rainer_96

Hast du überhaupt umgedüst ?

lieber gscheites Restsetup anstatt langhub

Also wennst rausholen willst as geht kannst dich von Leise und E Nummer verabschieden, sonst zum Thrower wären noch altrnativen : Enox Wr7

Kohlen , wenn Selbszünder imm 44 Ringkohle, sind die besten Selbstzündis, sonst cocochas Köpfe zurzeit, diverse verschiedene Chinaheads, Vortex, einen Kaya Phunnel, und nen Hot Shot RT, der ja eig nur für Overpacking gebaut wurde , wie raucht sich der Kopf im Abstanssetup eig ? kommt da noch genug geschmack und Rauch rüber ? gut hängt eh immer vom Tabak ab aber td

Ne 9er sollte es tun

naja beim Hot shot brauchst beim overpacking schon mind 10 g, Tabak , und doch das mit dem Kopfbau kann i da zeign , hängt natürlcih vom Kopf ab , die Amy 440 ist meiner Meinung nach perfekt , nicht zu groß oder zu klein , gute Verarbeitung und nicht zu Teuer , man muss sich nicht umbedingt ne riesen pnx oder nps , oder ne sks 660 kaufen . hab mit ner pn 330 angefangen und benütz sie jz immer noch , das Köpfchen macht ja immerhin die Shisha aus. Wo wohnst denn dann könnt ma gemeinsam mal bestellen

glaub das 2 mal fürn anfang reichen werden , weil gscheide Köpfe diesd zu 4 rauchen kannst erfordern ein bisschen Know how , zum bauen , und die richtigen Tabak + Kohlen. Würd mal die Amy 440 in die Runde werfen , dann kaufst da noch 2 adapter dann kannst das zu 2 rauchen und noch nen schlauch, Wennst ausl guten Tabak suchst kenn ich n paar Quellen , in Österreich ist es ja leider verboten Tabak per Netz zu bestellen .

oh doch nämlich mich ,alle anderen Shisha Fanatiker sind schon weg schreib mir ne PN wennst ne Beratung brauchst

wie schnell läufts denn ? daraus kann ma ja vl schließen obs entdrosselt ist

hab schon n paar gesehen auf willhaben , nur das Getriebe sollte in Ordnung sein , der Rest is egal , wennst in Block eh spaltest

dann hol dir wirklich was billiges, würd max 300 € fürs Moped ausgeben , und dan ori KW+ C3 lager und nen Airsal Racing draufmachen ,plus nen Auspuff was dazu passt, den Block bearbeiten bzw was wichtig is ÜS anpassen . und halt noch nen passenden gaser , mmb ,ass

nein das bisschen macht , der Leistung nichts, wichtig beimn teflon band is das du es sauber und mehrere Lagen ums Gewinde wickelst , hält bei mir immer dicht und ich würd mal die Bedüsung checken obs eh passt, wird wsl daran liegen, aber 95 wird zu mager sein beim ori vergaser weilst ja das ca bei ori + Sportler schon brauchst

Der Fantic auspuff is doch eh quasi ein Sportler oder ?

oder ne ktm 85 sx , hat sicherlich mehr power als jedes setup um 600 und bekommst manchal auch um 1,5 k-2k oder sowas http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/motorrad/honda-cr125r-63539861/?adId=63539861&

Nein , ein gscheiter Dichtsatz, einfetten , tuts genauso

Kauf dir schnell die DRD um 1,4 ! , solangs kan Reiber hat

wie viel willst den ausgeben ? und 70 können auch teuerer sein als 80 oder sogar Langhub sätze Wieso willst auf a Enduro wechseln wenn ich Fragen darf ?

11-12-13:53 14 geht auch noch , und ca ne 95 HD +- 3 größen

Einfach nen Motordichsatz kaufen . und ja , HD würd ich mal bei 105-110 anfangen und mich dann runtertasten

Ok , Hoffe das es nicht zu viele Nächte werden und gute Besserung Im Prinzip ist es egal wo welcher Auspuff, der 50 Airsal hat vl nen Tick schärfere Steuerzeitn als der 80 , wenn es sich beim Tecnigas um einen Enox handelt, und beim Gia um den neuen , also 2 geteileter Gegenkonus , dann sind beide auf beiden Zyl einsetzbar , bzw wird sich nicht um viel reissen .

achso ^^, naja aber das polieren war mal stark umstritten , und obs sich das was bringt weis keiner , bzw wurde nie wiederlegt

polieren bringt nichts, wenn dann flown , ÜS hasd eh schon angepasst , dann kannst den Einlassberreich und Bostport auch gleich ein wenig machen

Bullshit, nur ne ESD halterung auf beiden Seiten , so wies jz aber alle ausgeliefert werden also die ganz neuen . Und die Federung war bei manchen BJ noch verschieden zwischen SM und Enduro, zumindest bei Derbi , bei Gilera haben immer beide die selbe Feder drinnen gehabt

beim block bearbeiten wird da des polieren garnix bringen , und würd lieber nen am6 Motor nehmen

lieber den Zyl gscheid porten lassen