BEAST_MODE

Kann Todeskostn nur zustimmen vom 90 mxs turbo umbau hört man auch nichts mehr (nur aktuelles Beispiel)

Barikit comp. ist im normalfall bei jedem Zylinder fahrbar...

Berichte uns dan

Mach dir nicht so große Sorgen Normale Polizisten werden den Typen ordentlich in die Mangel nehmen wenn sie das begreifen was da abgegangen ist. Falls die Polizisten nicht so typische Mopedhasser sind werden sie euch sagen was sie davon halten wenn ihr sowas macht und eventuell nicht viel passiern die waren ja auch mal jung Das wird auf jedenfall nicht so schlimm für euch ausgehen. Mfg

13:53 bast bei dem setup eigentlich 14:53 könnst nu probieren wenn man nicht alzu schwer ist passen die beiden perfekt meiner Meinung nach. 11:53 ist viel zu kurz

Für welchen Motor?

Aus 0Ö Aber wäre machbar

Danke für eure Antworten. Der das der 2takter für die Straße nicht optimal ist ist mir klar

Dan funktionierts genau so wie beschrieben. Zündkeil habt ihr hoffentlich nicht weggeworfen sinst musst dir nen besorgen.

Bei welchem Motor? Iro demontieren ist dir klar wies funktioniert? Bei der Ori Zündung musst eigentlich nur darauf achten des den Zündkeil nicht vergisst kommt drauf an welche iro jz verbaut ist den manche benötigen diesen Keil nicht manche schon. Die ori Zündung benötigt aber definitiv einen Zündkeil diesen musst du auf den Kurbelwellenzapfen legen wo die dafür vorgesehene Nut sitzt. Hier unbedingt auf korrekten Sitz achten. Wenn das geschafft is musst du die Grundplatte montieren vl siehst du noch die Abdrücke der schrauben auf derGrundplatte dan dürfte es nicht alzu schwer sein und den Stator kannst dan auch fast nicht mehr falsch montieren wenn die Grundplatte richtig sitzt. Hab leider jz kein Foto von dem richtigen sitz der Grundplatte und Stator. Die cdi schraubst einfach da hin wo jz die der iro sitz und masse nicht vergessen die 3 kabeln musst in da cdi stecken die Anfangsbuchstaben der Kabelfarben stehen sigar auf der CDI oben. Danach das Polrad so draufschieben das der Zündkeil in der Nut des Polrades Sitz. Zum Schluss Mutter montieren jnd fertig. Beim festziehen aufpassen diese Alumutter dreht man schnell ab.

Suche ein Motorrad für den A2 und finde die 2takter einfach klasse. Hätte eig eh mehr interesse an einer sumo sind aber im 2takt bereich weniger zu sehen zu mindestens muss man bei vielen den Umbau nachrüsten und das geht ziemlich ins geld und daher zu teuer fürs erste motorrad und die 2takter sind ja generell nicht billig. Fahren würde ich auf Straße und falls es eine enduro werden würde manchmal auf Wiesen und Waldwegen. Preislich nicht zu teuer und ne Supermoto wäre suppa

Ja eig schon Auf der Straße kann man die sowiso vergessn oda? Gibt wahrscheinlich so gut wie keine 2takter die da einen Sinn machen oder hat dies hier schon jemand getestet? Mfg

Hatt jemand Erfahrungen mit der Husqvarna 300 wr? Vorteile? Nachteile? Als 2 Sitzer anmelbar? Vergleich zu Kongruenz Modellen wie zum Beispiel Ktm exc 300 etc....

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Weis jemand wie das dort abläuft muss man da extra die bahn mieten? In stetteldorf zum beispiel oda gibts da auch rennen regelmäßig?

Hallo kennt jemand von euch Möglichkeiten in Österreich oder vl sogar OÖ mit seinem Moped bei Rennen mitzufahren oda wenigstens irgend eine Strecke wo man nu runde drehen kann? Puch Maxi Rennen und ähnliches jz ausgeschlossen die gibts ja eh genüge. Mfg

Danke erstmal Dmon parts habe ich auch schon etwas gefunden meine frage ist eig nur wie es da aussieht mit Grundplaten für Derbi Motoren bei dmon parts finde ich die PVL Zündungen nur für am6 werden diese generell von PVl nur für am6 ausgelegt und bidalot stage 6 usw bastelt dan die Grundplatte dafür? Kann ja auch nicht sein den es gibt ja auch PVL Zündungen für Derbi die nicht von anderen Firmen zugekauft werden sondern direkt von PVL kommen oder nicht?