[KTM] 660 SMC

[-daFugu-]

kan ja sein mit einer anderen maschine? das weis ich aber auch dasd mit einer supermotard am berg ka chance host!

war eine allgemeine frage!

mfg

[NIRVANA]

na Erzberg bin i noch ned mitgfahren

@shorty

die Berg hat an kompl anderen Motor, lediglich a paar Teile wie Lima und Kodara sind gleich wie bei meiner

so Felgen und Bremsscheibe sind drauf, war a orsch hockn des anpassen, aber es hat sich gelohnt

des mit da Bremszange lass ich lieber weils zu bastelt ausschaun würd, dafür kommt dann irgendwann mal die Magura Radial Bremsanlage

achja, da neue Antriebssatz is auch drauf, war auch schon allehöchste Eisenbahn ^^

aber nun zu den Bildern:

greetz

[Rieju Hazer]

*sabber* Die Reiben ist einfach das geilste =) =) =) =)

Sind die Reifen für die Straße erlaubt? Sehen ja schon wie Slicks aus^^

lg Stefan

[ClassiC]

wos viel geilas als a KTM glaub i gibts gar nit!!!!

KTM + akrapovic

[derbi-KTM]

echt hammer deine KTM!

also wenn du ne handlichere willst müsste doch die 525er EXC Sumo nicht so schlecht sein oder?

[Drakon50]

Jo geiles Gerät, die schwarzn Felgen hat mein Hawara auch auf da 625er(weißt eh wen i mein)

LG Daniel

[dtXrider]

ja EXC lima passt perfekt für die smc

und mit der neuen bremsscheibe und den felgen schauts noch geiler aus

einfach nur sau geil dei KTM

[NIRVANA]

@derbi-KTM

ja sicher wär a 525er EXC handlich, aber wennst de gscheit für die Straße umbaun willst musst des Fahrwerk auch no ändern und das kostet dann, dann lieber gleich die Berg, noch dazu das Hubraum eben durch nix zu ersetzen is, außer durch noch mehr

@Rieju Hazer

natürlich haben die Reifen Zulassung, das Profil is ja eh ersichtlich oder? ^^

apropos Reifen auf der linken Seite bin ich scho ganz unten wie ma sieht, auf der rechten Seiten fehlt leider noch ein bisschen, also ich kann nur sagen die Reifen picken wie Sau

greetz

bearbeitet July 19, 2007 von NIRVANA

[Drakon50]

Jo so ghert des

[NIRVANA]

ja aber es geht noch mehr

[Derbi Crosser]

noch mehr? dann fährst eh schon auf den felgn und um die wärs schade drum.

[X-Race-SM]

bitte gib nimma die derbi lima rauf das schaut dan wie oben scho gesagt depadt aus weils einfach ned zu der monstermaschine ^^ passt

ansonsten sehr geile ktm mir persönlich wär die zu stark i kauf ma a 400er oda so wegen wie du scho sagst handlichkeit

wie schauts eig. mit husquarna supermotards aus gibt da gute und wie san die so?

mfg

[$killer]

wow echt geiles gerät!!

*auchhabenwill*

Mit der EXC Maske siehts viel besser aus als mit der Derbi.

Find die EXC is die geilste Maske dies gibt.

[NIRVANA]

thx

demnächst gibts wieder ein Update ;D

greetz

[$killer]

achja zu den reifen:

hab mal gehört die dunlops solln nich so doll sein, weil die bei starkem beschleunigen anfangen leicht zu rutschen. Ich weiß nicht, obs das gleiche Modell war, aber es soll um einiges bessere geben.

[hill-climb-freak]

ich bin ja zur zeit auch so am spekulieren wegen nem gscheiden fahrbaren untersatz^^ hab zwar noch 2 jahre zeit aber trotzdem. hab gehört die smc und die ganzen sumos von ktm sind eher sportgeräte und nicht wirklich für längere ausfahrten und die service intervalle sind auch shice. wie weit kommst du mit einem tank?

[$killer]

ich bin ja zur zeit auch so am spekulieren wegen nem gscheiden fahrbaren untersatz^^ hab zwar noch 2 jahre zeit aber trotzdem. hab gehört die smc und die ganzen sumos von ktm sind eher sportgeräte und nicht wirklich für längere ausfahrten und die service intervalle sind auch shice. wie weit kommst du mit einem tank?

also wenn du auf alltagstauglichkeit wert legst, solltest du ne 625 oder 640 nehmen, wiegen zwar etwas mehr (10kg), aber dafür hast z.B. nen E-Starter und n größeren Tank.

ansonsten halt z.B. ne Suzuki DR-Z 400 SM, auch ein geiles Teil und sehr alltagstauglich.

von der 660 hab ich auch schon Sachen gehört wie alle 12 Std. Ölwechsel, alle 10 Std. Gabel entlüften etc.

bearbeitet August 11, 2007 von $killer

[dtXrider]

von der 660 hab ich auch schon Sachen gehört wie alle 12 Std. Ölwechsel, alle 10 Std. Gabel entlüften etc.

also das glaub ich weniger weil die 660smc hat glaub ich die gleiche gabel wie die 625,640

und das mit der service intervalle kann glaub ich am besten nirvana beantworten

[$killer]

also das glaub ich weniger weil die 660smc hat glaub ich die gleiche gabel wie die 625,640

und das mit der service intervalle kann glaub ich am besten nirvana beantworten

is mir schon klar, das ist nur das was ich so gehört habe...

[NIRVANA]

Hallo,

also alltagstauglich sind alle neuen Lc4, egal ob jetzt 625er, 640er oder 660er

Ölwechsel haben ab Bj.2004 alle 3 Modelle bei 5000km, also meiner Meinung nach Alltagstauglich.

625er und 660er sind ident bis auf das das die 625er einen E-Starter, Batterie und Zündschloss hat (brauch ich eigendlich alles ned, ok des Zündschloss vielleicht aber sonst )

die 640er hat anstatt der 9Liter Tanks der SMC einen 13 Liter Tank, dazu noch eine andere Lichtmaske und noch den alten Tacho der 640er Modelle.

Achja die fette Sitzbank für die verweichlichten Fahrer hats auch noch

@hill-climb-freak

ich tank immer so bei ca. 100km, wenn man will kommt man auch um die 150km aber dann sind wirklich nur mehr ein paar Tropfen im Tank ^^

greetz

bearbeitet August 11, 2007 von NIRVANA

[hill-climb-freak]

hört sich irgendwie voll mopedmäßig an^^ ölwechsel @ 5000km, dca 100km mit nem tank, harte sitzbank, kein e-starter... was will man mehr^^

danke

[$killer]

hört sich irgendwie voll mopedmäßig an^^ ölwechsel @ 5000km, dca 100km mit nem tank, harte sitzbank, kein e-starter... was will man mehr^^

danke

ich sag ja 640^^

[hill-climb-freak]

wie viel ps hat die ktm 660 smc? bei ktm steht nur 21kw HOMOlogiert... klingt schon schwul... muss ne drossel sein XD

kriegt man die eigentlich mit voller power auch zugelassen?

wie ist die sitzbank? gleich wie beim moped? oder gibts da so gelvarianten? weil so 100km würd ich schon gern mit nem motorrad durchfahren^^ nen kleinen kanister im rucksack mit sprit und weiter gehts^^

[NIRVANA]

ja die 21kw/33ps hats wenns ausgliefert worden is, offen hats dann 63ps.

Zulassung? obs bei uns möglich is weiß ich ned, in Deutschland habens scho a paar offen typisiert bekommen

sicha gibts Gelsitzbänke aber de schaun sehr bescheiden aus, da kann ma sich ja glei a Goldwing oder so kaufen ^^

so weils ma fad is wieder ein paar Bilder die ich gestern geschossen habe

greetz

[4cross]

wieder der orangen koti obn^^

das einzige was ich vl noch machen würde wären andere handguards & vl den koti hinten aufbohren zum besseren luft durchzug zum kühler - is irgendwie netter racing style

wie bei der rechten

kotflügelstrebe hätte auch noch was

sonst ist sie eh absolut perfekt!! also