Kolbenbild

[foxracer13]

Hey

Auf was deutet so ein Kolbenbild hin?

Bin mir iwie unschlüssig !

lg

bearbeitet September 29, 2011 von foxracer13

[wahoo]

Zu viel öl würd i sagen. Fahrst mit vollsynthetischen oder halbsynth?

Mfg

[Seaskill]

und mach mal neue stehbolzen rein :unsure:

[foxracer13]

Ich fahr mit Ölpumpe, also zu viel kanns eig. nicht sein ^^

Der Motor (Stehbolzen) hat noch keine 5k hinter sich xD

[Seaskill]

Die Stehbolzen sehen trotzdem elendig aus

Naja würde mal in der Richutng Öl/Zündung schätzen, Mal an der Zündung oder so in der Art herumgespielt?

[foxracer13]

Zündung & Ölpumpe komplett Original.

Bis auf das eine Blackbox von Fipo* verbaut ist.

Komplettes Setup ist:

Airsal 80 Sport

21er BE

Barikit Ass

Ori auspuff komplett leer

Aja, der Zylinder hat jetzt ca. 1500km runter...

Düse ist auf dem Foto eine 78er verbaut.

bearbeitet September 29, 2011 von foxracer13

[Seaskill]

Naja vielleicht ölpumpe falsch eingestellt

[thelastone]

Zündkerze oder Zündung würd ich mal sagen oder ne kaputte CDI.

[foxracer13]

Wie kommt man zu so einem Schluss?

weil drehen tut sie eig. sauber...

[thelastone]

Einschläge im Kolben^^

[foxracer13]

Du meinst die am Rand?

Ja mir hats einmal bei vollgas den DZB eingeschalten,(hat sich wohl das relai selber umgelegt -.-)

Kann das ein grund dafür sein?

Beim Fahren merkt man aber eig. nichts, dreht sauber hoch...

Wird des auf dauer den Zylinder schrotten?

[wahoo]

Stell einfach auf gemisch um und hàng die ölpumpe ab. Mein 80er BRK schaut genau so aus, bei mir komts vom ewigen 1:30 fahren. ^^

Mfg

[thelastone]

Ja wennst pech hast hast iwann a loch im Kolben ich mein des silberne in der mitte

[foxracer13]

Aso, und was ist dann des am Rand? Das ist ja auch nicht so normal xD

Neue cdi müsste das problem beheben oder? Aber warum merkt man beim fahren davon nix? ^^

Noch andere Meinungen?

[Seilon]

Stell einfach auf gemisch um und hàng die ölpumpe ab. Mein 80er BRK schaut genau so aus, bei mir komts vom ewigen 1:30 fahren. ^^

Mfg

1:30 is auch viel zu fett

es genügt 1:45 wennst unbedingt willst kannst auch 1:40 nehmen aber das ist mehr als genug

mfg Seilon

[Risk4fun]

1:30 is auch viel zu fett

es genügt 1:45 wennst unbedingt willst kannst auch 1:40 nehmen aber das ist mehr als genug

mfg Seilon

1:50 is für den kolben/zyli scho mehr als genug diese menge brauchen nur die lager in der kw kammer^^ und noch da hast mit 1:50 reichlich reserven

[foxracer13]

Es geht hier nicht darum wie viel öl sondern was das kolbenbild bedeutet ;D

Noch wer ideen?

[thelastone]

Solche Bilder sieht man normalerweiße nur bei Highend Setups wo sich die Leute dann den Kolben durchgschossen haben.

Ich glaub es kommt davon dass der Funken auf den Kolben überspringt oder sowas, naja und die meisten mit den Highendsetups ham eben auch ne Iro drin deswegen tipp ich auf was mit der Zündung bzw CDI oder Zündkerze

Und nur so nebenbei ich bin mal 1:100 gefahren am 80er Airsal und zwar ohne Probleme.

bearbeitet September 30, 2011 von thelastone

[2Stroka]

Fährst du manchmal oder öfter mit dem Drehzahlbegrenzer in der Gegend rum??

Warscheinlich liegts daran,,,

Gruß

[Steindl]

viel zu kleine Düse !?

[Zvoonkoo___]

Welchen Brennwert hat/te deine Zündkerze ?

[foxracer13]

Ist einer 9er ZK !

@ 2 Stroke

Nein das tue ich nicht, aber wie gesagt hat sich der DZM mal bei hohen Drehzahlen automatisch aktiviert !

ZK war schwarz ^^....

Kann ich mit dem Mop jz noch ein paar km fahren oder sollte ich gleich die CDI wechsln?

Oder liegts doch an was anderem ?

bearbeitet October 1, 2011 von foxracer13

[MaNii_R]

wärme wert 9 is original drin beim moped , schau mal was beim airsal eini ghert

[firefighter112]

bist mal ohne luffi oder so gefahren ^^ kann auch sein das dir mal was angeschlagen hat

mfg

[foxracer13]

@ mani

Ori war bei mir eine 8er hab dann wegen dem Airsal eine 9er reingegeben...

@fire

Nein luffi war immer angeschlossen...

Hab ja eig. keinen Leistungsabfall gehabt, wollte mir nur wegen der Düse mal den Kolben anschaun...