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könnte ich, ja.. aber ist nicht ganz einfach, isses mir grad nicht wert, hab grad keinbock auf Erklärbär, , sry. Goggle doch selber mal nach dem Funktionsprinzip, was die Powerjet eigentlich erreichen soll und wie sie genau an nem PWK-vergaser funktioniert. Vielleicht kommst dann selber drauf. Also entweder elektronisch zB so: https://www.scooter-center.com/de/powerjet-elektronisch-mikuni-universal-7670931?sPartner=google-shopping-de&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwoa2xBhACEiwA1sb1BJnxE-wJlhViuxaQ9w9ARxZ1j9qNoLOvtEmpOuUzuyCkxF53WCeIQBoCQa4QAvD_BwE Oder es gibt findige Bastler die sich sowas auch mechanisch bauen, mit nem Autoreifenventil was dann bei Schieberendanschlag öffnet und die Powerjet dann stilllegt. Also je nach Motoren und Applikationen kann so eine powerjet schon sinvoll sein und ja man kann einen Stage6 PWK auch mit powerjet gut abstimmen. Aber prinzipiell brauch man fürso Rennmopeds mit denen wir so gurken keine powerjet wenn man nen vernünftigen PWK Vergaser fährt. Weil die einfach schon so sehr gut funktionieren (wenn man nicht grad denn billigsten Schais aus Fernost verbaut hat..) Gruß
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nee nix CPI, nur Minarelli
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Nur aus Interesse, was findest den nicht so gut am Powerjet, die Idee dahinter is ja ganz interessant? Gruß
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Wär mal cool zu sehen, ob man einen von den Turbozweitakter motoren aus den Schneemobilen in zB eine Adventure oder so kriegt und wie sich des fährt
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Taferlriss 79 km/h, was erwartet mich?
topic antwortete auf ACEofAUT's lelewithheart in: TÜV, Gesetze und Co.
Führerscheinsperre wirst keine bekommen, wird normalerweise erst bei 120+ oder beim 3.Riss gmacht. Strafe wirst vermutlich in Richtung 800€ kommen, wenns nicht auf dich zugelassen ist das doppelte. Mit einem Einspruch und Erstdelikt wirst vermutlich bei 600€ rauskommen. Taferl bleibt weg, du musst das Bike komplett zurück bauen und in perfektem Zustand vorführen dann kriegst es wieder -
Jo, wennst den meinst VCR-RD36192/BK.pdf VCR-RD36192BK.pdf
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Ist schon ein wirklich starker 80er Rennzylinder und läuft tip top.
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Welche Düse beim 70 ccm Airsal Alu und Voca Lower (Warrior)
topic antwortete auf m.held's Stefanie Klingler in: Technisches Tuning
Ja da passt 110 etwa. -
Hallo, würde auf jeden Fall mal Genauer schauen, kann ein Lagerschaden sein. Gruß
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Hast du die iro eingestellt? Wie hört sich das moped an? Ist sie zu mager oder zu fett? Hast du die zündkerze mal gewechselt?
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Hätte einen cpi motor wenn du interesse hättest
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Hallo, Ich fahre: 70 aisal, iro mvt premium, membran plus onsaugstutzen, ori vergaser, sport lufti und voca rookie, seid letzter zeit wenn ich starte und losfahre sauft sie mir immer ab und dreht nid höher also 4000 Umdrehungen. Aus dem zylinder loch spritzt sehr viel öl raus. habe jetzt eine 102er düse drin auf ori gaser. bitte um schnelle antwort. lg florian
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Wollte nur mal nachfragen wie man die Vorderbremse bei der Beta RR50 fester zieht? Also bei mir bremst sie nur wenn ich die Bremse bis ganz nach hinten ziehe. hab noch ein Bild hochgeladen falls das Hilft danke für die Hilfe
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Dellorto CDi bei Malaguti xsm 50 Baujahr 20
topic antwortete auf yo0zzy's Liippti in: Elektronikbereich
Hey, die Dellorto ECU kann man leider nicht entdrosseln. Man muss sich eine offene kaufen (130€). Hab sie mir letztens gekauft und das Moped geht definitiv schneller Hier der Link: https://www.gearparts24.de/racing-steuergeraet-ecu-dellorto-a8205.html?number=431096 Mfg Ozzy -
Hey Ozzy, kam leider bisher noch nicht dazu da ich grade echt mies flach lege, musst leider noch ein paar Tage warten. sorry 😅 -fleavz
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Sportauspuff für Sound und Aussehen aber nicht für Geschwindigkeit?
topic antwortete auf ACEofAUT's paul_on_trophy in: TÜV, Gesetze und Co.
Ansich ja, rostet nur extrem, schaut sch***e aus und ist auf da Trophy sehr auffälig da er eher wie ein Budget auspuff aussieht -
Sportauspuff für Sound und Aussehen aber nicht für Geschwindigkeit?
topic antwortete auf paul_on_trophy's paul_on_trophy in: TÜV, Gesetze und Co.
Glaubt ihr der Auspuff würde aufs Bike passen? Also von Größe und so ik? https://www.gearparts24.de/auspuffanlage-radical-stealth-a12497.html -
Hallo, suche gebrauchte AM6 Motoren, auch mit Motorschaden. Nur das Gehäuse muss unbeschädigt sein. Am liebsten Abholung im Raum KA/BaWü. Versand ginge natürlich auch. Gruß
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Servas Leute, baue ein Setup für nen Freund auf. Es wird bestehen aus: Basis Yamaha TZR Yamaha YZ 85 Motor mit Athena 85/106cc Powervalve zylinder oder 112cc Zylinder 30mm PWK/eventuel Smartcarb Vforce 4i Verstärkte Kurbelwelle @c4 lager nun die Frage auf der TZR kann man ja keinen Upper fahren also lower aber was für einer flansch bauen ist ja kein Problem aber was für einen bräuchte ich. Reicht für den 85cc mit power valve ein 70-80 auspuff oder muss es ein 80-90 sein. Und für den 106/112cc wird ein 125ga krümmer gehen oder was anderes mit lieben Grüßen
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sorry mein kostenloses Beratungs-kontingent ist für heute leider erschöpft. Kein Bock mehr! Aber vielleicht meld ich mich ja bei onlyfans an, dann kannst mit mir für 1,99€ die Minute chatten. Gruß
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Welches würdest du empfehlen?
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das taugt für normale Mopeds und iwelche Sportsetups. Richtiges racing-Öl ist was anderes...
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Ich nehm immer das Motorex Motor Oil Two Stroke Synthetik Blend low smoke und danke für die tipps
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Was für Öl hast du denn? Also richtiges racing-Öl wie zB Motul800 löst sich sehr schlecht, das mischt sich praktisch GARNICHT von selbst. Wenn du das einfach so in Benzin kippst dann setzt sich das ab und das wars. Das muss man richtig im Kanister durchschütteln damit es sich richtig mischt. Normale Zweitaktöle die es so an der Tanke zu kaufen gibt sind schon vorgelöst, mit Petroleum oder sowas, die mischen sich schon deutlich besser. Am besten du mischst das Öl schon vorher in etwas Benzin (nimmst in nem kleinen Behälter mit) und kippst es dann in den Tank. Dann löst es sich einwandfrei. Gruß
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Ja ich hab den Zylinder auch nur Geportet gekauft sonnst wärs eh von Anfang ein ein Ungeporteter gewesen. ja das mit der Iro verstellen deswegen weil ich zu dumm bin mit einem Micrometer die einszustellen hab mir jetzt extra dafür eine Messuhr bestellt bei der weiß ich wenigstens wies geht. ja glaub es ist das Gemisch. misch ich es nicht genug obwohl ich 5 Minuten das ganze Bike herum schleuder bei der Tanke. Oder einfach zu wenig öl oder zu viel ich weiß es nicht
