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Yamaha Tzr // Tuning Problem ! HELP <3


Narigetox

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Hallo zusammen :)

Ich habe ein schwerwiegendes Problem, hier einmal die Geschichte, bitte liest es genau durch.

Vor c.a. 5Monaten, fing meine Tzr an immer schlechter und schlechter zu laufen, da dachte ich mir mal, was solls, anstatt den Kolben was auch immer zu revidieren, kauf ich mir gleich ein Tuning Setup :)

Zuerst kaufte ich mir nur einen Pot, fuhr ein bisschen so rum und liess das Motorrad stehen, bis ich mir das Setup leisten konnte...

Nach vielen Stunden Arbeit, habe ich es geschafft sie zum laufen zu bringen.. Im Standgas zieht sie gut... Hier einmal das Setup:

Airsal 80ccm sport

Dellorto Black Edition 21mm

Tecnigas E-Box

Malossi ASS + Membrane

Malossi Nadellager.

Mein Problem: Sie zieht momentan schlechter als auf dem Video, sie zieht auf c.a. 5000 "flüssig jedoch ohne Kraft", und bleibt dann stecken bei c.a. 6500 und stottert und ist laut blabla richtig hässlich!!

ich weiss echt nicht an was das es liegen soll, das Motorrad hat bis auf die Kupplung und der Kurbelwelle einen neuen Motor? :o

Hier noch ein Fahrvideo, da lief sie mit dem Setup am Besten, jedoch ist dies vollgas und mehr als 9000 sind nicht möglich, Kraft hatte sie auch keine beim Video.

Infos zur Tzr: Jahrgang 2008 & c.a. 25k km...

Wenn ihr Bilder braucht sagt mir Bescheid, oder wenn ihr richtig Zeit habt mir zu helfen auch, dann kann ich euch mein Facebook oderso geben!!

Peace out..

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Drosseln im Auspuff entfernt?

Alles dicht? Dazu den Motor im Standgas mal mit bremsenreiniuger an den dichtstellen absprühen.

Kolben mit dem pfeil zum auslass verbaut?

gammler, wenn der Kolben nicht Richtung Auslass zeigen würde, würde das motorrad nach 1km nen klemmer bekommen.. also Ja, Drossel ist 100% entfernt beim Auspuff, habe ich gemacht... Dicht weiss ich nicht,.. Wo müsste ich überall mit Bremsenreiniger testen ?

Danke, aber es liegt nicht an der Abstimmung, habe verschiedenste Düsen probiert, und ja, die Abstimmung ist eienr der Wichtigsten Dinge, aber nehmen wir mal an, ich habe eine 5 Numemrn zu grosse Düse, dann würde der Motor wenigstens auf 12000 gut ziehen, jedoch bisschen stottern oder rauchen etc, oder nicht? meiner zieht einen haufen Dreck..

KEINE DOPPELPOSTS!

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Danke, aber es liegt nicht an der Abstimmung, habe verschiedenste Düsen probiert, und ja, die Abstimmung ist eienr der Wichtigsten Dinge, aber nehmen wir mal an, ich habe eine 5 Numemrn zu grosse Düse, dann würde der Motor wenigstens auf 12000 gut ziehen, jedoch bisschen stottern oder rauchen etc, oder nicht? meiner zieht einen haufen Dreck..

Nein würde er nicht!

Ja klar stottern und rauchen natürlich auch aber welche HD hast du verbaut?

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Nein würde er nicht!

Ja klar stottern und rauchen natürlich auch aber welche HD hast du verbaut?

Momentan glaube ich c.a. 85HD alle sagten mir es muss c.a. eine 85HD sein.. am Besten zieht sie mit einer 72HD ..:o aber auch da nciht sehr gut.. der venturi Satz ist weg bei der Membrane!

ist der Düsenteller verbaut(rundes messingding am Düsenstock9?

Und sei mal freundlich..ich weiß nicht genau wie viel du schon kannst und versuche nur zu helfen, und nein der Motor muss nicht gleich nach 1 Km ein Klemmer bekommen.

Sorry, aber ich bin langsam verzweifelt.. so viele Stunden und so viel geld.. ich will nur fahren :( Meinst du das goldige Plättlein unter der hauptdüse? Dies ist entfernt ...

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Kennen mer doch ....

Naja mal mit ner 95er düse versucht ?

Rauchen und co haben nix zu sagen, solange der Motor kalt ist

Hey David :P ja wir kennen uns haha, wollte es hier mal versuchen... Nein 95HD noch nicht versucht.. aber mit einer 72HD läuft sie am Besten..komisch nicht?

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Hallo,

bitte vermeide Doppelpost und benutz den Bearbeiten Button ;)

Wie siehts mit den Luftfilter aus ? Schon mal ausgewaschen bzw mal ganz ohne probiert ?

Mfg

er ist gewaschen, jedoch fahre ich bis das motorrad gut hochziet die ganze zeit ohne.. Und sorry wegen dem Doppelpost!!

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er ist gewaschen, jedoch fahre ich bis das motorrad gut hochziet die ganze zeit ohne.. Und sorry wegen dem Doppelpost!!

Dann würd ich weiterprobieren, Zylinder zuerst anschauen.

Danach nach undichten Stellen suchen und einfach alles überprüfen was Schuld sein könnte ;)

Mfg

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Dann würd ich weiterprobieren, Zylinder zuerst anschauen.

Danach nach undichten Stellen suchen und einfach alles überprüfen was Schuld sein könnte ;)

Mfg

mache ich! wo sind all diese Stellen ? damit ich genau alle durchgehen kann? :)

Hab ich ihm schon alles gesagt ^^

Ich weiss :) <3

als zündung verwendest du noch immer die originale?

wie hast du die eingestellt?

Jap... wie meinst du eingestellt? halt wie sie standartgemäss ist.. ?

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Kleines Update, hier mal im Standgas, sie war vorhin c.a. 3min am laufen... 85HD und sonst halt alles gleich... Ich versuch nacher mal noch ohne Pot, hier das Video : http://www.youtube.com/watch?v=i7KfW2ys-QU&feature=youtu.be

wenn ihr weitere Videos von k.a. was braucht sagt es mir!! :)

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haste jetzt endlich mal mit ner düse über 90 probiert ?

Und ne Frage hast den Vergaser korrekt zusammen gebaut ?

Hatte es schon, das einer die Nadel nicht unter das Weiße Plastikteil getan hat sondern dadurchgesteckt und der Motor hat einfach egal wie reagiert aber nie so wie er sollte

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