Racing-niki
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Nicht zusätzlich wenn dann nur gemisch fahren 1:50
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Öl sollte immer mindestens so viel drinnen sein das es bei der öl minimum schraube am getriebe deckel rauskommt. An einer zu fetten düse wirds nicht liegen das du einen reiber bekommen hast. Wegen dem öl würde ich dir empfehlen auf gemisch umzusteigen . Weil ich nehme an die ölpumpe hat versagt als du einen reiber hattest .
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Wenns eine zu große düse wäre würdest du beim vollgas geben stotern spüren. Ich würde das gemisch etwas abmagern im teilastbereich weil meist überfetten 2 takter beim gas aufreisen Also nadelclip tiefer setzten
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Normalerweiße bei allen die rijeus verkaufen allso orginal teile kriegt man beim händler fast alle.
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scr corse Handmade oder scr corse racing line cross version
topic antwortete auf Racing-niki's Jonas!! in: Einsteigerbereich
Der racing line zieht erst viel später und viel weiter. Ist für höhere steuerzeiten gebaut der racing line. Empfehlen würde ich den racing line nur wenn du den airsal irgendwann porten willst. -
entdrosselung Generic Supermoto 50ccm entdrosseln
topic antwortete auf Racing-niki's MrSaltman in: Einsteigerbereich
so ein blödsin einfach richtig bedüsen -
Ja er hat eine eg be. Er wird so wie jeder andere sporti auf 50ccm laufen Würde dir aber umbedingt zur chrom variante raten da man sozusagen imun gegen rost ist
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entdrosselung Generic Supermoto 50ccm entdrosseln
topic antwortete auf Racing-niki's MrSaltman in: Einsteigerbereich
Warum solltest du den joke beim fahren reinhauen der is nur zum starten gedacht -
Könntest du bitte das spammen unterlassen und nur einen thread mit dem selben Thema aufmachen. 1. Bei nem racing line brauchst nen größeren weil der maximal durchsatz des 16ners zu klein ist ein 21er wäre da schon deutlich besser. 2.Wenn du nicht alzu kurz übersetzt nicht 3. bei nem 21er so um die 90
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Was habt ihr alle mit eurem getaway nur weil ihr auf youtube gesehen habt das 1 mal davon gekommen is ... glaubst du hast da ne reele chance ? Und wenn du pech hast stehen sie noch am selben tag vor deiner tür ....
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Bei moped wird das net viel bringen in österreich. Die benützen bei mopeds kein db messgerät die stellen einen auf die walze und wenn man zu schnell is zahlt man . Gut man könnte jetzt sagen wenn die keine walze dabei haben können die wegen der e nummer nix sagen nur meist ist ihnen die e nummer egal ...
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Sollte gehen aber du musst schauen das die supermoto räder auch felgen plus reifen beinhalten .... Welche breite haben diese den ? Die du gesehen hast ?
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Nein dann musst du nicht umdüsen.
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Ja umdüsen ist pflicht. Düse irgendwas zwischen 90-100
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Aso lol hab mich nur verschrieben meinte natürlich dich sry
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70ccm sind gut 80ccm (genaugenommen 78ccm) Sind besser . Also wenn würde ich gleich einen airsal 80 sport kaufen.
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Aber wer kauft sich einen 50 ccm sport zyli egal ob malossi oder airsal um mehr leistung zu haben ... 50er zylis sollte man nur kaufen als ersatz zyli oder wenn man in einem 50ccm rennen mitfährt. Ein 80 airsal würde um einiges besser gehen .
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Je nach dem wie der reiber is wenn die zyli wand nur leicht angekratzt ist dann nicht da es auch den großteil beim auspuff rausgebläst.
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Aufällig ist ein 50ccm malossi genauso wie ein 78ccm zylinder. Nur leistung bringt ehr mehr
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Na also ... Meiner hatte ori 122 üs und auslass ka mehr nacher hatte er 190 grad auslass Mit 119 üs und 175 auslass, kommt man mit spacern und 43mm hub auf 135 üs und 185 auslass Und mit abdrehen und 43 hub Auf 126 üs und 177 auslass
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Nix laut gearparts geh raus und miss deinen aus. Meiner hatte komplett andere werte als von gearparts angegeben...
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Hast du diese gemessen ? Einfach mit einem tool berechnen http://www.race-base.com/2t-tools/steuerzeit/ 110 üs kommt mir aber doch sehr wenig vor
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Zk spacern .... na bei airsal geht das noch ganz gut weil die kalotte 1.5 mm in den zyli steht Da hat man also noch etwas spiel
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Man von dir hätte ich sowas jetzt net erwartet ... 43 kw sind 3 mm mehr hub heißt 1.5mm spacern da der kolben 1.5 mm weiter nach oben unf 1.5mm weiter nach unten fährt
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Vergiss das wenn dann kalotte ausdrehen rechne dir mal aus auf welche steuerzeiten du dann kommst ...
