscheid Musik hörn kann.
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Wenn du meinst, dass das Teufel zum Musik hören geeignet ist, hast du noch nie eine vernünftige Anlage gehört. Wie soll aus den kleinen Tröten aka Lautsprecher auch ein vernünftiger Klang kommen? Da braucht man halt ein gewisses Gehäusevolumen dazu. Dafür brummt der Subwoofer schön unpräzise mit.
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oder doch das Edifier S550?
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Jap, Barikit Competition -
2 Minuten später
© © 2Stroke-Tuning
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mit selfmade abzieher bzw. abdrücker© © 2Stroke-Tuning
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http://www.2stroke-tuning.com/moped-anleitungen/36-moped-wartung/73-moped-service :crazy-smilie:
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Falsch. Die Zahl gibt an wieviel Wärme die Kerze AUFNEHMEN kann! Nicht wieviel die Kerze abgibt. PS: wie schon erwähnt ist bei diesem Setup eine 10er Kerze ratsam.
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Es steht ja dabei, dass es offensichtlich zwei verschiedene Ausführungen gibt vom Ori Zylinder. Möglicherweise verschiedene Baujahre. Also, nachschauen oder wenn du auf Nummer sicher gehen, willst ohne nachzuschauen, beide bestellen. EDIT: Jou, sollte passen.
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Halloo! Ich wollte mal fragen wie ihr abdichtet. Es geht vorerst um die Blockhälften und den Kupplungsdeckel. Dichtung rauf hauen und fertig klingt einfach, manchmal ists damit aber nicht gemacht. Wie dichtet ihr ab? Edit: Ich hab ne Umfrage angehängt mit den verschiedenen Möglichkeiten. Bei weiteren Möglichkeiten bitte posten, dann werd ich das in der Umfrage hinzufügen.
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Wer hat gerade ein Primärritzel einer Derbi GPR wegen Block spalten oder Kupplungsarbeiten zur Hand?
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muss nicht dein Problem sein oder? Sei einfach still wenn du keine Ahnung hast. Jetzt weiss ich immerhin warum sich andere User über deine unnötigen Posts beschweren.
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kannst du nicht mal bei einem händler in deiner nähe fragen ?
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ich denke leider nicht, der Händler hier ist relativ ahnungslos =/
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Wenn die Teile ersetzt werden müssen sehr wohl! Felgen: 335 Euro Gabel: 376 Euro Tacho: 180 Euro Zündschloss: 100 Euro = 991 Euro Preise laut easyparts.nl, beim Händler wirds nochmal teurer sein und die Arbeit kommt noch hinzu.
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Wer hat gerade ein Primärritzel einer Derbi GPR wegen Block spalten oder Kupplungsarbeiten zur Hand?
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PUSH für die nächsten 3 Tage
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Wieviel Grad ° darf ein Moped haben?
topic antwortete auf DerbiGPR50's -Exit- in: Allgemeine Mopedfragen
Das Wasser kann die Wärme besser abführen bzw. aufnehmen als das Frostschutzmittel, das wird schon passen so. Ich denke nicht, dass da grosse Änderungen zu erwarten sind betreffend der Temperatur bei Änderung der Verhältnisse zwischen Wasser und Kühlflüssigkeit. -
Wieviel Grad ° darf ein Moped haben?
topic antwortete auf DerbiGPR50's -Exit- in: Allgemeine Mopedfragen
Wo misst du? Am Schlauch oder im Zylinder? Ich hab bei meiner GPR (allerdings im Moment Ori Zylinder) während dem fahren zwischen 55 - 65 °C auf mehr komm ich nicht, auch nach Bergauffahrten. -
Ja, seine KW-Kühlung hat wohl versagt. Ernsthaft: Das Pleuellager hat sich verabschiedet. Bei der Originalwelle hält das Lager, so sagt man, bis zu 12'000 U/min. Das aber auch nicht dauerhaft.
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WAYNE -
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Wer hat gerade ein Primärritzel einer Derbi GPR wegen Block spalten oder Kupplungsarbeiten zur Hand?
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Wer hat gerade ein Primärritzel einer Derbi GPR wegen Block spalten oder Kupplungsarbeiten zur Hand?
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Wer hat gerade ein Primärritzel einer Derbi GPR wegen Block spalten oder Kupplungsarbeiten zur Hand?
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D50b1
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fürn d50b0 hab ich eins rumliegen. zacken sind halt voll im anus. aber das kann ich erst morgen suchen weil mich zahts nimma in die garage gehn^^
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ich brauch aber eins mit AGW
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Hilft mir leider nicht weiter, da: 1. AM6 2. Mehr diskutiert wird ob die Welle verbaut wird oder nicht
