El-Presidente

HJC! fahr selbst einen allerdings hat meiner neu knappe 150€ gekostet. Aber Helm ist echt die falsche stelle zum spaaren

Wieso läuft dein Kühlwasser überhaupt da unten nach? O.o Bei meiner Derbi läuft das oben direkt am Kühler nach...

Haben viele hier ^^ einfach mal ne weile auf die Topics schauen oder suchen Verkauft wird auch ab und an: augen offen halten

Schwimmerkammerdichtung mal wechseln... Zum wasser: Erstmal: sowas probiert man nicht da es nicht unbedingt gesund ist :'D Könnte vielleicht auch regenwasser sein? Kürzlich im Regen gestanden oder gefahren?

ich könnte schwören das ich eine mit 5 scheiben in meinem Mop hab (gebraucht gekauft) vllt ist des dann keine ori kupplung mehr sondern auch da rumgebastelt :S Naja, gut... ich kann da immer noch nichts erkennen, scheinbar bin ich wieder nen bisschen kurzsichtiger geworden

? ? Ich hab meine kupplung schon in der hand gehabt (original) und die auf den bildern sieht in etwa so aus. Wenn was hier "epic fail" ist dann ist das wohl dein "epic bail" oben... Verrate du uns doch was außer hier unnötig rumzulabern... Wo steht das MVT? Ich konnte nichts erkennen...

sieht nach ori aus, aber genau kann dir das keiner sagen... steht auf irgendwo was drauf?

ja gut, bisschen was ist normal, aber nicht soviel das man versaute klamotten hat... auch sollte das zeug mehr ölig und braun sein.... Das mit dem duft, ja ich stimme zu nach 2 monaten in die schule mitm mopped hat meine büchertasche son geilen benzin/öl geruch *__* Kann man sich frühs fast das deo sparen

Sieht mir stark nach ner viel zu fetten einstellung aus --> zu große HD. Denn im normalfall sollte da nichts derartiges beim Krümmerumfang rauskommen. (sollte alles verbrannt werden in der theorie)

ich mein die 100 für die versicherung haste ja auch fast bei nem motorad... Hab mal irgendwo gelesen 600 versicherung für 1 jahr (A1 führerschein. aber genaues weiss ich da nicht weil ich nicht informiert bin), da kann man dann halt echt nen auto kaufen. Auch kommt bei motorrad noch schutzkleidung zusammen wenn du längere strecken fährst ist das auch empfehlenswert.

Also für 3600 bekommste ja schon nen Auto, wenns auch nicht zu 100% deinen wünschen entspricht, aber hey. du bist jung. Ich glaub die wenigsten haben das Wunschauto wenn sie in ihrer jugend sind und grade am anfang der 20 sind Kauf dir nen netten gebrauchten von nem seriösen händler und hab deinen Spaß

Wenn du auf Endgeschwindigkeit verzichten willst/kannst und dafür mehr beschleunigung willst mach andere ritzel drauf.

Also solange du dich ans Jugendschutzgesätz hältst, sprich wenn du unter 18 bist nicht länger als 0 uhr und vor 6 uhr dort, kann dir keiner was. Vorraussetzung: du machst keinen lärm oder irgendwas was andere Stört. Ansonsten könntest du von der Polizei für den Abend einen Platzverweis bekommen Das reine aufhalten und normale reden ist nicht strafbar da die Bushaltestelle ein öffentlicher Ort ist. Ob du jetzt 200m weiter rechts davon stehst oder unterm dach macht keinen unterschied

Das Problem ist halt das man im Flohmarkt erst ab 100! beiträgen was schreiben kann, extrem s*** ...

ich vermute durch deine hammerschläge hast du deinen Koblen verkantet. Bremsbeläge wechsel sieht wie folgend aus: - Alte beläge runter - Neue beläge einfach reinklippen (halten via magnetismus) Dazu muss weder die bremsanlage komplett auseinandergebaut noch entlüftet werden da keine luft in das geschlossene system gelangen konnte (Vorrausgesetzt man hat es nicht geöffnet) zum entlüften: Ausgleichs behälter füllen, entlüftungsschraube auf und los gehts mit dem pumpen bis keine blasen mehr aus der entlüftungsschraube kommen sondern ein kompletter strahl bremsflüssigkeit. Dabei immer darauf achten das der ausgleichsbehälter gefüllt ist. Allgemein gilt: keine Gewaltanwendung. und schon gleich garnicht mit hammern o.ä. um die beläge zurückzudrücken muss man einfach drücken (und gegebenenfalls sofern man aus versehen noch einmal gebremst hat, oder sie nicht locker zurückgehen, das entlüftungsventil offen sein um überschüssige bremsflüssigkeit welche durch das betätigen der bremse ohne wiederstand nachgelaufen ist abzulassen (bremszylinder hat rückschlagventil welches verhindert das diese überschüssige menge zurück in den behälter kommt)

klingt so als hättest du nen problem mit der spritzufur, vllt verstopft irgendwas deine spritleitung... Und wenn sie steht hat die schwimmererkammer wieder genug zeit vollzulaufen, du machst an, kannst 500 m fahren bis die schwimmerkammer wieder leer ist und dann geht sie aus weil kein/zu wenig sprit nachläuft... Leitungen etc. kontrollieren

Der Choke verändert das Gemisch in dem Sinne das mehr Luft darin ist um ein besseres Startverhalten zu gewähren. Ergo wird der Motor mit dauerhaft gezogenem Choke zu wenig schmierung bekommen. Würde ich nicht empfehlen. Besorg dir ne Düsenset und mach ne andere HD rein

achso, nagut... ich fahr liqui moli öl, da ist nix mit blauem rauch... dafür kostet das halt auch seinen preis...

Bringt nen größerer Vergaser wirklich was? O.o Im Endeffekt siehts doch dann so aus das du da nur kleinere HD's als in den orginalen reinbaust und der motor damit das selbe gemisch bekommt wie mit nem kleineren, oder?

Übersetzung ändern wäre eventuell ne möglichkeit, allerdings musst du dann dementsprechend an beschleunigung einbüsen. Ansonsten: Leine ans Auto und los gehts

Also blau/bläulich oder in sontigen farben hatte ich noch nicht. Jedoch schon oft einfach weissen rauch... Theorie: Vllt Kühlwasser das verbrannt wurde oder Regenwasser was im pott verdampft ist und dann hat das grade vom lichwinkel gepasst somit hast du das blau von nem kleinen Regenbogen gesehen? Klingt zwar etwas abenteuerlich aber ne bessere Erklärung hab ich grade nicht parat...

Hab ich doch, oben... wer das lesen kann ist klar im Vorteil. Ich bin zwar relativ neu, jedoch besitz ich nen Menschenverstand und hab schon Erfahrungen gemacht was den bereich zwischen gezogener kupplung und gehäusedeckel angeht... Btw. ich finds lustig wie leute gleich einem ins gesicht springen wenn man nicht sofort ihrer meinung ist Calm down

Wie gesagt, ich würds nicht machen aber dir viel "spaß" falls du's versuchst...

"wieso bitte nicht?" Im Kupplungsgehäuse innen ist nicht sehr viel platz, deswegen sind die schrauben zum versenken das sie nicht am deckel schleifen. Legst du nun unterlegschreiben drunter stehen die schrauben weiter raus und können am deckel schleifen --> Nicht toll für deckel und nicht toll für schrauben sowie kupplung. Und ja, ich hatte ein ähnliches problem: meine ölkontrollschraube war irgendwie nen mm zu lang und hatt dann innen an der kupplung geschliffen als sie gezogen wurde (hat nen "cooles" geräusch gemacht...)

solche spielchen würd ich an der kupplung nicht versuchen... Hat schon seinen sinn das da keine unterlegscheiben dabei sind... Schick die federn zurück und besorg dir andere