Racing-niki

naja könnte eigentlich nur kondeswasser sein ( sehr unwarscheinlich) oder kühlwasser ( aber wenn du keinen kühlwasserverlust hast kannst das auch auschließen ) vllt is dein 2 takt öl schuld is es nur nach dem starten so oder auch nach ein paar km fahrt ?

Die unterscheiden sich kaum.

Ali express vergaser

Den einzigen unterschied den ich seh is die gaseil führung . Also dort wo das gaseil in den vergaser geht

hängt davon ab ohne getriebe öl fahren wäre der tod für jeden motor aber kann sein das überholen vom motor nichts bringen wird ich würde mal vorsichtig ein paar runden fahren und schauen was passiert

normalerweiße nur dichtungen aber bei generic könnte es alles sein ....

ok naja was sein könnte is das irgendwie das getriebe öl in den zyli kommt fährst du mit gemisch oder getrennt schmierung ? also tankst du benzin und extra öl oder mischt du es selber ?

Qualmen vom auspuff hat eigentlich nichts mit getriebe öl zu tun da der zyli ja kein getriebe öl verbennen sollte könnte aber auch kühlwasser sein ... Hast du zufällig kühlwasserverlust ?

60er hd.... ich glaube du hast den fehler schon gefunden aber egal

Falschluft .. irgend ein gummi zwischen vergaser und motorblock is undicht sprüh bei laufenden motor mit starthilfespray hin und schau ob der motor irgendwelche anzeichen machen

ok danke

hab 2 tanks 91 leer gefahren ohne probleme.

Mopedtuner, gearparts , goose racing es gibt so viele online shops

Man kann generell die ganze elektronik vergesen

Glaubst du sind mit dem auspuff im orginal zustand irgendwelche nenneswerte leistungen möglich ? Der preis spricht ja klar für den auspuff aber 15mm innenanschluss für esd wirkt ja fast wie eine drossel

Das mit dem Flowen oder überströmer würde icherstmal lassen weil wenn da was schief gehen kannst dir nen neuen block kaufen . Das kann man net so sagen aber meine hällt auch schon 2k kilometer nen airsal 80 racing prepa 195 mit ordentlich leistung da ich auch sehr material schonend fahr.

du brauchst garkeine gradscheibe miss mir legidlich den abstand zwischen auslass fenster oberkante und zylinder oberkante ab den rest kann man sich berechnen da einige daten eh schon gegeben sind. wie z.b quetschkante also wenn du die orginale airsal dichtung genommen hast wirst 0,7er qk haben und der zylinderkopf steht 1,5mm rein Du bräuchtest einen dremmel und paar aufsätze hab zwar von leuten gehört die es mit einer feile gemacht haben aber naja.... haha sehr witzig wahoo ( user kata ) hat schon mehr zylinder geportet als alle aktiven user auf 2 stroke zusammen gesehen haben. Meine ersten zylis waren nach dem porten naja wie soll ich sagen bissl mehr leistung war schon da aber ... Jetzt habe ich schon einige zylis von freunden etc geportet und muss sagen es is alles übungsache.

Ich mein der auspuff wäre wie gemacht für 70 ccm aber 195 grad is einfach zu viel aber miss mal die üs zeiten deines zylis vllt geht 195 doch Und hast du das nötige werkzeug und geschick sowas durchzuführen ?

sport auf 195 puhh meiner war mit 190 oder so schon echt am limit ... da die üs zeiten so niedrieg sind beim airsal 70 sport bekommst du zu viel vorauslass also miss mal die steuerzeiten ab die er zurzeit hat und poste sie dann hier . Annahme steuerzeiten von Gearparts ( ka ob die stimmen )https://www.gearparts24.de/zylinderkit-airsal-70cc-alu-sport:a5038.html Also auslasszeit von 195 minus 119 üs /2 =38 grad vorauslass und das ist echt viel zu viel da hast du gewaltige spühl verluste . Auf welchem auspuff willst du ihn den fahren ?

Hey evo alex Ich weiß der thread ist alt aber weißt du heute mehr über den auspuff würde mich mal echt interessieren steuerzeiten volumen etc danke

Is wie beim fahrad einfach das ritzel vorne beim motor wechseln auf ein 12 oder 13ner

Ja und deine frage wurde noch nie zuvor gestellt ich habe auf der ganzen 2 stroke seite noch nie so eine exotische frage gesehen .....

dann hast du was gewaltig falsch gemacht .

dann war er net richtig endrosselt und 21er gaser auf ori auspuff und ori zyli bringt 0

locker auch wenn der auspuff begrenzt der zylinder schiebt .... bis 11 locker