Derbi90
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Der Conti kost 260 Euronen oder? Mhh so viel wollt ich auch nich ausgeben. Was wär so im Preissegment um die 200 Euro der "Beste"?
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Naja, der highendderbi meinte ja, dass der 50cc MHR Team schon n drehmomentzyli is. Wobei ich auch da sagen muss, der is mir viel zu teuer
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Wobei der Conti glaube ich nicht so für Alltag ist oder? Weiß nicht genau Aber schonmal danke für den Tipp is der Airsal 50 eher drehzahlfreudig oder drehmoment stark?
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Seas, Da mein erster Block mit 70 cc jetzt gut bedient ist, will ich den anderen unbedingt mit nen guten 50 cc Zyli ausstatten. Welchen würdet ihr empfehlen, der was hermacht. Mvt Alu, Airsal 50 Racing, barikit 50, stage 6 50 Alu ( oder Athena50). Ergänzt ruhig nen Zyli falls es noch was nennenswertes gibt! Sollte den Zyli aber auch in Alltag nutzen können. Haltbarkeit wär also auch nicht schlecht
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Vielen Dank, endlich mal jemand der auch der gleiche Meinung is . Alles andere is unwirtschaftlich ohne Ende...
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Soweit ich das überblicke dürfte das alles kein Problem sein . Es sollte alles ohne Anpassungsarbeiten passen...
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GAnz klar Kopfdichtung kaputt;)
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mit iphone editieren is auch nich so drinn. Learning by doing klasse, wenn das deine Tipps sind Spitze! Kommt bestimmt viel dabei raus. Wenn du keine Ahnung hast schreib doch ned so n Mist!
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IPhone korrektur kann ich leider nix dafür! Nein, eben nicht, da in dieser Anleitung zum Kw-wechsel der Korb oben gelassen wurde
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Danke für den hilfreichen Beitrag, hat mir bei meinem Problem enorm geholfen! Wie kann man nur so spißig sein?!
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Seaz, Nimm C3 Lager! ÜS 14:60, 21er Gaser passt, hol dir dazu noch nen malossi vl 6 MBB und passenden Ass. Lager von mopedtuner oder wahoo sind beide gut! Düse ca um die 95 würd bei 100 ansetzen und langsam runterdüsen
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. 28er aufn 50 cc Rennzyli, du hast echt Nerven. Abgesehen davon, dass dir die größe nur nen höheren Spritverbrauch bringt kann das ding garnix. Auf 80 cc oder mehr ok aber für nen 50cc Rennzyli is schwachsinn. Er will ja schließlich auch im Alltag vorankommen und ned mit Tankzapfen im Tank rumfahren. So ein Quark! 21 er und gut is! Optimales Verbrauchs/Leistungsverhältnis! /e: beherrsch dich!!
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Jetzt isses mir aber schon n bisschen klarer, haste Probleme mit verbrannten Plastiks oder so? Weil der Esd ja schon recht kurz is und haste noch ne Lôsung gefunden ohne Kabelbinder den ESD zu befestigen?
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Mh okay ich probiers mal so ,hoffe das klappt. Achso jetzt versteh ich das auch, ich dacht, wenn du den Auspuff zusammenschweißt dann kriegste den ja garnimma vom Mop runter. Könntest mal n Bild machen von deinem Mop plus Pott? Würd mich mal ibteressieren
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Sry, hatte ich vergessen. Normaler Derbi EBS Motor.
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PUSH!!!
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Servus, Wie montier ich den kupplungskorb wieder richtig? Hatte ihn zum kw Wechsel runtergenommen. Gibts ne bestimmte Einbaurichtung oder muss man den Korb einfach nur draufstecken?
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Bin ich blind,oder kann mir jemand sagen für was die rote Kurve steht? Weil links steht ja nur "KR 125" ?!
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Malossi MHR 80cc auf D50B0 oda AM6 bessa ?
topic antwortete auf Derbi90's Rieju smx 4 ever in: Technisches Tuning
Sachmal Erstens, wenn du keine Vorschläge willst, dann eröffne keinen Umfrage Thread und zweitens, könntest mal Hochdeutsch sprechen so wies jeder hier im Forum tut, dient der allgemeinen Verständlichkeit. Drittens, scheiß mal die Leute nicht so an die dir helfen wollen oder vergleichbare Alternativen vorschlagen. MfG -
Membran bringt dir bei deinem Setup nicht spürbar viel mehr. Vorallem ne Membran alleine. Hol dir lieber nen größeren Gaser 21-24 und noch ne passende Membran, da haste dann was von
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Is echt so, ich wollt ja im winter n 50 cc racing projekt auf die Beine stellen, aber hier kam dazu nur "warum 50cc bringt ja eh nix is quatsch, hol dir 70 oder 80 cc" Also sinnvolle Antworten wirst da ned kriegen. Es sei aber mal gesagt ein gutes 50cc Setup da richtig abgestimmt is, geht wie die sau!! Grad der Conti
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jepp fänd ich geil!!! -
Keine Ahnung aber 6204 lager sind doch standard, Werden auch bei anderen kws verbaut
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Push -.- wieso hilft mir denn keiner mal mit nem sinnvollen Beitrag
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Leute kommt schon jetzt muss doch alles klar sein